ОКАводам

Дык см. мои посты
:-)



+1 ;-) :-d :-d

Дык... Видел я, но твои только одни и за а остальные все против :-)
Такшта, думаю я ишшо :-d

Не только мои :-)


[Сообщение изменено пользователем 08.04.2004 15:43]

где то я это уже читал... толь в ЗАРУЛЕМ, толь ишшо где..... :-)
Это плюсы, которые только ты мне и рассказал, а где же солидарное обЧественное мнение??

Ждемс :-)

Достоинств масса..

Во-первых - это современная концепция всей конструкции
(даже современнее зубил, тк ОКА разрабатывалась позже)
Двигатель у ОКИ - это 1/2 движка 2108. У него ГРМ на ремне, а не на цепи как у классики. Электронная система зажигания с датчиком Холла, двигатель установлен на подрамнике о котором может мечтать каждый зубиловод, реечное рулевое управление, передняя подвеска Мак-Ферсон, передние дисковые тормоза с плавающей скобой (их даже ставят на зад 08-09), усилитель поперечной устойчивости, предохранители все в салоне (меняются на ножевые волговские за 5 минут), печка классическая - греет как в африке...

Во-вторых: салон трансформер, очень вместительный в плане груза... очень хорошая проходимость!
С места трогается пулей.

э... мечтают так же раз в полгода минимум смотреть - не раскрутился ли подрамник? :-)

они чаще смотрят и меняют свои "черепашки"

Так уж и правда??

Правда! :cool: :cool: :cool:

как обладатель оки и зубилы скажу что черепахи в зубиле смотреть (и тем более менять) надо куда как реже :-)



ну... скажем так, зубила если захочет оку сделает на раз
если конечно заднюю с первой драйвер не попутает :-d

единственное что может оке хоть как то помочь - очень длинная первая - до 50-60кмч редко кто зубилу на 1й крутит :-) впрочем, на оке тоже мало такого народу :-)
я - крутил :-)
но ока не прыгает вовсе. она просто линейно разгоняется.
что впрочем не мешает делать зубилы если они не в настроении или если зубильщик в жизни не крутит более 2500 оборотов :-)

другое дело пролезать между рядами :-) - тут - вне конкуренции

ГЫЫЫ андрюха!! сам то сам то!!!???!!!!

Правда!
База короткая, зад не свисает, масса маленькая, вся тяжесть над ведущими колесами - ни разу за 3 года не застрял.
Про пуляние с места тоже правда - масса маленькая.

и мотор маленький :-(

у меня всего 650 кубиков и я не жужжу :-)
750 вообще наверно ракета :-)

Это я сам написал. Полтора года ее юзаю.

у меня 750
но мне есть с чем сравнивать :-)

Дык.... это я сам и прочитал... тока в другой теме.. :-)

вот это точно!
сам на оке отъездил пол года, теперь на зубиле езжу... Так вот, по динамике разгона ока даже рядом не валялась!!! и не надо тут рассказывать..."как пуля"... :-) какая там пуля? ну длинная у ней первая передача ну и что? с её двигателем это слабый аргумент! на второй и на третей, она вообще в ж...пе! потому как мощи нет! :-)
p.s. у меня была 11113.

Надо бы еще с Lancer EVO сравнить ;-) Ока - drag racing car :cool:

Дык мне нафиГ та скорость?? Мне бы чтобы ездила..
Давайте все-жтаки ответим на вопрос:
Я неопытный рулевой (а механик вААще никакущий): что мне нужно взять, чтобы ездить намана?

Уж сколько раз твердили миру :-) ;-) :-d

2DaNeel дык... виш оне все отговаривают а

я так и не увидел..
Ждемс..

т.е. тебе надо что б 100% форума сказало - покупай "..."?
не будет такого, не дождешься :-)

[quote]не будет такого, не дождешься [/quote
Знаю я это, но нужно хотя бы не одно мнение, а то как то субъективиЗЬмом попахивает.
Хочу еще одно или два мнения за оку (аргументированные плз)