Выбираем прошивку для Январь 5.1 1411020-41 2112 16 кл

Посоветуйте плиз что выбрать для
Выбираем прошивку для Январь 5.1 1411020-41 2112 16 кл (покупаю в инете прошивку)
вот что есть и короткое описание.

J5D07T01 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500 - 3000 об/мин, более ярко выражен, чем на 61-м блоке. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка адсорбера. Поддержка функций кондиционера.
J5D07T02 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. Поддержка адсорбера. В летнем режиме при движении в загородном цикле есть данные по расходу 4,5 - 5 л/100 км. Поддержка функций кондиционера
J5D07Z11 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Идеальная "городская" прошивка. Сочетает в себе симбиоз положительных качеств Т01 и Т02. Оптимизирована для движения на 2-3 передачах в условиях города.
Данные по расходу в ГЦ при спокойной езде - около 7 л. при рваном, резком стиле до 9. Трасса - при 140-170 7,7 л./100 км.ч, при 100-140 6,8 л./100 км.ч. Без ДК. Адсорбер поддерживается. Регулировка СО с диагн. оборудования. Поддерживает обороты до 10200.
J5D05T81 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
В наличии нет.
J5D05T82 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
В наличии нет.
J5D05Z12 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Версия J5D07Z11 c частичной поддержкой ДК (лямбда-зонда) в режиме ХХ и малых нагрузках.
SPORTT1 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Мощный динамический подхват, улучшена тяговитость двигателя .
SPORTT2 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Экономичная с повышенной тяговитостью .
J5W05J16 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий .
j5v07g40 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий .
J5ALEX12 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий .
J5A07001rev1 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий .
J5A07001rev1_ADS 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий .
J5A07002 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
«DP» - «Double Phase» .
J5V07003 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
«Универсальная». Сочетание мощной динамичности, мягкости работы, эластичности, мощного верхового и низового подхвата, очень ровной динамики во всех режимах, отличного пуска-прогрева и очень ровного холостого хода .
J5V07003_ADS 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
«Универсальная». Сочетание мощной динамичности, мягкости работы, эластичности, мощного верхового и низового подхвата, очень ровной динамики во всех режимах, отличного пуска-прогрева и очень ровного холостого хода .
J5VDP005_BASE 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
«DP» - «Double Phase» Всё, что уже есть в J5V07003! А также, за счёт нового способа приготовления смеси значительное увеличение мощности и качества работы двигателя 16V. Запуск в мороз один из лучших. Антипробуксовочный эффект. Низкий расход топлива. Тюнеры-любители выжимать мощность по максимуму могут добиться и большего, взяв прошивку и способ за основу. Альтернатива динамично-эластичным.
J5VDP005_ADS_DKXX 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
«DP» - «Double Phase» Всё, что уже есть в J5V07003! А также, за счёт нового способа приготовления смеси значительное увеличение мощности и качества работы двигателя 16V. Запуск в мороз один из лучших. Антипробуксовочный эффект. Низкий расход топлива. Тюнеры-любители выжимать мощность по максимуму могут добиться и большего, взяв прошивку и способ за основу. Альтернатива динамично-эластичным.
J5VDP005_reg_CO 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
«DP» - «Double Phase» Всё, что уже есть в J5V07003! А также, за счёт нового способа приготовления смеси значительное увеличение мощности и качества работы двигателя 16V. Запуск в мороз один из лучших. Антипробуксовочный эффект. Низкий расход топлива. Тюнеры-любители выжимать мощность по максимуму могут добиться и большего, взяв прошивку и способ за основу. Альтернатива динамично-эластичным.
J5VAP006_REV2 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий.
J5V05M33 2112 16V
1411020-41
(Январь 5.1)
Без коментарий.
J5F05K97ES 2112 16V
1411020-41
Двухрежимная версия
Двухрежимное ПО .
J5D07T21 2112 16V
1411020-41
Двухрежимная версия
Двухрежимная версия прошивки на основе нестандартного софта серии Т01 для Январь 5.1.(2) Режим Стандарт/Динамик.
J5D07T22 2112 16V
1411020-41
Двухрежимная версия
Двух режимная версия прошивок на основе софта популярнейшей серии Т02 для январь 5.1.(2).Режим стандарт/динамик.Разница в росходе топлива от 0,5л. в зависимости от стиля.В режиме эконом немного бодрее стандартных заводских версий.Врежиме динамик очень бодрая,прожорливость в ГЦ 8,2-11,опять таки,в зависимости от стиля вождения .


