ходовая-руЛевая Волга

пОДНИМАЕШЬ СКОРОСТЬ ВЫШЕ 80-90 НАЧИНАЕТСЯ СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ РУЛЯ. Под нагрузкой (например на обгон выхожу) можно беспроблемно поднимать до 100-110, но только сбрасываешь газ - снова вибрирует. Что это? Подвеска, колеса ,кардан, амморы? у кого было?

У меня похожая картина:-(. В последнее время. Только когда за 100... Сильная вибрация по машине, и на руль тоже. Перед балансирован, зад - нет. Так что может и колёса, но я подозреваю кардан. Подвеска и амморы, думаю, не при чём. Вот так вот.:-(

У меня такая фигня была в районе 90-100 км/ч. пропала после полной переборки подвески (плановой).

Ок. Что в принципе подтверждает мои мысли....
Все равно всем спасибо.

Тут причин может быть масса:
1) Кривые диски или плохо отбалансированные колеса.
2) Износ шкворней.
3) Износ резьбовых втулок рычагов подвески.
4) Разбитые шарниры рулевой трапеции или втулки маятникового рычага.

По поводу 2)-4) советую провести в таксопрарке на 1-км Проспекта космонавтов (тел. 334-94-67) полную ревизию подвески и рулевого, могу порекомендовать двух мастеров в смену Голышева Игоря Николаевича (эта смена сегодня и завтра, меняются через 2 дня) - Саша Мамаев и Витя, работают они на подъемниках в моторном цехе напротив ям. Они все подсмотрят и скажут чего пора менять. Кстати, ты в курсе, что волговская подвеска нуждается в смазке?

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2004 13:21]

2,3,4 - не причём. После полного перебора подвески и рулевой трапеции ничего в лучшую сторону не изменилось.:-( Это лично у меня. Перед отбалансирован.

Резина+диски одназначно... (если отечественная, то 100% из-за резины)

Chet, позволю не согласиться. Мне не раз доводилось видеть, как на подъемнике при проверке качают колесо с изношенными шкворнями, резьбовыми, маятником, так оно просто качается на поворотном кулаке вместе со ступицей. Я думаю не надо объяснять какой это вибрацией отзовется в движении...

Уважаемый, я конечно лопух ,но не настолько же....
:-)


Опять же не соглашусь ,т.к. на газ21 у меня стояла точно такая же диагональная резина ,только диаметром поболе. Все было в норме...

Но еще раз спасибо всем высказавшимся...

Alexey_31029, при всём уважении:



Я имел в виду, что у меня была плохая подвеска, после её капремонта (шкворни, резьбовые, даже балка(!)), а также полной переборки трапеции (все шарниры, маятник) проблема осталась. Вот так вот.:-(

Странно, у меня после полной переборки подвески и трапеции машину стало просто не узнать...

Везёт... А я в это дело 10 тыров вбухал... Лучше, конечно, стало, но ЭТОТ глюк не прошёл... Наверное, кардан... Или балансировка колёс плохая.

Не слабо, это где такие деньги дерут, в таксопарке перебрать подвеску с трапецией не больше 4 тыс. стоит, правда балку менять не доводилось - это вечная деталь, по-моему

Это у меня вместе с железками получилось так. Только балка 2300 стоит... А, ещё забыл, сюда ещё входит замена рессор... Со всеми причандалами... Ну и замена балки - тоже весьма геморройно. С ней произошло следующее: видимо кто-то ездил с незатянутыми болтами крепления оси верхних рычагов, и с левой стороны ухо на балке, к которому крепится эта самая ось, просто обломило...

На железки ушло примерно 5, и за работу 5 взяли...

Ну и машина сильно запущена была - разбирали всё с газом и болгаркой...:-)

Да уж, прямо варварская эксплуатация машины какая-то получается, про шприцевание даже и не спрашиваю - очевидно оно никогда не делалось

Скорее всего... Кстати, как думаешь, за сколько реально её продать? 31029, 402, 4-ст., 93 год. Капиталенный движок, капиталенные ПОЛНОСТЬЮ передняя и задняя подвески, страховка, ТО, но очень плохой кузов. Не успел я его поднять... Силы покидают.:-)

Думаю не больше 30 тыс.

Я бы за 20 отдал. Тему-то не прикроют из-за меня?

Может стоит на Белой башне ее толкнуть, там парню знакомому очень даже неплохо за Волгу 94-го года предлагали...

Может... Времени у меня нет....