! Новый 2107 (и не только): MIN действий и знаний при покупке
Вот такие вот дела придумал ВАЗ:
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=1...
Поюзал поиск (до 2002 года, все по 2107), так как решил в мае купить новый 2107. Технические вопросы - не знаю совсем, вот и решил все (или почти все), что узнал из форумов собрать воедино и услышать ВАШЕ мнение. Думаю это будет интересно не только для 2107, но и для всех авто, так как речь пойдет о многом.
Надеюсь на помощь.
Со своей стороны: ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ БУДУ ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В ДАННЫЙ ТЕКСТ ИСХОДЯ ИЗ ОТВЕТОВ НА ТЕМУ, ДАБЫ ЛЮБОЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ МОГ В НАЧАЛЕ ТЕМЫ НАЙТИ ОТВЕТ НА ВОПРОС, А НЕ ЮЗАТЬ ВСЕ ОТВЕТЫ (в случае поступления на перечисленные ниже вопросы ответов, а также поднятие новых вопросов вобью их в начало поста). ВСЕ ВОПРОСЫ, НА КОТОРЫЕ ИЩУ ОТВЕТЫ: ПОДЧЕРКНУТЫ. Как только вопрос разрешается: подчеркивание убирается.
ТОЛЬКО ВСТУПАЮ В АВТОМОБИЛЬНОЕ СООБЩЕСТВО, поэтому прошу прощения за, возможно, глупые вопросы или те вопросы, ответы на которые для автомобилистов лежат на поверхности :-)
НАИГЛАВНЕЙШИЙ ВОПРОС: ВОПРОС № 7
Итак: Изначально вопрос стоял так: 150 тысяч рублей на покупку авто (предельная сумма, со всеми страховками, сигналками и т.п.).
КАК ИХ ПОТРАТИТЬ ТАК, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ БЫЛО УДОБНО, ПРИЯТНО и ТЕХНИЧЕСКИ БЕЗОПАСНО?.
ВОПРОС 1: ЧТО ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ НА ТАКИЕ ДЕНЬГИ
ОТВЕТ: (анализ всех постов): Неоспаривается вывод: покупка любой машины - лотерея. Мой вывод: если покупаешь не у знакомого (мой случай), то лучше брать новую (модель - по возможностям), так как, в случае чего можно и по гарантии что-то сделать и "заточить" ее под себя и не быть обманутым более опытным прежним владельцем.
ВОПРОС 2: Исходя из моих фин. возможностей подойдет только карб. ВЫБОР: 2107 (двиг. 1500) или 21074 (двиг 1600). ЧТО ЛУЧШЕ?
ОТВЕТ:
1. Сборка, соответственно: Сызрань и Тольятти. Не нашел ничего отрицательного по Сызране.
2. Наши механики (на работе) хвалят именно двигатель 2107 ("троешный"), так как, цитирую, "у него лучше механика", чем у двига 21074 ("шестерошный").
3. Разница по ценам (салон ДДТ): от 4 до 10 тыс. Существенно!
4. Мнение: 1500 и 1600 объема - не существенно для классики, все равно не разгонишься.
ВЫВОД: возьму 2107 по причинам в п. п. 2 и 3.
ВОПРОС 3: ВЫБОР АВТОСАЛОНА:
ОТВЕТ:
1. Пока остановился на ДДТ. Смущает только статистика угонов (большинство уганных новых авто угоняются именно из ДДТ - или знакомые из УГРО чего-то не учитывают?). ДУМАЮ КУПИТЬ В ДДТ, а СИГНАЛКУ ПОСТАВИТЬ В ДРУГОМ СЕРВИСЕ ?????
2. Такая вот цитата:
Автор: Schurick [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 03 Янв 2004 21:59
"ВАЗ-21074, апрель 2003 г/вып, куплена в начале мая в автосалоне "Екатеринбург-Лада" за 115 900 руб."
Хотелось бы узнать у Александра, устраивает ли его сервис данного салона (насколько я знаю, они дают гарантию на 2 год (40 тыс.), а не на 6 лет (100 тыс.), как например, в ДДТ.
Ответ от Александра получен, спасибо: в ЕК-Ладе не обслуживался, т.к. все мероприятия проводил своими силами и через своих техников.
3. цитата:
Автор: repro [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 07 Янв 2004 01:59
"Если не ездить по гарантии в Екатеринбург-Лада, а один раз пройти ТО (1, 2) в Лада-Березовский, дополнительно попросив устранить мелкие недостатки нового необкатанного автомобиля, то ВАЗ начинает казаться не такой уж плохой машиной... даже классика".
Хотелось бы услышать мнение и по Ладе-Березовской: хвалят ее. Там, что ли покупать авто?
Ответ получен: Лада-Березовский - это филиал Лады-Ек, поэтому, полагаю, особого смысла нет ехать в Березовский.
Мнение: Автор: HDD Дата: 25 Апр 2004 00:09
О моя любимая тема
Про ДДТ хорошо написано тут www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=67&i=68548&t=...
и тут
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=38&i=2...
