А так моджо? (ВАЗ-2107)

Ездил сегодня по городу и заметил что передачи без цепления выключаются., причем если оборотов добавить - то это сделать труднее. Так вообще можно делать-то? :smoke:

Q: все ли грибы можно есть?
A: все, но некоторые только один раз

Таксисты и прочие пофигисты иногда так ездят ...

Оно это надо? ... раз в пол-года коробку перебирать?
Надо - езди ...

З.Ы. а некоторым еще можно и на красный свет дорогу переходить ...
Если нельзя, но очень хочется - то можно (с)

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2004 11:22]

только когда коробка ненагружена (не тормозим двигателем и не разгоняемся) вроде ничего не должно ломаться?
Если же они выключаются и под нагрузкой, то какая разница, неделей позже или неделей раньше -- все равно коробку перебирать придется...

а зачем? :-)
Ногу лениво на педальку положить

посмотри повнимательней, и обрати внимание, что они еще и без сцепления включаются :-) (чур, без обид)

при движении без ускорения и замедления на горизонтальной поверхности передачи легко выключаются,
При совпадении скоростей вращения ведомой и ведущей шестерен в коробке передач передачи легко включаются :-)

такто можно и включать скорости без сцепления...только надо обороты знать... и можно будет педь вообще наыиг убрать...
тормозить тоже можно ногами ;-) педаль - убрать.
педаль газа - очень непонятно для чего она! можно тросик вывести и рукой или пальцем управлять...

;-)

Я хочу сказать что педаль сцепления выжимать не надо. Но при повышении оборотов двигателя - передачи всеже выдергиваются но чуток по сложнее.

ну это уже слишком!

конечно можно! только надо уметь это делать!
предыдущие лица,к сожалению, не обучены-отсюда и их сарказм
синхронизированая КПП позволяет это делать

так то синхронизаторы все одно напрягаются ... ьак делать не нужно, так как это сокращает срок эксплуатации КПП ...
ИМХО

Срок службы сцепления увеличивается.Коробке никак не вредит.

А если в дождь дворники не включать, то их вообще можно годами не менять! Если ночью не включать фары, то лампочки будут дольше жить!



Да ну? А зачем тогда сцепление придумали?

+1
Что вабще за тема? Ну если не пашет сцепление, то что делать ? придеца так переключацца, а при обычной эксплуатации оно зачем? Тебе машинку то не жалко? , а мне свою жалко. Да и пусть ты выключил передачу без сцеплений, а включать будешь - нажмешь или тоже пох. Если такое шило, блин бери автомат. Там просто ляпота.

Не надо путать целесообразность и необходимость.
Именно поэтому я до сих пор езжу с родным краном отопителя и передние колодки меняю через 40 тыс.км

А выключать сцепление для перехода на нейтраль,когда нет передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии , не вижу смысла.Оно для другого послужит :-)

они не напрягаются т.к. в этот момент не работают-и в этом то вся соль
а умение может пригодиться-я в сад приехал, а обратно ехать-скорости не включаются-пустой бачок,а выезжать вдобавок со стоянки задним ходом
доехал ,да по городу еще сколько ,да в потоке машин
на ралли едут управляя двумя ногами-правой газ-постоянно,левой-тормоз-для выравнивания оборотов двигателя и колес

учись лишним не будет только сначала надо хорошо научиться переключать с помощью сцепления-почуствовать момент перехода с одной на другую