Сигнал K-line

Добрый день всем!
Купили недавно мы машинку ВАЗ-21102. Контроллер BOSCH M1.5.4
Вместе с машинкой достался нам маршрутный комп "Штат Супер", к сожалению дохлый. Были предприняты самостоятельные попытки его реанимации с непонятным результатом. Вопрос заключается в следующем: можно ли в домашних условиях определить идет ли нормальный сигнал с 55 контакта (К-line) разъема ЭБУ, или все ж таки комп глючит где-то внутри. А то например Т охл жидкости -40 показывает.
Вобщем надо определить проблема в ЭБУ или нет. Или это только к доктору?

проблема точно не в ЭБУ

-40 показывает как раз когда нет сигнала к-лайн. Его надо брать с диагностической колодки под рулем.

zufa_66
xt его там брать если -40 кажет... значит не доходит до нее. значит апс смотреть...

Мы пока в инжах чайники. апс это что и где?

щас народ набежит и ответит, че эта такое

Автомобильная Противоугонная Система.

Иммобилизатор.

Ежли его нет, надыть контакты замкнуть в разъеме иммо. Ежли он есть и необучен - выдернуть разъем и замкнуть контакты. Если обучен - ХЗ

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2004 15:02]

Хотя если тачку не требуецца заводить, можно и обученный отключить и контакты замкнуть, дабы проверить ...

Самый простой выход - взять у кого-нить из автоклубовцев заведомо исправный маршрутник на 10 минут за пиво :-)

Точно набежал :-) пока я в поиске сидела.
Иммо есть, но неграмотный.
Комп цепляли не к диагностическому разъему а прямо к 55 клемме ЭБУ.
Если прицепить к диагностическому разъему, поставив перемычку, то имхо сигнал не появится.
Так как понять есть сигнал или нет?

да есть там все. МК дохлый видать

или 55 не с того конца разьема посчитали :-)