Нет, я ни в коем случяае не хочу сказать ничегшо плохого про ДДТ, это просто мнения людей
Ну пусть это будет правдой. На а где альтернатива???? Куда еще поехать, в какой салон. Везде, же, как ни посмотришь: совковое качество работы :-( .
ВОПРОС 4: МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА.
ОТВЕТ:
1. Цитата:
Автор: Schurick [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 06 Мая 2003 22:50
"По причине покупки нового авто возник вопрос: что, собственно, вообще предлагается из этой серии для ВАЗовской классики? До этого всерьез надеялся на "Гарант", но сегодня в автосалоне узнал пренеприятнейшую вещь - установка "Гарантов" на семерку прекращена... Причина - несколько случаев возгорания машин вследствии наматывания на "Гарант" жгута проводов, идущего вдоль рулевой колонки и как следствие - короткое замыкание. Во всяком случае, ребята с Черняховского "Гаранты" на семерки сами больше не ставят и кроме того, настоятельно это делать не рекомендуют..."
Хотелось бы услышать от Александра опыт использования блоковки на "Семерке"
Ответ получен:Александр: "Никаких механических противоугонных систем на машине так и нет. Стоит мангустовская сигналка (Mongoose AMG-850C) c электрозамками всех 4-х дверей (с двухшаговым открыванием) и багажника".
2. Что можно поставить (на педали, на руль и т.п.), где и сколько это стоит.
3. Сигнализация или что-то там еще: буду страховать по полной программе, так как не верю в сигналку. В этому случае какую использовать (она нужна будет только против проникновения в сало всяких хмырей и нарков). Ну и так, конечно: хороша полная страховка, но, блин, какое-то время придется пешком побегать, да и расходы лишние.
ВОПРОС 5: СТРАХОВАНИЕ ПОЛНОЕ.
ОТВЕТ: Кто что посоветуют.
Посмотрел СЕВЕРНУЮ КАЗНУ. Страховка от угона (доп. плата за оставление авто в ночное время в любом месте - не обязательно на стоянке), плюс ущерб (стандарт) - 12 тысяч. Страховка на 118 тыс. рублей.
Постмотрел другие СК, там процент поменьше (Екатеринбург - 7 процентов, КОКС-ПОЛИС - от 5 до 8), но условия там не расписаны, как в КАЗНЕ, поэтому, какой объем - сложно сказать.
Комментарий от Александра: Застрахован в Северной Казне. Угон+ущерб+страховка доп. оборудования (аудиосистемы). Общая сумма ~9500 руб. (некоторые повышающие коэффициенты были выброшены, в частности возмещение УТС и расчет стоимости ремонта по расценкам "своего сервиса")
ВОПРОС 6: ТОНИРОВКА.
ОТВЕТ: На форумах все говорят в цифрах (1, 2 и т.п.). Какой цифре соответствует тонировка, защищающая, цитирую: от люботных взглядов бабок и гаишников.
ВОПРОС 7 (НАИГЛАВНЕЙШИЙ): ЧТО НЕОБХОДИМО В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ СДЕЛАТЬ В ПЕРВЫЕ ПЯТЬ ДНЕЙ ПОСЛЕ ПОКУПКИ АВТО (2107)? И СТОИМОСТЬ? ЦЕЛЬ: УДОБСТВО И ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.
ОТВЕТ: (из мнений)
А) Техническая безопасность:
1. Поменять зажигание на электронное. Примерно - 1000 рублей?.
Комментрарий от Александра:
"Электронного зажигания не ставил, довольствуюсь штатным. Правда за год сменил 2 контактные группы"
2. Проверить все кожухи и т.п. на предмет закрепления.
Комментарий от Александра: " ...+протяжка всего, что только можно - ВАЗовские машины грешат недозатянутыми гайками и болтами, недоодетыми шлангами и т.п.".
3. Поменять резину (есть мнение, что на 2107, в отличии, например, от 2174 - не очень качественная). Думаю, лучше вместо этого купить коплект зимней резины (5 тысяч) ЧТО ЛУЧШЕ: ШИПЫ или ЗИМНЯЯ РЕЗИНА) Александр:
Вот тут рекомендую усиленно попользоваться поиском, особенно по форуму "Общие автомобильные вопросы". Тема эта так-то вечная, баталии по ней возникают с завидной регулярностью и к единому мнению так никто и не пришел (и никогда не придет).
4. От Александра: Антикоррозионная обработка - делалась в центре антикоррозионной обработки на Основинской. Обработана динитролом - обработка скрытых полостей, подкапотного пространства + "верх по кругу" - под молдингами, резинками стеклол и т.п. + установка локеров. Общая сумма - 5500 руб..
Сразу же вопрос: А той, штатной антикоррозийки хватит хотя бы на год (чтобы не все расходы нести в этом году)????? Александр: А кто ж его знает... Мастер с Основинской сказал, что в принципе можно делать антикоррозийку в течение первого года, вроде до этого времени ничего фатального с машиной еще не начинается. Вот только на внешних кузовных деталях, там, куда антикоррозийка не попала, точечная ржавчина пошла уже через полгода. Кто его знает, что при этом в скрытых полостях твориться будет
Б) Удобства:
1. Тонировка (все, кроме лобового стекла) - Примерно 2500 рублей.
