Переделка карба в инж
21:42, 05.04.2004
Сколько стоит переделать карб в инж?
И стоит ли такое вообще делать?
Моё мнение, что карб уже морально устарел.
И стоит ли такое вообще делать?
Моё мнение, что карб уже морально устарел.
A
Andrеy-NMT450 
21:46, 05.04.2004
Ну если машина не дешевле совокупной стоимости системы впрыска и её установки , то пытаться можно:-)
21:48, 05.04.2004
Автор: Andrеy-NMT450 [отправить письмо]
Дата: 05 Апр 2004 21:46
Ну если машина не дешевле совокупной стоимости системы впрыска и её установки , то пытаться можно
Дата: 05 Апр 2004 21:46
Ну если машина не дешевле совокупной стоимости системы впрыска и её установки , то пытаться можно
Машина конфетка, 01 года. Только карб :-(
U
004. 
21:49, 05.04.2004
Абсолютно необоснованная и невыгодная переделка, имхо. Если уж так нравится инжектор, проще продать эту - карбовую, и купить то, что нравится
S
Sonc 
21:52, 05.04.2004
Много переделывать.
Включая замену маслонасоса :-)
на 500 енотов потянет ;-)
Включая замену маслонасоса :-)
на 500 енотов потянет ;-)
21:53, 05.04.2004
Автор: Roma04 [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 05 Апр 2004 21:49
Дата: 05 Апр 2004 21:49
Ясно:-)
U
004.
21:55, 05.04.2004
Такой детали - инжектор - вообще не существует. Это система подачи топлива в двигатель. Менять и переделывать придется очень много. начиная с электрического бензонасоса, заканчивая всякими датчиками...
22:05, 05.04.2004
Автор: Boris B [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 05 Апр 2004 21:57
по зап частям только ~ на 15-20тр плюс работа
Уууу, дороговато:-)
Борис, а вы распред вал сможете поменять и настроить?
Дата: 05 Апр 2004 21:57
по зап частям только ~ на 15-20тр плюс работа
Уууу, дороговато:-)
Борис, а вы распред вал сможете поменять и настроить?
22:11, 05.04.2004
Поменять да, а настроить наверно шестеренку разрезную... знаю как но нечем т.к. не занимаемся этим в принцепе. Это к г-ну типа Пономареву или Шляпе в Челябинск на сколько я помню.
M
MediaSound™
02:49, 06.04.2004
:-)
C
Crash [FreeMan]
13:49, 06.04.2004
Панамарь берется сделать все за 45 тыс. карбюратор ==>> 16V инжектор. Просто отдаешь машину и деньги, через 2 дня забираешь. При учете что хорошего донора (03-04 г.в.) можно взять за 25-60 тыс. то можно замутится, а если денег нет, то и смысла нет.
В плюсах: мощность, расход, динамика
В минусах: деньги, датчики (которые ебут голову).
13:52, 06.04.2004
Панамарь берется сделать все за 45 тыс. карбюратор ==>> 16V инжектор. Просто отдаешь машину и деньги, через 2 дня забираешь. При учете что хорошего донора (03-04 г.в.) можно взять за 25-60 тыс. то можно замутится, а если денег нет, то и смысла
нет.
В плюсах: мощность, расход, динамика
В минусах: деньги, датчики (которые ебут голову).
В плюсах: мощность, расход, динамика
В минусах: деньги, датчики (которые ебут голову).
+1.
+ Андрей сразу валы нормальные поставит и софт.
s
slavix
14:14, 06.04.2004
а моновпрыском кто-нибудь увлекается?
15:12, 06.04.2004
а моновпрыском кто-нибудь увлекается?
Нах? если есть распределённый?
Хотя применительно к женщинам эт совсем другое дело! :-)
s
slavix
15:27, 06.04.2004
как нах? проще и переделок меньше
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.