Хотелось бы узнать + и - кованных поршней?

Question

стоит ли их установить на 2111 двигатель?
(задавал этот вопрос на форуме Автоспорт, но весь день тишина, может здесь кто нибудь просветит)

Обормот · Accepted Answer

У них только один минус - цена, все остальное плюсы и огромные плюсы.

lav100 · Answer

ну а всетаки какие плюсы?
как вариант может поставить шатуны покороче, а поршни оставить "родные", это я пишу для колена 74,8

pioneerski · Answer

весь вопрос- что хочешь получить??? нормальная 16кл. и так неплохо едет...

lav100 · Answer

Хочу получить двигатель 1.6л

ZAVych · Answer

+1
а про конкретику воспользуйся поисковиком любым

Sergey GT · Answer

из минусов например больший коэффициент теплового расширения, т.е. езда на холодном моторе гораздо опасней.

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

+ очень легкие, момент инерции КШМ уменьшается, можно крутить мотор выше.

Чтоб получить 1,6, можно поставить кованные поршни (они по высоте меньше) и колено с увеличенным радиусом кривошипа. Одними поршнями не оттелаешься.

lav100 · Answer

Это то я знаю, вот мучаюсь вопросом при замене колена поменять поршни и оставить родные шатуны или пменять шатуны, а поршни оставить стандартные? вот в чем вопрос

Meshok · Answer

А кто Вам предложил клванные поршни и по какой цене, Я год назад пытался разузнать толком про это дело, но все сходилось что на том что поршни есть только в Москве в лаборатории МАДИ и вообщем все.

В связи с большим коэффицинтом теплового расширения зазоры делаются гораздо больше, непрогретый двигатель пожирает масло, более высокая твердость сдирает хон со стенок цилиндров.

Sergey GT · Answer

Купить поршни сейчас не проблема, на основные конфигурации двигателей можно поискать в магазинах.

Хотелось бы узнать + и - кованных поршней?

Поделиться