2. Шумоизоляция (зависит от того, что изолировать: двери, пол и т.п.). Нужно ли это?
3. АУДИО: МП-3-проигрыватель (примерно 4500 руб.) Плюс колонки: две назад, две вперед (сколько стоит пока не узнавал). Установка (по цене не знаю). Антена (в пределах тысячи). Установка антены (примерно 200 рублей).
Комментарий от Александра:Стоит CD-ресивер JVC KDS-811R + полная скрытая установка акустики - сзади Kicx AL693 6х9'' в фанерной полке, перетянутой карпетом, спереди MBQuart PKC110 в штатных местах. Антенна - Урал-Буран - внутренняя, клеящаяся на стекло а-ля Бош. Сразу скажу - по антенне свалял дурака, ловит достаточно паршиво, еще и от стекла постоянно отклеивается, надо было ставить наружную врезную типа опелевской. Общая сумма на аудиоаппаратуру вместе с установкой - около 12000 руб. .
4. От Александра: Еще к удобствам - электростеклоподъемники передних дверей - в преддверии летней жары достаточно актуально, каждый раз лазить к правой двери, чтобы открывать окно, надоедает. Все вместе с установкой обошлось примерно в 4000 руб (но сразу оговорюсь - установка не совсем штатная, вместо кнопок на консоли, кнопки управления стоят на дверях на подиумах)
5. Замена штатного наружного зеркала (единственного - слева) на зеркала с двух сторон производства "Политех", с электроподогревом. Косяк этих зеркал всплыл сейчас - после зимы зеркала перестали управляться из салона - похоже тяги приржавели, надо будет на досуге разобрать и посмотреть что к чему.
6. Замена щеток стеклоочистителей. Штатные никуда не годятся. Вместо них стоят щетки "Champion" длиной 38 см, чистят на порядок лучше и покрывают большую часть стекла. Стоимость - 250 рублей.. А пункт 5 обязателен или можно так поездить?? И почему единственного слева (вроде как на Семерке и справа есть зеркала?) Александр: На семерках в комплектации 21070-00, 21070-01 и 21074-01 правого бокового зеркала нет, вместо него стоит заглушка. Зеркало есть только в "люксовых" (21074-02) комплектациях. Можно ездить и так, правда зеркало во-первых маленькое и неудобное, а во-вторых через пару месяцев начинает грешить самопроизвольным складыванием на скоростях выше 90 км/ч..
7.
Сайт по автомобилям ВАЗ - ТО и т.п. (пока не читал, но, вроде как большой массив информации. Нашел в поиске на нашем форуме):
http://www.autofaq.ru/
НУ вот, все буду редактировать. Появяться новые вопросы и ответы, все "вобью". Надеюсь на помощь (покупка не за горами).
С уважением, 77
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2004 23:02]
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2004 09:53]
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2004 22:13]
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2004 22:14]
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2004 00:08]
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=1...
Поюзал поиск (до 2002 года, все по 2107), так как решил в мае купить новый 2107. Технические вопросы - не знаю совсем, вот и решил все (или почти все), что узнал из форумов собрать воедино и услышать ВАШЕ мнение. Думаю это будет интересно не только для 2107, но и для всех авто, так как речь пойдет о многом.
Надеюсь на помощь.
Со своей стороны: ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ БУДУ ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В ДАННЫЙ ТЕКСТ ИСХОДЯ ИЗ ОТВЕТОВ НА ТЕМУ, ДАБЫ ЛЮБОЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ МОГ В НАЧАЛЕ ТЕМЫ НАЙТИ ОТВЕТ НА ВОПРОС, А НЕ ЮЗАТЬ ВСЕ ОТВЕТЫ (в случае поступления на перечисленные ниже вопросы ответов, а также поднятие новых вопросов вобью их в начало поста). ВСЕ ВОПРОСЫ, НА КОТОРЫЕ ИЩУ ОТВЕТЫ: ПОДЧЕРКНУТЫ. Как только вопрос разрешается: подчеркивание убирается.
ТОЛЬКО ВСТУПАЮ В АВТОМОБИЛЬНОЕ СООБЩЕСТВО, поэтому прошу прощения за, возможно, глупые вопросы или те вопросы, ответы на которые для автомобилистов лежат на поверхности :-)
НАИГЛАВНЕЙШИЙ ВОПРОС: ВОПРОС № 7
Итак: Изначально вопрос стоял так: 150 тысяч рублей на покупку авто (предельная сумма, со всеми страховками, сигналками и т.п.).
КАК ИХ ПОТРАТИТЬ ТАК, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ БЫЛО УДОБНО, ПРИЯТНО и ТЕХНИЧЕСКИ БЕЗОПАСНО?.
ВОПРОС 1: ЧТО ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ НА ТАКИЕ ДЕНЬГИ
ОТВЕТ: (анализ всех постов): Неоспаривается вывод: покупка любой машины - лотерея. Мой вывод: если покупаешь не у знакомого (мой случай), то лучше брать новую (модель - по возможностям), так как, в случае чего можно и по гарантии что-то сделать и "заточить" ее под себя и не быть обманутым более опытным прежним владельцем.
