Не заводится, что горело?
D
DKE
10:47, 30.01.2004
Забыл ключи в машине (заведённой ) дверь захлопнул.
Капот был открыт , выдернул центральный провод машина заглохла провод искрил ещё несколько секунд при этом лежал на трамблёре . Теперь машина не заводиться что могло сгореть или ....?
Капот был открыт , выдернул центральный провод машина заглохла провод искрил ещё несколько секунд при этом лежал на трамблёре . Теперь машина не заводиться что могло сгореть или ....?
U
004.
10:52, 30.01.2004
Как именно не заводится? Вспышек нет?
S
Sonc
11:10, 30.01.2004
Опять лечение по фотографии.
Машина какая?
Машина какая?
O
11:23, 30.01.2004
А действительно, какой самый безопастный способ заглушит захлопнувшуся машину? Ну при условии что капот открыт?
А
АL
11:26, 30.01.2004
можно например реле зажигания выдернуть. в зубилах оно на щитке моторного отсека
U
8104
11:29, 30.01.2004
....а ежли массу с АКБ снять???
A
Amigo Sv
11:33, 30.01.2004
"....а ежли массу с АКБ снять???"
Если генератор рабочий, то не поможет.
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2004 11:33]
Если генератор рабочий, то не поможет.
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2004 11:33]
P
11:37, 30.01.2004
....а ежли массу с АКБ снять???
Димон, я как 4 года проучившийся в радиотехникуме могу предположить что не спасет!
генератор негодник, присосавшийся ремнем к коленвалу будет донором электричества и совершенно наглым образом будет поддерживать электрическую жизнь организма.. тьфу.. двигателя.! -))
А
АL
11:38, 30.01.2004
а если у тебя еще и багажник закрыт и ключей нема, то массу проблематичней релешки снять
г
11:44, 30.01.2004
В 08 на щитке не реле зажигания, а реле стартера, не поможет его вытаскивание, реле зажигания под приборной панелью :-)
А
АL
11:47, 30.01.2004
В 08 на щитке не реле зажигания, а реле стартера, не поможет его вытаскивание, реле зажигания под приборной панелью
попутал, бывает :-)
тогда ждать пока бенз кончицца и снимать массу :-)
а ваще снять массу с батарейки и коротнуть датчик температуры на радиаторе. думаю сразу не хватит мощности генератора на холостых и заглохнет все нафик
B
Basil
11:51, 30.01.2004
а ваще снять массу с батарейки и коротнуть датчик температуры на радиаторе. думаю сразу не хватит мощности генератора на холостых и заглохнет все нафик
Ага, попутно сжечь предохранитель, реле регулятор и генератор :-)
11:56, 30.01.2004
Варвары :D:D:-d
Я вот когда ремонирую чо-нить или там настраиваю, то мне лень бегать ключом мотор гасить, вот я и скидываю проводок с электроклапана ХХ и оно глохнет :-). Заодно можно проверить его работоспособность ;-). Да, авто должнобыть карбовым и на холостых молотить :-)
Я вот когда ремонирую чо-нить или там настраиваю, то мне лень бегать ключом мотор гасить, вот я и скидываю проводок с электроклапана ХХ и оно глохнет :-). Заодно можно проверить его работоспособность ;-). Да, авто должнобыть карбовым и на холостых молотить :-)
R
Romariо
11:57, 30.01.2004
картошку в выхлопную трубу засунуть :-)
г
11:59, 30.01.2004
На карбовом авто скинуть клемму с датчика Холла - на любых оборотах заглохнет и АБСОЛЮТНО безопасно.
Скорей всего коммутатор. Не любит он этого как и искрения на массу (не правильного).
Капот был открыт , выдернул центральный провод машина заглохла провод искрил ещё несколько секунд при этом лежал на трамблёре . Теперь
машина не заводиться что могло сгореть или ....?
Скорей всего коммутатор. Не любит он этого как и искрения на массу (не правильного).
U
8104
12:11, 30.01.2004
....совет всем, наверное неплохой. Я раз тоже ключ в замке зажигания в машине забыл (только она не заведенная была), сигналка спикала и привет. Дык хорошо, что это на стоянке случилось. Пришлось домой топать за вторым ключом. А потом моя голова подумала и я сделал дубликат ключа от дверей и
багажника за 15 рублей, который пристегнул к другим ключам, которые к машине дел не имеют. Два раза ужо помогало :-)
S
Sonc
12:15, 30.01.2004
А действительно, какой самый безопастный способ заглушит захлопнувшуся машину? Ну при условии что капот открыт?
скидываю проводок с электроклапана ХХ
На карбовом авто скинуть клемму с датчика Холла
Думаю на инжекторе тоже можно скинуть разъём с МЗ.
Неплохо-бы такую инфу в FAQ определить.
S
Strannic*
13:19, 30.01.2004
У меня один знакомый вышел с работы, завел машину и пошел снег обмести а сигнализация возьми да и закройся.Машина ВАЗ-99 карбюраторная и по мере прогрева обоороты увеличиваются, а подсос убрать некому.Он ногой заткнул выхлопную трубу и машина заглохла, попросил товарища присмотреть за машиной и
поехал домой за запасными ключами.Вывод: запасные ключи должны быть где то рядом или надо уметь открывать СВОЮ машину без помощи ключей.
Z
Z`Noy (m412)
14:58, 30.01.2004
Самый простой способ (канает на карбюраторных) скинуть шланг с бензонасоса и чудо свершится.
L
[Lion]
15:41, 30.01.2004
Самый простой способ (канает на карбюраторных) скинуть шланг с бензонасоса и чудо свершится.
и залить все подкапотное пространство бензой, которую будет нагнетать бензонасос за время вырабатывания топлива движком из поплавковой камеры. крута..
можно при этом еще и покурить.. :-)
16:03, 30.01.2004
и залить все подкапотное пространство бензой, которую будет нагнетать бензонасос за время вырабатывания топлива движком из поплавковой камеры. крута..
Дык не надо отводящий шланг скидывать-то. Скинь тот, что от бака идет. Хотя способ действительно не самый лучший.
г
16:07, 30.01.2004
дык а с коммутатора никто не пробовал разъём скинуть? он ведь тожа под капотам :-), а дыру воздухозаборную заткнуть чемнибудь ? или питание от блока зажигания (высоковольтные катушки) на инже снять?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.