ЖДУ!!!

добавлю движок стоковый -)

и еще надеюсь не нае..ут продавцы инетные -)))

а самому то чего хочецца? Мы то выберем, мы могем ;-)

ой забыл сказать то что хочется -)))

хочется наверное чего то популярного -)) т.е. прижившегося и хорошо зарекомендованного
и идеальный вариант сдвоенную

например Трасса (экономная чтоб когда захочется 4,5 литра на сотню делать. вроде и сейчас иногда удается но ИНОГДА)
и Спорт (чтобы время разгона до сотни уменьшить) понимаю что более чем на 1 секунду не даст прошива уменьшить время разгона, но на полсекунды то вероятно -)))

вот такие дела. я думаю это наиболее распространенные желание начинающих чиптюнингистов без переделки движка -)
ауууу опытные и счастливые пользователи прошивок.

я тут в курсе что на стоковом двигателе прошива дает прирост не более 5 процентов лошадок. т.е. не более 4 лошадок появятся у двигателя 2112.
так что чудес не жду -))

А что такое "прошивка"?

шутник. -)

ну это наверное то что белыми нитками шьют!!!

Бери Z11-Z12....но экономии ты из этих продуктов в 4.5 литра ты уж точно не получишь!

ОФФ. Андрей, у меня глюки после пуска исчезли...

Z11 странная какая-то прошивка. Мне не очень понравилась. А может не привык просто. Т01 по-моему самая нормальная из всех. Правда, я не знаю, че за прошивки "дабл фэйз" и что значит "новый способ приготовления смеси"...

А после чего? (в смысле, что ты для этого сделал?)

ничего не делал! Пришел с утра, попинал по колесам, фары, как водицца, протер и все!
Мне Борис столько прелестей про мотор нарасказывал, впору валидол есть...

Влад, слушай, а метки ГРМ у тебя нормально стояли до того, как Боря тебе постели на герметик сажал?

подскажите чайнику "прошивка-это набор команд управления двигателем, закачиваются в компьютер авто" тем самым позволяют изменить какие-нибудь характеристики движения без переделки двигателя и хуже от них ничего не будет, только лучше все верно???
если да, то где их ставят и сколько стоит и по времени сколько занимает?
а то много про них слышал но ничего толком не знаю :-(

Alex_86
Наплюй :-d

можно сделать такую прошивку, что будет настолько хуже... Совсем плохо. Ресивер, например, из-под капота вылетит ;-)

2 Pavlusha
Посмотри кто автор прошивок, для меня наиболее интересными кажутся прошивки АЛМИ http://almisoft.ru

2 Азор & Boris B
сорри за off, M1V05H07 и M1V05I08 подскажите в чем разница, стоит менять с 1 на 2? как-то уже спрашивал но никто не ответил... только Vla посмеялся ;-)

+1


Навскидку не скажу, но посмотреть можно. Потом отвечу. Или Боря ответит.

I08 - последняя серийная версия ПО. ПО осталось прежним. Изменены практически все калибровки, причем некоторые довольно сильно. Выписывать все изменения не представляется возможным, поэтому если что-то конкретно - спрашивай в аське (но отвечу только 11-го).
Андрей (Азор).

спасибо, буду ждать.

Понял... спасибо!!! учтем!!
насчет АВТОРА это тема... буду обращать!!!!!

2 Pavlusha

Прочитай, тут немножко на тему обмана
http://chiptuner.ru/stupp.php

Подозревал!!! Биг фенкс за инфу!!!

Лучше возьми стандартную, + программку Чип-тюнинг и сделай все как хочешь

miracl



Да конечно, че там, прахтищески каждый ребенок забубенит себе прошивку какую ему хочется. Главно дело прогу приобресть чем прошивку ковырять.
Может мне поучиться тогда у вас miracl мож тоже научусь прошивки мостячить как хочу...