ВОПРОС 2: Исходя из моих фин. возможностей подойдет только карб. ВЫБОР: 2107 (двиг. 1500) или 21074 (двиг 1600). ЧТО ЛУЧШЕ?
ОТВЕТ:
1. Сборка, соответственно: Сызрань и Тольятти. Не нашел ничего отрицательного по Сызране.
2. Наши механики (на работе) хвалят именно двигатель 2107 ("троешный"), так как, цитирую, "у него лучше механика", чем у двига 21074 ("шестерошный").
3. Разница по ценам (салон ДДТ): от 4 до 10 тыс. Существенно!
4. Мнение: 1500 и 1600 объема - не существенно для классики, все равно не разгонишься.
ВЫВОД: возьму 2107 по причинам в п. п. 2 и 3.
ВОПРОС 3: ВЫБОР АВТОСАЛОНА:
ОТВЕТ:
1. Пока остановился на ДДТ. Смущает только статистика угонов (большинство уганных новых авто угоняются именно из ДДТ - или знакомые из УГРО чего-то не учитывают?). ДУМАЮ КУПИТЬ В ДДТ, а СИГНАЛКУ ПОСТАВИТЬ В ДРУГОМ СЕРВИСЕ ?????
2. Такая вот цитата:
Автор: Schurick [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 03 Янв 2004 21:59
"ВАЗ-21074, апрель 2003 г/вып, куплена в начале мая в автосалоне "Екатеринбург-Лада" за 115 900 руб."
Хотелось бы узнать у Александра, устраивает ли его сервис данного салона (насколько я знаю, они дают гарантию на 2 год (40 тыс.), а не на 6 лет (100 тыс.), как например, в ДДТ.
Ответ от Александра получен, спасибо: в ЕК-Ладе не обслуживался, т.к. все мероприятия проводил своими силами и через своих техников.
3. цитата:
Автор: repro [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 07 Янв 2004 01:59
"Если не ездить по гарантии в Екатеринбург-Лада, а один раз пройти ТО (1, 2) в Лада-Березовский, дополнительно попросив устранить мелкие недостатки нового необкатанного автомобиля, то ВАЗ начинает казаться не такой уж плохой машиной... даже классика".
Хотелось бы услышать мнение и по Ладе-Березовской: хвалят ее. Там, что ли покупать авто?
Ответ получен: Лада-Березовский - это филиал Лады-Ек, поэтому, полагаю, особого смысла нет ехать в Березовский.
Мнение: Автор: HDD Дата: 25 Апр 2004 00:09
О моя любимая тема
Про ДДТ хорошо написано тут www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=67&i=68548&t=...
и тут
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=38&i=2...
Нет, я ни в коем случяае не хочу сказать ничегшо плохого про ДДТ, это просто мнения людей
Ну пусть это будет правдой. На а где альтернатива???? Куда еще поехать, в какой салон. Везде, же, как ни посмотришь: совковое качество работы :-( .
ВОПРОС 4: МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА.
ОТВЕТ:
1. Цитата:
Автор: Schurick [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 06 Мая 2003 22:50
"По причине покупки нового авто возник вопрос: что, собственно, вообще предлагается из этой серии для ВАЗовской классики? До этого всерьез надеялся на "Гарант", но сегодня в автосалоне узнал пренеприятнейшую вещь - установка "Гарантов" на семерку прекращена... Причина - несколько случаев возгорания машин вследствии наматывания на "Гарант" жгута проводов, идущего вдоль рулевой колонки и как следствие - короткое замыкание. Во всяком случае, ребята с Черняховского "Гаранты" на семерки сами больше не ставят и кроме того, настоятельно это делать не рекомендуют..."
Хотелось бы услышать от Александра опыт использования блоковки на "Семерке"
Ответ получен:Александр: "Никаких механических противоугонных систем на машине так и нет. Стоит мангустовская сигналка (Mongoose AMG-850C) c электрозамками всех 4-х дверей (с двухшаговым открыванием) и багажника".
2. Что можно поставить (на педали, на руль и т.п.), где и сколько это стоит.
3. Сигнализация или что-то там еще: буду страховать по полной программе, так как не верю в сигналку. В этому случае какую использовать (она нужна будет только против проникновения в сало всяких хмырей и нарков). Ну и так, конечно: хороша полная страховка, но, блин, какое-то время придется пешком побегать, да и расходы лишние.
ВОПРОС 5: СТРАХОВАНИЕ ПОЛНОЕ.
ОТВЕТ: Кто что посоветуют.
Посмотрел СЕВЕРНУЮ КАЗНУ. Страховка от угона (доп. плата за оставление авто в ночное время в любом месте - не обязательно на стоянке), плюс ущерб (стандарт) - 12 тысяч. Страховка на 118 тыс. рублей.
Постмотрел другие СК, там процент поменьше (Екатеринбург - 7 процентов, КОКС-ПОЛИС - от 5 до 8), но условия там не расписаны, как в КАЗНЕ, поэтому, какой объем - сложно сказать.
