Противоугонка по-русски. Хелп!!!

Тема такая.
У меня ВАЗ-21102. Как-то утром сажусь за руль, поворачиваю ключ в замке зажигания, и ... машина не заводится. Я и так и эдак. А она ноль. Стартер крутит. Но не прихватила даже ни разу.
С моими познаниями в инжекторах, да и в машинах вообще (хоть и образование - инженер-механик) я расстроился. И со словами: "Ну давай, родная, я же на работу опаздываю!!", хлопнул по правой стороне консоли. Поворачиваю ключ. Ба, завелась, как ни в чем не бывало.
Мистика.
Ан, нет. Дальше - больше. Сейчас если по кочкам каким проехать, то глохнет прямо на ходу. Стукнешь, опять работает.
Я понимаю, что скорее всего что-то где-то размыкается. Но что, и где?
Может кто сталкивался с таким явлением? Может как всегда ларчик просто открывается? А то перебирать и прозванивать все провода как-то не с руки.

Заранее благодарен за советы.
Я.

Блок сигналки поди там под консолью.
Сними козырёк, да погляди :-)
Скорее всего, просто колодка не до конца воткнута в блок сигналки.

Бензонасос включается при включении зажигания? Если нет - то смотри реле ЭБН с предохранителем, либо серый разъем.
А сам блок управления-то включается? (это можно понять по загоранию лампочки "чек энджин") Если нет - смотри реле ЭБУ с предохранителем, опять же. Стоит там же, где и реле ЭБН (в ногах пассажира).

Вполне возможно. Наимерзейшая неисправность. Ох уж я и намучался с гарантией, ибо то работает, то не работает :-(

Если речь о нем, то стОит 12 руб., а находится справа от ног водителя (за крышкой, скрывающей в т.ч. ЭБУ). Простейший разъем, а сколько проблем из-за него...