Нивовское "колено" на двиг 2101

Кто-нибудь устанавливал колено 2103 или 21213 на двиг 1200 см3 (ВАЗ 2101)? Какие нужны шатуны и поршни (08 или 05)? И какие еще нюансы есть при сборке такого двигателя?

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2004 21:26]

Установить такое колено, по-моему нереально... потому что поршни в ВМТ находятся у вровень со стыком головки и блока... а установив такой вал он пойдет дальше в камеру сгорания

зачем такое надо вообще ? смысл ?

Для тех, кто не в курсе: Колено 2103 и 21213 различаются только тем, что 21213 полнопротивовесное, а от 2101 (оба) тем, что имеют больший ход. Устанавливая данный девайс в паре с укороченными шатунами в блок 2101 мы получаем увеличенный ход поршня и объем около 1500 см3.

Тема обсуждается по сути вопроса!
Вопросы типа "зачем", "куда", "почему" и пр. не относящиеся к сути вопроса не обсуждаются.

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2004 11:53]

2 SErGA 447
Шатуны никакие от нашемарок не поставишь. Надо осаживать родные на 7мм или подбирать от иномарок. Если найдешь где можно хорошо осадить то поимеешь прикольный короткоходный мотор.
Колено лучше 03 имхо. 213 тяжеловатенькое.