Комментарий от Александра: Застрахован в Северной Казне. Угон+ущерб+страховка доп. оборудования (аудиосистемы). Общая сумма ~9500 руб. (некоторые повышающие коэффициенты были выброшены, в частности возмещение УТС и расчет стоимости ремонта по расценкам "своего сервиса")
ВОПРОС 6: ТОНИРОВКА.
ОТВЕТ: На форумах все говорят в цифрах (1, 2 и т.п.). Какой цифре соответствует тонировка, защищающая, цитирую: от люботных взглядов бабок и гаишников.
ВОПРОС 7 (НАИГЛАВНЕЙШИЙ): ЧТО НЕОБХОДИМО В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ СДЕЛАТЬ В ПЕРВЫЕ ПЯТЬ ДНЕЙ ПОСЛЕ ПОКУПКИ АВТО (2107)? И СТОИМОСТЬ? ЦЕЛЬ: УДОБСТВО И ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.
ОТВЕТ: (из мнений)
А) Техническая безопасность:
1. Поменять зажигание на электронное. Примерно - 1000 рублей?.
Комментрарий от Александра:
"Электронного зажигания не ставил, довольствуюсь штатным. Правда за год сменил 2 контактные группы"
2. Проверить все кожухи и т.п. на предмет закрепления.
Комментарий от Александра: " ...+протяжка всего, что только можно - ВАЗовские машины грешат недозатянутыми гайками и болтами, недоодетыми шлангами и т.п.".
3. Поменять резину (есть мнение, что на 2107, в отличии, например, от 2174 - не очень качественная). Думаю, лучше вместо этого купить коплект зимней резины (5 тысяч) ЧТО ЛУЧШЕ: ШИПЫ или ЗИМНЯЯ РЕЗИНА) Александр:
Вот тут рекомендую усиленно попользоваться поиском, особенно по форуму "Общие автомобильные вопросы". Тема эта так-то вечная, баталии по ней возникают с завидной регулярностью и к единому мнению так никто и не пришел (и никогда не придет).
4. От Александра: Антикоррозионная обработка - делалась в центре антикоррозионной обработки на Основинской. Обработана динитролом - обработка скрытых полостей, подкапотного пространства + "верх по кругу" - под молдингами, резинками стеклол и т.п. + установка локеров. Общая сумма - 5500 руб..
Сразу же вопрос: А той, штатной антикоррозийки хватит хотя бы на год (чтобы не все расходы нести в этом году)????? Александр: А кто ж его знает... Мастер с Основинской сказал, что в принципе можно делать антикоррозийку в течение первого года, вроде до этого времени ничего фатального с машиной еще не начинается. Вот только на внешних кузовных деталях, там, куда антикоррозийка не попала, точечная ржавчина пошла уже через полгода. Кто его знает, что при этом в скрытых полостях твориться будет
Б) Удобства:
1. Тонировка (все, кроме лобового стекла) - Примерно 2500 рублей.
2. Шумоизоляция (зависит от того, что изолировать: двери, пол и т.п.). Нужно ли это?
3. АУДИО: МП-3-проигрыватель (примерно 4500 руб.) Плюс колонки: две назад, две вперед (сколько стоит пока не узнавал). Установка (по цене не знаю). Антена (в пределах тысячи). Установка антены (примерно 200 рублей).
Комментарий от Александра:Стоит CD-ресивер JVC KDS-811R + полная скрытая установка акустики - сзади Kicx AL693 6х9'' в фанерной полке, перетянутой карпетом, спереди MBQuart PKC110 в штатных местах. Антенна - Урал-Буран - внутренняя, клеящаяся на стекло а-ля Бош. Сразу скажу - по антенне свалял дурака, ловит достаточно паршиво, еще и от стекла постоянно отклеивается, надо было ставить наружную врезную типа опелевской. Общая сумма на аудиоаппаратуру вместе с установкой - около 12000 руб. .
4. От Александра: Еще к удобствам - электростеклоподъемники передних дверей - в преддверии летней жары достаточно актуально, каждый раз лазить к правой двери, чтобы открывать окно, надоедает. Все вместе с установкой обошлось примерно в 4000 руб (но сразу оговорюсь - установка не совсем штатная, вместо кнопок на консоли, кнопки управления стоят на дверях на подиумах)
5. Замена штатного наружного зеркала (единственного - слева) на зеркала с двух сторон производства "Политех", с электроподогревом. Косяк этих зеркал всплыл сейчас - после зимы зеркала перестали управляться из салона - похоже тяги приржавели, надо будет на досуге разобрать и посмотреть что к чему.
6. Замена щеток стеклоочистителей. Штатные никуда не годятся. Вместо них стоят щетки "Champion" длиной 38 см, чистят на порядок лучше и покрывают большую часть стекла. Стоимость - 250 рублей.. А пункт 5 обязателен или можно так поездить?? И почему единственного слева (вроде как на Семерке и справа есть зеркала?) Александр: На семерках в комплектации 21070-00, 21070-01 и 21074-01 правого бокового зеркала нет, вместо него стоит заглушка. Зеркало есть только в "люксовых" (21074-02) комплектациях. Можно ездить и так, правда зеркало во-первых маленькое и неудобное, а во-вторых через пару месяцев начинает грешить самопроизвольным складыванием на скоростях выше 90 км/ч..
