ГБО и вторая камера...

Вот такая беда.....при езде по городу, газ тянет изумительно, нареканий нет, а вот на трассе, как выяснилось, когда требуется большая работа, при открытии ворой камеры двиг начинает тупить, и ни фига не тянет........ В Газтэке "разводят плечами"

ИМХО дело в настройке, только вот не могу понять как настраивать. То ли увеличить подачу газа во вторую камеру, то ли уменьшить, а может причина в том, что воздушный фильтр не в состоянии подать столько воздуха, сколько необходимо для сгорания увеличившегося объема газа (при открытии 2 камеры) вроде для сгорания газа требуется больше, чем для бензы.......... Мож кто сталкивался с таким траблом.......

Ремонтирую машины с круглыми колесами :-)

Какая машина? Какой карбюратор? Какое газовое оборудование?

PS В оригинале говориться про камеру (а вдруг у Вас инжектор)

PSS Вобжем побольше информации, тогда и ответить можно.

Прошу прощения....... я то ведь знаю...:-)

ВАЗ 2107, карб

Оборудование ЛОВАТО

Карбик какой? Cолекс или озон и вообще топай в 209545528

Это ICQ

1. ревизия воздушного фильтра + замена (по показаниям)
2. есзи на бензе - все нормально - ехай настраивать ГАЗ на газоанализаторе ... (я раньше ездил на причник, теперь езжу на минометчиков)

нужно для настройки :
1.газоанализатор
2."светлая" голова мастера
3.руки мастера, растущие из правильного места

Перед настройкой рекомендуется:
-поменять воздушный филтр (газ к этому чувствителен)
-проверить зажигание (на газу оно должно быть раньше.на 7-ке, на бензе должно быть 5', => на газу 7-8',10' придадут динамику )
-проверить свечи, провода высоковольтные, группу контактов(зазор иногда ***** мозги)
-заправится на проверенной заправке(!!!): хороший газ залог хорошей езды (к сведению, по словам владельца газовой заправки, по городу весь газ одинаковый за исключением газа на фронтовых бригад и газа привезённого из Первоуральска(отстой, вернее, голимый бутан))
PS Всё это мой накопленный опыт, т.е. IMHO

PSS Газ подорожал, халява по 4.50 закончилась...
"Сверхприбыли Народу !!!" :-)

есть еще один глюк это некачественный смеситиль (прокладка в карбюраторе для газа ) т.е в ней может быть диаметры отверстий 1-2 к меньше , нужно снять карб и посмотреть ее , если че увеличить диаметр отверстия , если не получиться рекомендую съездить на Раевского 13 , бокс вроде 20, у них все есть и скорее всего они решат твою проблему
Да но предварительно проверь провода , свечи, контакты , зажигание , ну и т.д и т.п , у меня у друга подобная история была только на низких оборотах , дак у него провод на катушке окисленный был ну и там еще по мелочи ...

P.S А газ подорожал потому что грядет отопительный сезон и наверное начали уже закупать газ на зиму..ну это мое ИМХО

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2004 10:40]