Ваз 21099 новый плюсы минусы

Есть 180 деревянных.
Хочтся 99.
Опыта ехплуатации нет.
Старую принципиально не нать.
ЧТО СКАЖЕТЕ????
Какие болячки ???Чего ждать к чему готовиться????

099, 5 мес в эксплуатации ... ~10 000 пробег

Замок "Гарант" 1500
Страховка КАСКО 9000
Резионвые коврики 400
Постановка на учет в ГАИ 700
Защита колесных арок 200
Защита двигателя 200
Сигнализация 3000
МК Штат583 800
Антикор 2500
Страховка ОСАГО 2500
ТО-1 + масло+ расходники 2500
+ БЕНЗИН
+ РЕМОТН ПРОБИТЫХ КОЛЕС
+ МАГНИТОЛА
+ NN % на непредвиденные расходы
------------------
Гарантийный ремонт - Замена гидрокорректора фар 0
НЕгарантийный ремонт - Модуль зажигания 1680

По мотивам реальных событий.
Все совпадения - случайны ;-)

[Сообщение изменено пользователем 20.04.2004 16:48]

брал три года назад 99, новую в а/салоне авантгард, так вроде ниче, потом как выяснилось машина продавалась уже битая, терморегулятор накрылся через 2 дня, а так ниче. новую видишь ли, невыгодно брать. накладно. готовь кошелек. я свою собираюсь продавать сейчас за 135 т.р.

ТО Basilio

По допам мне всё понятно моно же не сразу всё пихать а постепенно.
Страховка согласен.
А гарант то нафига ежи застраховано????
А так по траблам не достаёт????

С Уважением.

ТО evgen79

Но ведь новая это новая и ентот факт низя отрицать!!!
Авантгард кисленькая конторка.
ДДТ или лада на черняховского считаю надёжней.
135 за трёхлетку цена на мой взгляд разумная.

С Уважением.

Ваще я тебе че скажу пока сам не попробуешь не веришь никому. Бывает, что машинка попадается супер проблем не занешь, бывает сыпится с новой хуже чем со старой. Хочешь чтобы точно была хорошая езжай в Тольятти живи там 2 недели в гостинице и сделают тебе на заказ. А ежели в ебурге хочешь, то объездий приличные автосалоны, выбери нормальный , пусть подороже, и бери там, в процессе юзания пользуйся сервисной книжкой ежели че будет барахлить, сам не лезь и к самоделкиным не ездий - скупой платит дважды. Дает завод гарантию - юзай ее по максиме. И не торопись с наворотами типа противотуманок, тонированных стекол, литья на 14-15 и прочего. Сначала застрахерься, потом поставь нормальную охранку (чтобы в салон просто так не попасть было и не угнать), потом музыку реальную, потом тонировку, потом диски на 14 +вылет, противотуманки, сиденья смени на спортивные или какие нравятся и получай удовольствие!!!!! :-)
Р.S. И еще - соберешься ченибудь устанавливать в машину - лучше подкопи но возьми нормальное, чем потом будешь масло гонять - вот надо было лучше взять. На собственном опыте испытал. Удачи!!!

Пасиба evgen79
какое масло лучше лить в двигло
минералка 5W 30 пойдёт

ТО evgen79

А почему нельзя было засудить Авантгард как положено?
Это ж западло - битую продавать как новую!

ИМХО, считаю, что на машине всеравно должна быть хоть одна механическая блокировка ... если так рассуждать, то и сигналка незачем, если есть страховка. Вот ЛИТЭКС в этот раз действительно делать нестал ... ибо есть СТРАХОВКА+СИГНАЛКА+ГАРАНТ ... ИМХО, достаточно.

из траблов, как я уже писал
1. замена гидрокоректора фар (хотел посмотреть, что такое гарантия - посмотрел ... не понравилось)
2. наскочил на поребрик шиной, бочиной, в хлам, купил новую ... но это уже не к машине претензии ;-)
3. наелся модуль зажигания, отвалился провод от ДПКВ
4. сдулась батарейка в брелке сигналки :-D ... но это тоже не к машине претензии ... ;-)
5. пару дней назад развалился модуль управления заслонками печки :-(

вобщем за 5 мес, в пределах допустимого, для советского автопрома ... тьфу-тьфу-тьфу ... :-D

зачем так не любить 2111 двигатель ...
полусинтетику, как минимум ...

З.Ы. масло=мегаФЛЕЙМ ... сейчас начнуться советы на 100 сообщений :-d

на вот лучше, почитай последний флейм про масло
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=39&i=8...

З.З.Ы. Господа, давайте здесь про масло флеймить не будем ... а? ;-)

To RЕNЕZIS

Когда покупаешь новую машину там залито масло с присадками, т.н. обкаточное масло, поэтому до 2.500-3000 км даже туда не лезь. Потом заливай любое импортное и только непаленое масло, а про лукойл, ютек и прочее отечественное даже забудь. Что лучше минералка или полусинтетика? Если до середины осени поездишь на минералке то нормально, потом заливай полусинтетику, а если до зимы будешь кататься когда морозы будут то лучше сразу полусинтетику. Минералку надо чаще менять, полусинтетику реже, синтетику еще реже, но все же рекомендуется замену полусинтетики делать через каждые 10000 км, минералки через 5-8 т.км, а синтетики через 10-15 т.км. Смотря какая зима будет: если лютые морозы то и синтетика не всегда спасает, а если как в этом году, то спокойно ездий на полусинтетике. Вообще лучше лить один тип масла: льешь например полусинтетику и лей только ее. А также выбери марку и лей только ее. Из тех что на слуху нормальных масел (в порядке убывания стоимости): Mobil1, Castrol, Tebiol, Total, Elf, Esso, BP. Дерзай!

Насчет Авантгарда: я бы и не узнал, просто когда я приехал на кузовной ремонт к знакомому уже через полгода. Он машину осмотрел и говорит: че битая чтоли уже была, я говорю нет- новая. Он спросил где взял, я говорю Авантгард. Он говорит: гнилая конторка, у них там много битых изначально продается. Допустим привезли машины фурой, разгружали, машина бац и набок - вот и результат. Или своим ходом гнали - могли в аварию попасть. Короче лучше едь в дорогой автосалон и не жалей изначально на то, что там дороже. Тебе помогут ее и на учет там же поставить. Сейчас такая услуга во многих местах есть.
Короче главное не спеши, выбирай, присматривайся, покупай и не экономь при покупке допов в нее. Она же у тебя единственная.

Пасибаськи тебе evgen79 за советы и откровения.
Мобил супер 5W40 полусинтетика норм???

ТО Basilio

Ну вроде я бы казал что особо машина не докучает траблами.
Наверно нуно брать.
Тока момент есть.
Брать сразу с подъёмниками и туманками и кнопкой бага или взять просто с цз и потом всё остальное поставить????

имхо, если некуда больше девать ~10 тыр, то брать с подъемниками, туманками и пр.пр.пр....

я взял в базовой комплектиции: ИММО, ЦЗ ... проще не бывает ... а потом поставил сингалку, кнопку багажника, ... туманки - думаю еще ... стеклоподъемники - тоже поставлю ... только уже какие сам выберу, а не то, что туда на заводе впихнули ...

МОЕ ИМХО, брать в минимальной комплектации и уже потом самому ставить, что надо ...

Не стоит "Люкс" этих 10 тыс...
сам считай ...
багажник = 600 руб
туманки (те, что ставят на заводе) = 500 "киржач" + 300 установка = 800
подъемники = 3000 руб
что там еще?
вобщем, как ни крути, 10 тыр не получается ... а если не понятно, то зачем их платить?