Глушитель, вода?

Сегодня в сервисе видел такую картину: десятка на подъёмнике.
Хозяин говорит, сделайте мне дырку в глушителе, показывает место
на глушаке (самая нижняя точка), взяли шило, проткнули, а оттуда
литра два воды! Откуда? Это, что мы столько воды с собой возим?
Или у него, что-то с двигателем? Может тоже сливать её периодически,
а вместо пробки саморез вкрутить?

это конденсат ( вообще то он сам бы испарился), как потеплело

+1. Нафига глушитель дырявить? :-)

Вот эта самая вода, взаимодействуя с выхлопными газами превращается в неслабую азотную кислоту и с удовольствием кушает глушитель который сделан из чернухи, после пяти лет эксплуатации с водичкой глушитель приходит в негодность проверено на двух машинах, в новой проковырял дырочку. А в волгах с новья эта дырочка присутствует. :-), а если двигатель настроен нормально то водичка из глушителя брызжет даже летом в +25 и выше, по крайней мере у меня так было.

насчет неслабой вы погорячились!

Втопить один раз по трассе и вся водичка вылетит в трубу. :-)

Приехал на атомойку. Помыли машину, залили в глушитель. Доехал до стоянки. Зима. Холодно. Утром заводишь и глушитель с хорошым звуком вылетает. Лучше просверлить дырочку. (фантастическая история которая бывает)

Вода (водяной пар) есть продукт нормального сгорания бензина. Так что берется она там вполне естественным образом. А вот что скапливается - говори спасибо конструкторам ВАЗа. На волгах в последнем резонаторе специально предусмотрены сливные отверстия и капает оттуда нормально, иногда на ХХ постоишь минут 15 - под отверстиями лужицы набегают.

я вот думаю, что за 5 лет и с дыркой и без дырки прогорит глушитель ;-)

у меня за 6 не прогорел (без дырки, хотя эту фичу знаю :-) )

переломился стык между трубой и глушаком, (ваз 2110.) уж не знаю сколько литров воды там было, но она вся вылилась на слесаря :-). IMHO,лучше просверлить отверстие.