Антикоррозийка

Подскажите, пожалуйста, где хорошо и недорого можно сделать антикоррозийную обработку машинки?

КажеЦЦа на Гурзуфской, в автоцентре "Эльф" делали неплохо (сам никогда не делал). А вообще-то, уважаемая Кыса, поиск рулит..............недавно тема такая была здесь на форуме. Поищите и будет вам и удача и качественная антикорозийка :-)
P.S. Нажмите закладку "ПОИСК" - далее по инструкции :-)

Делал тут:

МИГ-АНТИКОР
620089, КРЕСТИНСКОГО 46 (БОКС 72)

Тел: (3432) 649120 Общий
Тел: (3432) 189230 Общий
E-Mail: voditel@medialt.ru
WWW: anticor.ru

Юстас расскажи интимные подробности, какая машина, что обрабатывал, во сколько обошлось?
Вот тоже думаю сделать и не могу выбрать между Миг- антикор и Динитролом на Основинской

Сорри, но выбирать надо сложнее, есть еще продвинутый Миг-антикор - рекомендую: "Супра Щит", как и Миг Антикор и как ранее Rust Stop наносятся ПО МОКРОМУ кузову. Все другое, насколько я в курсе, только на просушенную поверхность, т.е.чувствительно к качеству мойки, сушки, нанесения ... для России это означает фуфло (лотерея вопчем). Миг Антикор (точнее Rust Stop) проверил на себе - лет пять вообще не ржавело ничего. Щас уже год проверяю Супру Щит, нанесенную все в той же фирме (уважаю проверенные каналы), с тем же директором.

Историческая справка:
Сначала было "Автоателье МИГ" (на Бабушкина), начавшее в Е-бурге в 95-м антикорррозионую обработку канадским Rust-Stop.
После дефолта 98-го, они изобрели препарат МИГ-антикор, дешевый и, скажем так, не хуже канадского.
Фирма распалась (как часто бывает чего-то не поделили). Одна из половинок работает на Ботанике, ул.Крестинского (т.64-91-20)(http://www.anticor.ru/index.htm продолжает обрабатывать старым МИГ-антикором ( я им теплицу и трубы на даче летом мазал - нормально).

Вторая половинка под руководством директора бывшего "Автоателье МИГ" именуется "Вояджер".
Директор этот - Александр Юрьевич Хабаров, т.49-77-62.
Они усовершенствовали МИГ-антикор и теперь его называют "Супра-щит"

Личные впечатления (обработал свою 15-ю):
Обработка антикоррозионным составом "Супра-щит", (у фирмы имеется патент на изобретение, видел, изобретатель - профессор УГТУ-УПИ) осуществляется
по адресу Промышленный проезд, 6 (Автобаза СпецТрансАвто,
напротив заправки). Время обработки ~ 2 часа.
Запись по телефону 49-77-13, на время с 9:00 до 16:00, исключая 12:00-13:00 (в прошлом году так было).
Обработка стоит порядка 2400руб., снятие+установка защитных подкрылков - 400руб.
Машину сначала моют (снизу), потом снимают колеса и наносят (распыляют) "Супра-щит" под давлением, сразу по мокрому низу кузова и во внутренние полости тоже (это самому не сделать). По мокрому потому, что состав проникает во все щели и вытесняет воду, блокирует развитие имеющейся ржавчины. Проникающие свойства сохраняются еще сколько-то месяцев, потом все присыхает.
Думаю за 2500 - 3000 рублев вы этого достойны!

Минусы:
1. Пришлось попенять главному на станции обработки-Михалычу, что не имеют рекламы в И-нете. Говорит, скоро откроют новую станцию (может уже) и все такое будет.

2. Через сутки надо отмыть то, что по низу кузова на видимые части напылилось, потрудиться надо, конешно, достаточно тщательно (но ведь не всю), горячей водой и с шампунем, даже с очистителем битумных пятен, если больше суток прошло. Но это не смертельно - разок в пять лет можно (гарантия на столько дается).

+1.
2500 руб. обработка (у меня 099). плюс снятие-установка защиты крыльев 300 руб.

А не подскажите - если уже ржавчина пошла - и нанести МИГ - то она остановится? Или блин уже тока замена панелей поможет ? :-( И еще - они скрытые места только под пузом обрабатывают - или могут полностью - под противошумным покрытием на полу и т.п.?

Обрабатывть все таки ржавчину (преобразователем ржавчины с покраской) до антикора или забить? Что МИГ сделает с уже имеющейся ржой и какого цвета это будет?

Практика обработки ржавых труб в саду и еще более ржавых шпросов теплицы позволяет сказать, что ржавчина останавливается. Цвет меняется с противно-рыжего на темно-кирпичный (где-то похоже, если олифой покрасить, но олифа ржавчину только сезон прикрывает, потом опять ржавеет, как не было олифы).

Преобразователь ржавчины позволяет подготовить ржавую поверхность под покраску. А после обработки МИГом/Супра-Щит красить нельзя - поверхность какое-то время маслянистая.

Уточнения по поводу обработки в нестандартных местах думаю лучше с фирмачами, телефоны же все названы.

Мое личное мнение: По сравнению с препаратами серии Rust-Stop (Супра-Щит, Миг-Антикор) всякие другие просто барахло и существуют только благодаря инерции человеческого сознания.

Это не тот ли самый Хабаров?:-d

15-шка еще такой вопрос, а что делают с заводской антикорозийкой?

2 CM21102: Если под " тот ли самый Хабаров?" имеется в виду http://www.egd.ru/deputat/khabarov.html то я говорил о другом.

2 StealthS
При обработке с заводской ничего не делают, просто сверху забрызгивают.
Поэтому я выждал год (зима-лето-зима), специально не обрабатывал, чтобы все, чему было суждено отлететь и растрескаться, выполнило предназначение. А потом, по уже надежной поверхности, Супра-Щитом.