Проблема с инжектором

Машинка 21099, инж.
Сегодня утром начало колбасить машинку на х.х. Вечером начали смотреть - в одном цилиндре свеча залита бензом. Свечи достали, искру проверили - искра есть. Двиг очень сильно потерял мощность и его колбасит на х.х, при оборотах ниже 2000 и при разгоне, троит вобщем. При этом из трубы идет белый дым и заметные брызги бенза.
Да, пока искру проверяли из свечного отверстия в том самом цилиндре бензин побежал, хотя двиг маслали всего секунду-две. Форсунка что ли всегда открыта или че? Была такая болезнь у кого нибудь?
Завтра в сервис поеду, просто интересно что за хрень может быть.

Скорее всего клапан кирдык.

После двухдневного бегание вокруг машины с бубном, и попинывая колеса. Было разобрано все, что связано с подачей топлива, вследствие чего была загублена резинка в регуляторе давления (и какой идиот сделал этот датчик, что при инстоляции резинку перекашивает так сильно, что при неловком движении она рвется, а отдельно её не продают только с датчиком). На второй день купили новый датчик с резинкой, поставили его со второй или с третьей попытки. Завели машинку, все пучком работает нормально. Выкрутили свечку, все пучком. Старый нагар отпадать стал. Вот и думай, что было.

limm
+1

Какой клапан, если все стало наромально. Компресия внорме.
Мы вместе с Юрием99 делали его машинку
пост выше.

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2004 13:49]