Резина и диски на лето

Приветствую всех!
Хочу приобрести летнюю резину сразу на дисках, пока денежка есть, а опыта в этом нет, посоветуйте… (денежек 200-250у.е.)
Машина ВАЗ-2107
С Уважением, ViTALiK

На каких дисках? Литых/кованных или штатных?
Если на литье, то тебе только на диски и хватит.

ViTALiK , есть предложение по б/у. Стукнись в аську 208453874.

И те кому тоже надо колёса на 13 в сборе прошу....

хорошо, поставлю вопрос по-другому, сколько денег надо потратить, чтоб взять хорошую летнюю резину на дисках?

Чем они отличаються друг от друга ?

БИ-391 или Каму-205 на кременчугских штамповках. На семерку самое то, большего там не надо. Денег за глаза хватит, еще и на пиво останется.

Schurick, ты считаешь, что большего на классику не надо? дело в том, что с моим стилем езды думаю надо чего-нибудь из того, что хорошо дорогу держит...

а что, классика не машина что-ли?
рекомендую посмотреть в сторону барума, желательно r14, диски лучше кованые. я бы взял bravuris 185/60+всмпо

Seeker, я тоже вот подумывал о хорошей резине, но опыта в этом нет, значит рекомендуешь bravuris 185/60+всмпо, а как считаешь, как по бабосам это выйдет?

ага ето ты придумал прикольно
"дорогу держит"
сдесь сама машина как ведро а ты колеса хочеш хорошие ......

поставь каму и непарься

Лев, но на самом деле КАМА-это не резина :-)

КАМА-это речка, по-моему :-)

при всем уважении к нашим машинам низачто несоветую ставить импорт т.к. сдесь надо переделовать всё подвеску и дороги наши в том числе ... чтоб они держали дорогу как им полжено держать .... а если ты с места уходиш с черными полосками и дымком то те здесь уже никакая резина непоможет .... (не в обиду сказанное). знакомый на 06 отездил два лета на каме (ещё тот шумахер) и без жалоб. движок 1700 короче одним словом спорт он и в африке спорт.

Лев. так то оно так, просто был опыт на Каме, правда зимней, больше даже и слышать не хочется о ней :-)

чё на семерке так реально замутить? мне кажется до дыма не довести резину, мощи не хватит(это я штатную имею ввиду)

Да нормально они дорогу держат, что та, что другая. Или тебе надо, чтобы она переставку на 120 км/ч выдерживала? Или чтобы повороты за сотню проходить? Так для этого тебе действительно другую машину надо. И дороги желательно тоже другие... А учитывая динамические и скоростные характеристики классики и наши дороги, указанная мною резина - в самый раз.

R14??? На классику??? :confused:

Бред...
Что переделывать??? И с какой целью???
Лев, Вы на свой мерин тожа отечественные шины ставите?
Человек задал нормальный вопрос сколько нужно денег на хорошую шину, подчеркиваю ХОРОШУЮ, а ему КАМУ впихивают....несерьезно как-то...
Хотите посмотреть как изготавливаются отечественные покрышки? Сходите на Уралшину на экскурсию, после этого желание их покупать отпадет напрочь... если только на садовые тележки... причем такая ситуация не только на УШЗ, практически на любом шинном заводе нашей страны технология и методы те же , и качество соответственно тоже.





+1!!




согласен диски лучше кованные, Барум считаю не для нас, хороший рисунок конечно, тихая, комфортная и т.п., но "тонкостенная" т.е. в хорошей ямке убить колесо запросто...
Рекомендую Бридж 185/60/14 GR-50 + авиатехнология 14*
По денежкам примерно 2300 шина и 2200 диск. Итого 18000руб или 600 у.е.

Посмотри на резину Continental Ecco Contact и на диски ВСМПО

Резина конечно хорошая, слов нет, но за лето оба колеса убили передних, 2 ямки было сначало 1 убили потом 2 тоже в ямке...тоже была комбинация ВСМПО+континенталь...если брать континенталь, то ставить на штампованный диск...

2 Aндpeй а утебя машина какая ?

ViTALiK [гость]
Вы по моим колёсам опредилились?

Начинай смоотреть резину в ценовом диапазоне от 70$, если дешевле то только нокию NRT 2 ходит вполне неплохо аквапланирование минимальное, мишлен классик тоже отличная резина высота протектора самая наибольшая в сравнении с конкурентами.

дерьмо !!! аналог ему Баргузин тоже дерьмо !!!
при интенсивном режиме в повороте сносит все четыре колеса в занос ! я уже не говорю про сырой асфальт .... !!!!
лучше возми как советуют Бридж, а если хочешь съэкономить возми R13.
уважаемые, если интенсивный стиль вождения то необходимо брать низкопрофильную резину для лучшей устойчивости поэтому и R14 не лишено здравого смысла !!
так что не советуйте человеку с таким стилем вождения R13 с высоким профилем - ездите на пимокатах сами, а тем более русского производства.

Не моя у мамы была 2112...вот на ней

2 Aндpeй у переднего привода болезнь пробивания передних колес у волги задних а у класики все путем ;-)