Врезка ЛЮКА в крышу ВАЗа...

Здоровья всем, дорогие Автолюбители! Скоро закончу автошколу и в качестве учебной машины на первый год
хочу взять ВАЗ 21-05 или -07. Думаю белую, заднюю половину затонирую, *литекс* маркировку от угона на разбор, и ещё хочу люк врезать, тоже от угона новой машины наверное поможет - ведь кузов половину бибики стоит. У кого есль люки - что про них скажете хорошего/плохого, я их видел двух типов: винт крутить надо из нутри чтоб открыть и просто рычаг. Какой лучше? Не текут ли? Можно ли ещё шторку непрозрачную сьемную из нутри сделать? Где лучше ставить? Я думаю на Софьи Ковалевской за УГТУ-УПИ. Что за них (*евроглас* по-моемому) скажете? И ещё есть мнение, что там у *жигулей* ребро жесткости по центру крыши проходит (у иномарок оно типа по бокам крыши) и при ДТП (не дай Бог) *жигуль* сильно мнёт из-за наличия люка. Кто знает - посоветуйте, плиз, что да как. Буду признателен и за ссылки. Спасибо!

???





думаете поможет от угона?

у меня на прежней зубиле был, очень нравилось, сейчас нет - привык :-)

www.webasto.ru - там можно и модели и местных дилеров поглядеть

Литекс конкретно помогает! и приметности всякие на машине.
только с ДТП сбегать с приметностями не очень удобно.
Но ДТП (сбить чела) это в теории, а защитить новенькую от злодеев надо полюбому!

вот это непонятно...
в смысле садомазохизма если токо,
поскольку ЛЮБОЙ люк поставленный на НЕПРИСПОСОБЛЕННУЮ для этого крышу автомобили не дает ничего кроме ослабления жесткости, последующей обязательной течи и дешевых понтов.

поостерегся бы, не знаючи:-)

я уж тут сотни раз писал, на моей зубиле немецкий люк не тек 13 лет и сейчас не течет, только теперь уже не на моей:-)
Ослабление жесткости конечно же неприятная вешь, но если сделать уши, то будет пох, был там люк или нет.
А насчет понтов - как раз понтов тут никаких, это ж не синие писалки, и даже не "приматок" :-) а удобство немалое и в плане вентиляции,чема наши машины не сильно то радуют, и в плане освещенности и даже обзорности :-)

Вентиляции??!!
Освещенности?!
Обзорность - это да, согласен. Обзорность повышается значительно.
Ставьте люк.

Люк - весчь!! С Вебом согласен.

Ребро жесткости обычно проложено между стойками дверей.
Если его не резать, то хуже не будет.
Да и рамка люка обладает хорошей жесткостью.

Вот только стоит-ли всё перечисленное ставить на:



?

Ну вот ты и согласился:-)
А теперь по пунктам...

1. Да вентиляции, ты много по трассе ездишь? Открывать окна там мягко говоря неприятно, в них дует :-) Из люка - вытягивает

2. Светлей в машине - это осещенность

3. Обзорность - это когда мне не надо высовываться через лобовое стекло, чтоб светофор увидеть...

ну и самое главное- я никого не уговариваю, я ими не торгую,я делюсь своим спечатлением и опытом, если хотите...

я не открываю окна. у меня кондиционер.
"вытягивание воздуха" на скорости хоть и противоречит законам физики - пусть будет.
а вот насчет светофор высматривать через люк - полностью согласен, очень удобно.
не высовываться же через лобовое стекло в самом деле?!
к НЕШТАТНОЙ тонировке машины я отношусь ровно с таким же почтением, как и к самопальным люкам для светофоров. поэтому тонировки у меня нет. и, как следствие, освещенности - хоть отбавляй.
Хотя совсем непонятно для чего она нужна. Ночью - понятно, но опять же солнца ночью нет... зато есть лампочки в салоне, аж 3 штуки.

Справедливости ради: не противоречит.

см. з-н Бернулли о течении жидкостей и газов.

Обычно когда говорят о нужности девайса, то смотрят на именитых производителей авто. Самый примитивный пример, в Бумере на БМВ люк был :-) Немцы идиоты? Машинку запоганили? :-) Ааа..там наверное кондея нет? :-)

Это древний и почти всегда никчемный спор...
Если-бы разработчики автомобиля ВАЗ (просчитывающие каждую гаечку) предусмотрели в штатной модели люк и соответственным образом расчитали жесткость кузова, аэродинамические характеристики и проч. - можно было бы принять это как неизбежность. хотя смотрится люк на любом ВАЗе как на корове седло.
Непонятно, при чем здесь иномарки с люками?
я не вижу никакой связи БМВ с ВАЗ, кроме (как в анекдоте) бензина в баке.

to aspekt: люк очень полезен. Законы физики надо было внимательнее учить. (из него всеж таки вытягивает). в машине светлее. когда стоишь "под светофором" то через люк его обычно видно. кондей у меня тоже есть им люк в стандарте. к слову практически на все S500-600 были люки.