7.
Сайт по автомобилям ВАЗ - ТО и т.п. (пока не читал, но, вроде как большой массив информации. Нашел в поиске на нашем форуме):
http://www.autofaq.ru/
НУ вот, все буду редактировать. Появяться новые вопросы и ответы, все "вобью". Надеюсь на помощь (покупка не за горами).
С уважением, 77
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2004 23:02]
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2004 09:53]
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2004 22:13]
[Сообщение изменено пользователем 25.04.2004 22:14]
[Сообщение изменено пользователем 30.04.2004 00:08]
22:59, 24.04.2004
По вопросу 1. Без комментариев.
По вопросу 2. Аналогично. Насчет 21074 и 21070 - выбор делал чисто субъективно - ну лежит у меня душа больше к Тольятти, нежели к Сызрани.
По вопросу 3.
На Черняховского с момента покупки машины я больше не появлялся. Изначально для себя решил - если до времени ТО-1 ничего фатального с машиной не случится (вроде клина движка или рассыпания КПП), то на ТО-1 просто не поеду. Как уже упоминали в свое время в форуме - проходить ТО и сохранять гарантию для классики большого смысла не имеет. Авто до крайности простое и примитивное и сыпется обычно по мелочам, стоимость которых порой оказывается меньше, чем стоимость мойки, необходимой для заезда на ремонт по гарантии. Так что список регламентных работ ТО-1 и ТО-2 выполнял своими силами и с помощью знакомых и относительно сервиса Екатеринбург-Лады ничего сказать не смогу.
По Ладе-Березовский - так-то это филиал Екатеринбург-Лады на Черняховского, так что покупка там машины равнозначна покупке ее на Черняховского - автомобили там точно такие же и попавшие в Екатеринбург тем же самым путем. Про сервис опять-таки ничего не скажу.
По вопросу 4.
Никаких механических противоугонных систем на машине так и нет. Стоит мангустовская сигналка (Mongoose AMG-850C) c электрозамками всех 4-х дверей (с двухшаговым открыванием) и багажника.
По вопросу 5.
Застрахован в Северной Казне. Угон+ущерб+страховка доп. оборудования (аудиосистемы). Общая сумма ~9500 руб. (некоторые повышающие коэффициенты были выброшены, в частности возмещение УТС и расчет стоимости ремонта по расценкам "своего сервиса")
По вопросу 6.
Являюсь воинствующим ненавистником тонировки :-) Так что никаких рекомендаций дать не смогу.
По вопросу 7.
А) 1. Электронного зажигания не ставил, довольствуюсь штатным. Правда за год сменил 2 контактные группы.
2. ...+протяжка всего, что только можно - ВАЗовские машины грешат недозатянутыми гайками и болтами, недоодетыми шлангами и т.п.
3. Кама-205 - на лето вполне устроило. Что ставят сейчас на сызранские машины не в курсе, равно как и не смогу ничего сказать про Я-511, которую ставили на них год назад - в деле эту резину ни разу не пробовал.
Б) 1. Пас. См. выше
2. Не делал. Машина сама по себе достаточно тихая (не такая бесшумная, как ВАЗ-2106 конечно, но и не погремушка типа зубилы)
3. От приобретения mp3-плеера решил воздержаться. Стоит CD-ресивер JVC KDS-811R скрытая установка, на месте центральных воздуховодов + полная скрытая установка акустики - сзади Kicx AL693 6х9'' в фанерной полке, перетянутой карпетом, спереди MBQuart PKC110 в штатных местах. Антенна - Урал-Буран - внутренняя, клеящаяся на стекло а-ля Бош. Сразу скажу - по антенне свалял дурака, ловит достаточно паршиво, еще и от стекла постоянно отклеивается, надо было ставить наружную врезную типа опелевской. Общая сумма на аудиоаппаратуру вместе с установкой - около 12000 руб.
еще немного дополнений:
4. Антикоррозионная обработка - делалась в центре антикоррозионной обработки на Основинской. Обработана динитролом - обработка скрытых полостей, подкапотного пространства + "верх по кругу" - под молдингами, резинками стеклол и т.п. + установка локеров. Общая сумма - 5500 руб.
5. Еще к удобствам - электростеклоподъемники передних дверей - в преддверии летней жары достаточно актуально, каждый раз лазить к правой двери, чтобы открывать окно, надоедает. Все вместе с установкой обошлось примерно в 4000 руб (но сразу оговорюсь - установка не совсем штатная, вместо кнопок на консоли, кнопки управления стоят на дверях на подиумах)
6. Замена штатного наружного зеркала (единственного - слева) на зеркала с двух сторон производства "Политех", с электроподогревом. Косяк этих зеркал всплыл сейчас - после зимы зеркала перестали управляться из салона - похоже тяги приржавели, надо будет на досуге разобрать и посмотреть что к чему.
