21

А что значит 21 - "очко"(извините) в начале обозначений моделей ВАЗ 21093, 21110, 2115...

11- микролитражный автомобиль,
21-малолитражный и т.д.

И Нива, и "Шестерка" малолитражки??? Не-ее

Апочему нет? Змей где-то прав.
Обрати внимание, ГАЗ 3..., 5..., 6..., 7...; УАЗ 4... А вот вторая цифра что означает?

А теперь правильный ответ:
=======================

Для обозначения марок автомобилей вводится буквенная и цифровая индексация.
У легковых автомобилей в цифровой индексации первая цифра указывает рабочий объём двигателя в литрах.
У автобусов - длину кузова в метрах.
У грузовых автомобилей - полную массу в тоннах.

Вторая цифра в индексации указывает вид подвижного состава:

1 - легковой автомобиль
2 - автобус
3 - бортовая платформа
4 - тягач
5 - самосвал
6 - цестерна
7 - фургон
8 - резерь
9 - специальные


Третья и четвёртая цифры обозначают номер базовой модели.
Пятая цифра - модификация базовой модели.
Шестая цифра - экспортный вариант.

Легковые автомобили классифицируются главным образом по рабочему объёму двигателя:

1 - особо малый, до 1,2 литра
2 - малый, 1,2-1,8 л.
3 - средний, 1,8-3,5 л.
4 - большой, свыше 3,5 л.
5 - высший, нерегламентируется.

Автобусы классифицируются по длине кузова:

2 - особо малый, до 5 метров
3 - малый, 6-7,5 м.
4 - средний, 8-9,5 м.
5 - большой, 10,5-12 м.
6 - особо большой, более 16,5 м.

Грузовые автомобили классифицируются по полной массе:

1 - до 1,2 тонны
2 - 1,3-2 т.
3 - 2,1-8 т.
4 - 9-14 т.
5 - 15-20 т.
6 - 21-40 т.
7 - свыше 40 т.

VEB, спасибо.
А ЗАЗ969 УАЗ469? Это старая или нестандартная нумерация?

C середины 70-х годов СССР перешел на единую и oбязательную маркировку автомобилей. Раньше в нашей стране существовала предельно простая схема цифровых обозначений моделей автомобилей.

Модели ГАЗ имели цифровой диапазон обозначений от 1 до 99 (вспомним легковые автомобили ГАЗ-14, ГАЗ-21, ГАЗ-24, грузовые ГАЗ-53 и другие).

Моделям ЗИЛ был отдан диапазон от 100 до 199 (лимузины ЗИС-101, ЗИС-114, грузовики ЗИЛ-157, ЗИЛ-130).

В цифровом диапазоне от 200 до 299 обозначались модели Ярославского автозавода (впоследствии – моторный завод) и Кременчугского автозавода (это, например, автомобили ЯАЗ-200, КрАЗ-258).

Диапазон 300-399 “занимал” УралАЗ (например, УралАЗ-375).

Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА, впоследствии АЗЛК) присваивал своим моделям цифровые индексы в диапазоне от 400 до 449 (например, автомобили МЗМА-407, МЗМА-412). Ульяновский автозавод, как уже говорилось – от 450 до 499 (УАЗ-450, УАЗ-452 и другие).

Модели автозаводов Белоруссии (в г. Минске и г. Жодино) обозначались с использованием цифр от 500 до 599 (МАЗ 500, БелАЗ-640м) и другие.

Кутаисский завод из Грузии “эксплуатировал” шестисотый диапазон цифр (КАЗ-600, КАЗ-608 и другие) вместе с автобусными заводами СССР, которым была отдана вторая половина этого диапазона (например, ПАЗ-672, ЛиАЗ-677, ЛАЗ-695 и другие).

Сложнее обстояло дело с диапазоном цифр от 700 до 999. Здесь встречались как модели автозаводов (например, ЗАЗ-968, РАФ-977), так и модели заводов автоприцепов и спецавтомобилей (например, автоприцепы ИАПЗ-754, полуприцепы ОдАЗ-885, автофургоны ГЗСА и другие).

2 VEB

очень поучительно и толково. даже на винт себе этот топик слил. ты в этом разбираешься по профессиональным причинам или как хобби?

VEB!
Спасибо!

Sneg, из природного любопытства. Т.е. хобби :-)
Плюс умение пользоваться поисковиками ;-)

А я всю жизнь был уверен,что ЗАЗ 965(горбатый)-по 1965 г.в.,а 969 соответственно по 1969 году начала выпуска.

Вот спасибо, всё понятно!

Т.е. получается, что если на мой Москвич М-21412 (двигатель 1,5 литра) поставить двухлитровый двигло (такие уже есть и ставятся), то получится М-31412 или же М-21413 ???