и опять про силыча

Юзаю авто на ГБО.....хотелось бы что бы и на газе силыч как надо работал. А может кто просветит, как там детонацию ловт, на газе в смысле. Ее вроде нет там или есть она слабая?

И отдельно вопрос к Леониду. Как скоро появится версия силыча для контактного зажигания и для работы с газом?

Нет ответа... :-)

Давно уже пора от контактного зажигания уходить.
Или еще не надоело постоянно контакты регулировать?

Голословно утверждать не буду насчет газа и контактного зажигания. Просто для контактного зажигания версия Силыча есть уже давно. Вот сайт Алексеева Леонида, автора Силыча, там есть координаты автора (мобильник, емайл): http://www.silych.h10.ru/.

при октановом числе газа больше 100 единиц - довести до детонации проблематично!

Пока отвечали я БСЗ поставил..... теперь как он на газе работать будет, или пока ответят и от газа избавиться? :-D

Заезжал я в субботу к Леониду выхлоп настроить, он сказал, что версия Силыча такая есть. Так что обращайся к Леониду, а то, что перешел к безконтактной, так хуже точно не будет. Силыч на газу нужен для того, чтобы при переходе на бензин не крутить каждый раз трамблер, чтобы сделать позднее УОЗ, и наоборот при переходе на газ чтобы не крутить в раннюю область (на газу УОЗ обычно делают раньше градусов на 6, а то и больше).

А если движок под 76 бенз переделан (т.е. от пятёрки поршни вроде, незнаю подробности, ну в общем переделан) можно будет Силыча поставить?

можно. у меня была когда четверка на 76, то здорово помогал.

А детонация - это когда движок стучит? Её слышно вообще?
А то на холостых тресёт иногда машину, как холодильник старый), может детонация?

Если на газе есть детонация, то движку скоро крындец. Чтобы получить детонацию на столь высокооктановом топливе, нужно УОЗ скрутить очень высоко, намного выше оптимлаьного. Ехать оно будет очень плохо, да и клапана и поршни долго не проживут в таком режиме.

А на газе Силыч нужен во-первых, чтобы не менять настройки зажигания при переходе газ-бензин, во вторых, чтобы занижать УОЗ в области высоких оборотов - в силу особенностей газового топлива поднимат УОЗ там нужно только на низких и средних оборотов, на высоких УОЗ на газе должен быть не выше (а может даже и чуть ниже), чем на бензине.




Звук детонации весьма характерен, ни с чем не спутешь. Немного похоже как когда сахар в стакане размешиваешь и ложкой по стенкам бренчит.




Нет, это не детонация.




Номально будет работать.

Что такое силыч? где продается? скока стоит? и зачем ставится?
Ваз 09 карб