Требуется помощь в диагностике неисправности двигателя.

Для тех, ко не знает:
Что такое Интернет? Интернет (слово образовано с помощью приставки "интер", что значит "между" и английского слова "net" – "сеть") – это сеть, охватывающая весь земной шар и состоящая из миллионов компьютеров, которые постоянно связаны между собой. Такие компьютеры называются серверами и на каждом из них содержится очень много информации. Благодаря этому любой, у кого есть персональный компьютер, подключенный к этой сети через любой из серверов (провайдер), может быстро получить информацию с любого сервера в Интернет (Интернет также называют "вебом" от английского слова "web", что значит "паутина").

Нет

я написал практическое руководство по оптимизации сайтов под эти системы, а так-же по рекламе и прочем в интернет. Вот.

В общем в субботу заехал в сервис. Разборка выявила дикий люфт клапанов во втулках, практически во всех, мертвые колпачки. Это причина ухода масла. Выявлен прогиб головки, в результате 2 средних цилиндра между собой "попыхивали".
Головка отшлифована в СМУ-16 за 300 руб. Втулки SM (250 руб.), клапана ВАЗ конвейерные (400-500, не помню), колпачки Erling (100 руб.). Прокладки примерно 250-300 руб. Все по рекомендации сервисменов. Работа - 1500, + замена диска сцепления - 750 руб. Замена патрубков системы охлаждения попутно часть.

Глюки: течет тосол из плохого места, самому не сделать, сегодня еду по гарантии. Требуется диагностика, т.к. сбито зажигание и настройки карба.
Похоже тосол натек на диск сцепления, он разбух, снова машину колотит при трогании.

Кстати, клапана конвейерные нашел только в одном месте на рынке.

А чем они отличаются от неконвеерных, и что это за место?

маленькие клапана с одной стороны немагнитные у конвейерных. Не помню №, тоже на рынке.