Нужен совет по 16к движку!

Решил приобресть 1..2 годовалую 21103 или 2112 с 16к.
Подскажите на что надо обращать внимание в таком движке (с таким возрастом) ну и пробегом до 30 тыс. Может появляются какие-то косяки к двум годам эксплуатации.
Есть такое мнение, что когда машину продают - то значит избавляются (могут скрыть что-то)...

Я-бы заменил (вне зависимости от состояния): ремень ГРМ, натяжные ролики, помпу и эксплуатационные жидкости (масло, тосол, тормозуха).
Остальное надо смотреть по состоянию...

На компрессию, на масло в свечных колодцах, на ГРМ, на ролики, на уровень шума наконец (работает тихо).

Интересное мнение... Ваше? Тогда самый главный избавленец - АвтоВАЗ!
;-)
В поиск. Особенно "общие автомобильные вопросы" рулят. Тема такая раз в неделю!

Помпу то нафига? Если с ней все в порядке. Проверить нада и тосол заменить.

Зря ты так, сразу "в поиск". В поиске с таким вопросом мышь можно до дыр стереть. :-)

По теме: С пробегом до 30 тысяч косяков быть не должно никаких. В моторный отсек скорее всего не лазили, т.к. ломаться особо нечему, кроме заводских недоделок, которые вылезли скорее всего сразу и устранены по гарантии. Сталобыть смотреть сервисную книжку на наличие поездок в горонтийный ремонт. Если книжки нет - верить на слово. Самое главное выяснить реальность пробега. За 30 тыков машина не гниет, не изнашивается при условии правильной эксплуатации. А если её перегревали, бились об столб, то .....

Озадачен таким же вопросом.
Думаю приобрести 2-х 3-х годовалую.
Подскажите на что стоит обращать внимание в первую очередь ?
Подскажите , хорошее СТО , где можно сделать диагностику двигателя, измерить компрессию?

На инжекторах необходима диагностика самого дорогово датчика - ДМРВ его состояние и живучесть надо смотреть обязательно, могли плохими фильтрами или неправильной установкой оных его совсем погубить, а также неплохо посмотреть какое давление бензонасос выдаёт тамже на диагностике тоже деталь не из дешёвых.