7. Замена щеток стеклоочистителей. Штатные никуда не годятся. Вместо них стоят щетки "Champion" длиной 38 см, чистят на порядок лучше и покрывают большую часть стекла.
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2004 23:06]
По вопросу 2. Аналогично. Насчет 21074 и 21070 - выбор делал чисто субъективно - ну лежит у меня душа больше к Тольятти, нежели к Сызрани.
По вопросу 3.
Хотелось бы узнать у
Александра, устраивает ли его сервис данного салона (насколько я знаю, они дают гарантию на 2 год (40 тыс.), а не на 6 лет (100 тыс.), как например, в ДДТ.
На Черняховского с момента покупки машины я больше не появлялся. Изначально для себя решил - если до времени ТО-1 ничего фатального с машиной не случится (вроде клина движка или рассыпания КПП), то на ТО-1 просто не поеду. Как уже упоминали в свое время в форуме - проходить ТО и сохранять гарантию для классики большого смысла не имеет. Авто до крайности простое и примитивное и сыпется обычно по мелочам, стоимость которых порой оказывается меньше, чем стоимость мойки, необходимой для заезда на ремонт по гарантии. Так что список регламентных работ ТО-1 и ТО-2 выполнял своими силами и с помощью знакомых и относительно сервиса Екатеринбург-Лады ничего сказать не смогу.
По Ладе-Березовский - так-то это филиал Екатеринбург-Лады на Черняховского, так что покупка там машины равнозначна покупке ее на Черняховского - автомобили там точно такие же и попавшие в Екатеринбург тем же самым путем. Про сервис опять-таки ничего не скажу.
По вопросу 4.
Хотелось бы услышать от Александра опыт использования блоковки на "Семерке"
Никаких механических противоугонных систем на машине так и нет. Стоит мангустовская сигналка (Mongoose AMG-850C) c электрозамками всех 4-х дверей (с двухшаговым открыванием) и багажника.
По вопросу 5.
Застрахован в Северной Казне. Угон+ущерб+страховка доп. оборудования (аудиосистемы). Общая сумма ~9500 руб. (некоторые повышающие коэффициенты были выброшены, в частности возмещение УТС и расчет стоимости ремонта по расценкам "своего сервиса")
По вопросу 6.
Являюсь воинствующим ненавистником тонировки :-) Так что никаких рекомендаций дать не смогу.
По вопросу 7.
А) 1. Электронного зажигания не ставил, довольствуюсь штатным. Правда за год сменил 2 контактные группы.
2. ...+протяжка всего, что только можно - ВАЗовские машины грешат недозатянутыми гайками и болтами, недоодетыми шлангами и т.п.
3. Кама-205 - на лето вполне устроило. Что ставят сейчас на сызранские машины не в курсе, равно как и не смогу ничего сказать про Я-511, которую ставили на них год назад - в деле эту резину ни разу не пробовал.
Б) 1. Пас. См. выше
2. Не делал. Машина сама по себе достаточно тихая (не такая бесшумная, как ВАЗ-2106 конечно, но и не погремушка типа зубилы)
3. От приобретения mp3-плеера решил воздержаться. Стоит CD-ресивер JVC KDS-811R скрытая установка, на месте центральных воздуховодов + полная скрытая установка акустики - сзади Kicx AL693 6х9'' в фанерной полке, перетянутой карпетом, спереди MBQuart PKC110 в штатных местах. Антенна - Урал-Буран - внутренняя, клеящаяся на стекло а-ля Бош. Сразу скажу - по антенне свалял дурака, ловит достаточно паршиво, еще и от стекла постоянно отклеивается, надо было ставить наружную врезную типа опелевской. Общая сумма на аудиоаппаратуру вместе с установкой - около 12000 руб.
еще немного дополнений:
4. Антикоррозионная обработка - делалась в центре антикоррозионной обработки на Основинской. Обработана динитролом - обработка скрытых полостей, подкапотного пространства + "верх по кругу" - под молдингами, резинками стеклол и т.п. + установка локеров. Общая сумма - 5500 руб.
5. Еще к удобствам - электростеклоподъемники передних дверей - в преддверии летней жары достаточно актуально, каждый раз лазить к правой двери, чтобы открывать окно, надоедает. Все вместе с установкой обошлось примерно в 4000 руб (но сразу оговорюсь - установка не совсем штатная, вместо кнопок на консоли, кнопки управления стоят на дверях на подиумах)
6. Замена штатного наружного зеркала (единственного - слева) на зеркала с двух сторон производства "Политех", с электроподогревом. Косяк этих зеркал всплыл сейчас - после зимы зеркала перестали управляться из салона - похоже тяги приржавели, надо будет на досуге разобрать и посмотреть что к чему.
7. Замена щеток стеклоочистителей. Штатные никуда не годятся. Вместо них стоят щетки "Champion" длиной 38 см, чистят на порядок лучше и покрывают большую часть стекла.
[Сообщение изменено пользователем 24.04.2004 23:06]
H
HDD 
00:09, 25.04.2004
ВОПРОС 3: ВЫБОР АВТОСАЛОНА:
ОТВЕТ:
1. Пока остановился на ДДТ.
