карбюратор - куда глядеть?

Люди, подскажите, пожалуйста!
проблема с карбюротором (видимо) 07
тут мне его регулировали (обороты, глох при торможении и пр.), вроде, от этих напастей спасли...

НО

теперь какая-то фигня началась: газуешь, а обороты падают (может даже заглохнуть!), еще раз подгазовываешь понемногу и только так обороты оддерживаешь (а еще их сознательно задираешь, чтобы не заглохла) особенно это актуально, естественно, на старте, однако и при движении - на любой передаче - газуешь, а машина начинает реагировать через несколько секунд... Да и нифига не едет в общем! Чтобы разогнаться нормально надо долго давить на газ. Хотя, если разгонишься, едет нормально.

Где что подкрутить в карбе, посмотреть? Кто знает? может, карбюраторщик есть, кто разбирается и занедорого возьмется отрегулировать.

Еще одно но: в силу ряда причин карб к блоку присоединен не совсем герметично, видимо, немного "сосет", хотя прокладка новая, но не сильно по-моему.

спасибо

Приветствую.

У меня была подобная проблема на девятке. Тоже после того, как покопались в карбюраторе (почистили типа) в одном сервисе. В итоге машина напрочь потеряла динамику, едва разгонялась и т.д. Плюс ко всему расход стал больше, чем у танка - около 30 литров на 100 км. Выхлоп был такой, что на стоянке, пока прогревалась, в радиусе 100 метров все разбегались с заткнутыми носами :-) За неделю заправлялся раз десять, что в конце-концов достало.
В итоге поехал в другой сервис (Эльф), где мне снова все почистили, заменили иглу, фильтр. С тех пор все проблемы испарились - машинка словно второе дыхание открыла :-)
Имхо, езжай в нормальный сервис с некоторым запасом денег на запчасти и, главное - к правильному карбщику.

Классный карбюраторщик в автосервисе на Походной ( в здании автошколы) - Женя. У него всегда делаю - никаких проблем.

Сюда ехай, в Гараж-20:

ВОт и ответ на вопрос! А еще скорее всего, топлива не хватает в поплавковой камере!

2 Yugoff..........я тоже на походной у Жени всегда делаю...
отлично делает и берет недорого....

c какой стороны регулировать? в смысле в карбе...

а то, что сосет, понятно, но это влияет на нестабильность холостых (чуть-чуть гуляют), но когда газуешь и при этом обороты падают, наверно, из-за недостатка бензина... поплавок?!

Ага! Поплавок!

Или ускорительная мембрана прохудилась! ;-)

Если от уралмаша недалеко стучись icq:92757875 посмотрю тебе карб.

такие симптомы еще могут быть из-за очень малого зазора между контактами в трамблере (при условии, естественно, что система зажигания контактная)

еще вычитал, что может из-за позднего зажигания...
блин, похоже...

в какую сторону трамблер крутить?

Как пишут - вообще 3 причины могут быть:
- поплавковая камера - мало
- качество смеси / холостые
- позднее зажигание

если разберусь сам, напишу. Если не сам - тоже... ;-)

2 07
выкрути и промой/продуй жиклеры, посмотри как себя чувствует пневмопривод второй камеры (может залип в открытом положении), поплавок/клапан смотри. дофига причин может быть. Зажигание непричем как мне думается, симптомы карба однозначно.
Стучи icq:92757875 пообщаемся