На 10-ке сильно "бьет" в руль при скорости 100-110км/час.

Заранее скажу,что только что с ТО-3(30000км),подвеска в норме,развал-схождение проведено,рулевая рейка подтянута,диски Mefro новые отбалансированные.Но на ровной дороге при 100-110км руль сильно вибрирует,если выше и ниже этой скорости -ОК.При торможении со 140,как только доходит до 120-110 снова биение руля.Что может быть?Гнутые тормозные диски?Спецы,подскажите плиз!Забыл сказать,это началось еще год назад,но я грешил на мятые неотбалансированные диски.И вот сменил...

Если все сделал (балансировка, развал-схождение), то скорее всего - они, родимые.

Однозначно что то с резиной или дисками......отбалансировать тебе могли диски "восьмеркой" отчего они не стали вращаться ровно.

Да не думаю,что диски колес,ведь новые они,немецкие,отбалансированные.Резина тоже нормальная.Какие еще будут мнения?

задние барабаны яйцеобразные
колеса криво сидят на ступицах (поставь какие-нибудь кольца переходные, колпачки на ступицу от классики или родные)
кривые ступици (маловероятно)
тормозные диски сильно кривые

Спасибо за реальный ответ.

....геометрию кузова проверь ... (бывает мафынки с автовоза падают)

Угу.... Импорт обычно один в один не подходит и диск устанавливается на ступицу с небольшим (до 0,5 мм) смещением. Но этого уже достаточно

когда только r14 начали ставить на десятки - такая тема возникала не реже раза в день ....
у 90% причина была :

у самого на двух машинах такое было...

Где проверить это?"На глаз" ведь не видно.

Очень просто проверяется -. Подымаешь одно колесо переднее и вллючаешь передачу . Колесо в воздухе крутиться - смотришь биение. Как правило из всех прочих причин - неравномрено посажена резина на диск. Встречается преимущественно на российской резине.

Во!

и вы горазды обнаружить биение на глаз? Любое?

У меня виноваты были кривые тормозные диски. Руль било и при отсутствии торможения.

конечно,не видно ... Берешь у знакомых,родственников или покупаешь в магазине декоративные колпачки от 05/07 вставляешь их в центральное отверстие штампованого десятого диска ( туго входят - но входят!) и на машину проверять гипотезу... если диск литой - то едешь в магаз, лучше на ББ - там народ попроще, к людям помягче , где торгуют дисками и просишь подобрать упорные пластиковые кольца - они разных размеров есть .. ( мне бесплатно подарили парачку , когда искал) Если эти манипуляции (недорогие) нисколько не изменили характер/симптомы биения руля - дело труба ... скорее всего придется понести материальные затраты на выявление кривого тормозного диска , приводного вала и т.д...

Да балансировка это. Все равно. Я тоже бился над этим. Хоть и Кама у меня кривая тоже, но на 120-ти не бьет руль.
Переблансировать. Хорошую резину на перед. Никакие диски и яйца (задние барабаны) тут не причем.

т.е. ты думаешь народ в основном темный - и балансировку считает "роскошью буржуйской"???
Когда руль колотит - все начинают с балансировки , не сомневайся.... Так в этой теме речь о тех - у кого с балансировкой колес все в порядке - а руль колотит ..причем в строго ограниченном скоростном режиме ( 105-110 кмч)....

Значится так.Проточил тормозные диски,ибо биение по прибору было 0,08мм.Переходники не потребовались,т.к. Mefro встает один в один.Задний правый барабан немного задевает,видимо слегка погнут,но пока оставил его в покое...Разогналсядо 110.Значительно лучше,но все равно слегка чувствуется,даже и при торможении(!),колодки новые поставил,хотя и старые еще ничего.Завтра снова балансировку(на новых колесах!) сделаю в другой мастерской.Но вывод уже напрашивается:"биение" в руль вызвано не одной причиной а несколькими по чуть-чуть.И чтобы полностью избавится от этого нужно "лечить" все то,что вы все перечисляли!В комплексе!Всем спасибо!

А у меня било из-за опоры движка ослабшей... Заменили - все прошло.

И что,только на 110км?С трудом верится...

а хде уже так разрешили катацца??? :-)

С пенсионным удостоверением только можно!Без него - только 90!:-)

Ну а кто не без греха? У тебя, к примеру , в пяти словах две грамматические ошибки... издеваешься над русским языком..Кто тебе разрешил??

[Сообщение изменено пользователем 06.08.2004 12:29]

Я не говорю, что народ темный, просто сталкивался с той же проблемой. Купил машину зимой, поставил Гудик УГ500. Зимой и 120 и больше ездил, проблем не знал. Никакого биения.

Летом началось. Поставил литые диски К&K и Каму родную. На скорости от 100 до 120-ти руль просто колбасило, всю машину колбасило. При торможении педаль тормоза трясло. Ну я снова к этим балансировщикам. Они мне сказали и показали, насколько кривая наша резина. Но перебалансировав, получил более менее приемлемую картину на этих скоростях.

Что я сделал летом, дак это поменял опоры стоек и поставил Каябы. Этой весной отбалансировал колеса поновому. Все ОК. Тормозные диски не точил, только колодки поменял, т.к. старые начали крошиться. Когда менял колодки, очистил внутренние поверхности дисков от битума - дак пришлось балансировать снова, т.к. 10-ка очень чувствительна к качеству балансировки.

вот и у меня такие проблемы. балансировку сделал. стало намного меньше колбасить (а так било от 90 до 140).
щас осталось только на 110 км/ч.
стойки у меня мертвые еду седни поменяю, сход/развал сделаю - посмотрим.

вопрос по теме - у меня диски на 12-ке 14 радиус сидят без направляющих так как с направляющими не налазят (диски такие). вот это тоже может быть причиной то что они только на болтах. как-то эту проблему можно решить? вроде есть какие-то подкладки под диск?

У меня тоже руль колбасило (110-120км). Вчера поставил растяжку на стойки, вроде биения пока не наблюдаю.