Помогите выбрать авто

Требуется совет.
Исходные данные:
1. Навыков вождения - 0. Только получил права.
2. Предлагают:
а) Дэу Тико 1999г. 45 т.км, 100 т.р., состояние хорошее, продает сослуживица, она же и единственная хозяйка. Мой рост 183 см. и мне кажется, что Дэу Тико для меня маловата, и вообще считается, что Тико женская машина. Нет?. Да и безопасность низкая. При езде никаких проблем. Стучала правая граната, но обещали заменить.
б) ВАЗ 2110, 1998г. 92т.км., 110 т.р. , продает сослуживец
родственника, он второй хозяин. Когда поездил, закипела охлаждающая жидкость (или нет?, под капотом в левом ближнем углу по отношению к водителю). Хозяин говорит полетел датчик температур, который он заменит. Еще заметил: педаль сцепления плохо возвращается в исходное положение, как буд-то, что-то ей мешает (а, может, это субьективная оценка).
в) ВАЗ 21099, 2003г. , 175 т.р. , салон люкс, все есть(объявление на одном сайте крупной фирмы), машину не видел. Продают срочно.
3. Деньги в пределах 200 т.р. принципиального значения не имеют. Важно минимизировать суммарные расходы (ремонт, если побью (навыков-то нет), если въеду в кого нибудь и т.д., сам ничего делать не умею и, видимо, не научусь.).
Что посоветуйте?

[Сообщение изменено пользователем 01.05.2004 00:33]

на 200 можно номаную маФынку купить.... а не покупать 98 год... купи годовалую двенашку (10, 11, 12) или новую девятку (99 и т.д.) 200 хватит...

В данном случае логически напрашивается вывод - новая 09 или 99 или 2114/15 (на 2110 денег не хватит), именно новая, из салона. К ней - страховка КАСКО, сигналка, блокировка руля,музыка какая-никакая. Аккурат 200 и выйдет плюс минус, сидеть-считать, все исходные данные известны (КАСКО будет порядка 7-8-9 процентов от стоимости машины).

Аргументирую:
1. Почему семейство самар - на что-то более приличное денех не хватит (ну еще волгу можно, но волга - само по себе неоднозначное решение :-)
2. Почему новое - под капотом лазить не умеем - к чему проблемы, доставшиеся от прежнего хозяина по наследству (говорить на тему - так новая машина, года нет - лучше задуматься - а почему старый хозяин продает такую замечательную машину? ездил бы и ездил....)
3. Страховка - потому что неопытный (а хоть бы и опытный), на ОСАГО надейся, но страховаться - надо.
4. Бояться покупать новую машину потому что опыта нет - так такую и лучше покупать, ты же ее покупаешь не бить о стобы, а ездить. Так уж лучше ты на ней езди, чем она на тебе (в случае зело подержанной), а на всякие случаи - п.3

из предложенных вариантов машин я бы не взял ни одного. Тика маленькая и старая уже, сыпаться начала, десятка - глючит, если машина глючит - зачем она тебе? 21099 - 175 похоже многовато, даже с люкс салоном - и почему продают срочно? Избавиться хотят? За свои деньги ты 99 в салоне купишь, пусть даже с простеньким салоном - это по большому счету мелочи.

Есть еще вариант - оформить в кредит новую (из салона) бюджетную (или не очень) иномарку, в этом случае первые несколько лет (если вовремя на сервис ездить, ТО проходить) - капот открывать будешь только в омыватель воду заливать, а в остальное время - ездить туда куда тебе надо, а не править баги старого хозяина или отечественного автопрома.

И посчитай деньги тщательнее и отложи немного на обслуживание - все равно если машина есть - она денег просит, то бензин, то коврики, то плановое (или неплановое) ТО. Зима придет - резину надо покупать и все такое.

14 стоит почти 200. плюс страховка и все остальное еще тысяч... 30