ОТВЕТ:
1. Пока остановился на ДДТ.
О моя любимая тема :-)
Про ДДТ хорошо написано тут :-)
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=67&i=6...
и тут
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=38&i=2...
Нет, я ни в коем случяае не хочу сказать ничегшо плохого про ДДТ, это просто мнения людей ;-)
V
Vla
09:58, 25.04.2004
Нет моторов 2107, 21074!!! Есть 2103 и 2106!!! И моторы по "механике" абсолютно идентичны.
Юзал 21061 и 2106, разница есть! Ощутимая, особенно при штурме подъемов и езде внатяг. И разогнаться на классике можно, смотря как на газ жать!
Юзал 21061 и 2106, разница есть! Ощутимая, особенно при штурме подъемов и езде внатяг. И разогнаться на классике можно, смотря как на газ жать!
Нет моторов 2107, 21074!!! Есть 2103 и 2106!!! И моторы по "механике" абсолютно идентичны.
Дык, я и не говорю, что двигатели родные для 2107 и 21074. Я указал (с оф.сайта автоваза), что на 2107 стоит двигатель от "тройки", а на 21074 от "шестерки" :-)
15:13, 25.04.2004
ЧТО ЛУЧШЕ: ШИПЫ или ЗИМНЯЯ РЕЗИНА
Вот тут рекомендую усиленно попользоваться поиском, особенно по форуму "Общие автомобильные вопросы". Тема эта так-то вечная, баталии по ней возникают с завидной регулярностью и к единому мнению так никто и не
пришел (и никогда не придет).Сразу же вопрос: А той, штатной антикоррозийки хватит хотя бы на год (чтобы не все расходы нести в этом году)?????
А кто ж его знает... Мастер с Основинской сказал, что в принципе можно делать
антикоррозийку в течение первого года, вроде до этого времени ничего фатального с машиной еще не начинается. Вот только на внешних кузовных деталях, там, куда антикоррозийка не попала, точечная ржавчина пошла уже через полгода. Кто его знает, что при этом в скрытых полостях твориться будет.А пункт 5 обязателен или можно так поездить?? И почему единственного слева (вроде как на Семерке и справа есть зеркала?)
На семерках в комплектации 21070-00, 21070-01 и 21074-01 правого бокового зеркала нет, вместо него стоит
заглушка. Зеркало есть только в "люксовых" (21074-02) комплектациях. Можно ездить и так, правда зеркало во-первых маленькое и неудобное, а во-вторых через пару месяцев начинает грешить самопроизвольным складыванием на скоростях выше 90 км/ч.А щетки сколько стоят?
250 руб.
А
Антон™ 
11:05, 26.04.2004
Про тонировку как "удобство" - сильно сказано, особенно на начинающего водителя .....
Я понимаю, впереди лето и все такое, НО вот начнет наступать осень, начнет темнеть и т.п. - вот тогда ты и прочухаешь прелести тонировки. Я уже миллион раз видел как люди, сдавая задом в сумерках утыкаются во что-нибудь. С тонировкой сделать это гораздо проще. Думай.
Я понимаю, впереди лето и все такое, НО вот начнет наступать осень, начнет темнеть и т.п. - вот тогда ты и прочухаешь прелести тонировки. Я уже миллион раз видел как люди, сдавая задом в сумерках утыкаются во что-нибудь. С тонировкой сделать это гораздо проще. Думай.
G
Gordon
11:09, 26.04.2004
купил на днях 21074 в итоге со всеми страховками и обезательными платежами и минимальной защитой от карозии + сигналка и защита картера двигателя получилось 146000
первые впечатления - зашибись ... пока тфу тфу тфу все нормально уже прокатился на 500 км .. в выходные думаю смататься в пермь ..гайки вроде все на месте все прикручено нормально ... на счет сигналки - хрен его знает поетому поставил свою кнопку ( на всякий случай )
вот вопрос - смысл на педали блокировку покупать есть или нет ????
знаю что если надо будет кому угонят по любому
первые впечатления - зашибись ... пока тфу тфу тфу все нормально уже прокатился на 500 км .. в выходные думаю смататься в пермь ..гайки вроде все на месте все прикручено нормально ... на счет сигналки - хрен его знает поетому поставил свою кнопку ( на всякий случай )
вот вопрос - смысл на педали блокировку покупать есть или нет ????
знаю что если надо будет кому угонят по любому
Z
ZhekaR
11:18, 26.04.2004
2. Что можно поставить (на педали, на руль и т.п.), где и сколько это стоит.
3. Сигнализация или что-то там еще: буду страховать по полной программе, так как не верю в сигналку.
3. Сигнализация или что-то там еще: буду страховать по полной программе, так как не верю в сигналку.
Хороший механический замок выпускается Барракудой, а любая сигналка на классике это просто шумелка + сервис
n
netnet 
18:54, 27.04.2004
на счет сигналки - хрен его знает поетому поставил свою кнопку ( на всякий случай )
мое мнение: "своя кнопка" + любая сигналка = лучшая защита от угона
Вот такие вот дела придумал ВАЗ:
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=1...
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=1...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.