92 или 95?????
Недавно почистил форсунки, порекомендовали лить 95, якобы он чище... Стала хуже заводиться (21102), и свечи стали с нагаром. Попробую обратно перейти на 92, может правда степень сжатия мала. У кого-нибудь такое было?
b
bar1
95 не может быть чище 92. На нормальной заправке оба чистые, а на хреновой 95 скорее забодяжат.
M
Maple
Щас купил опять 93ю, написано 95й
инструкции нету, в 21102 - какой бензин по инструкции положено?
инструкции нету, в 21102 - какой бензин по инструкции положено?
У меня в мануале написано АИ-95
D
DImpro
1. 92 получают путем бодяжинья из 80
2. 95 получают путем бодяжинья из 92
3. 98 получают просто бодяжиньем.
4. раньше был еще и 93. это тоже 92, только забодяженый по другой технологии
5. 76 не получают. его разбавляют из 80-го.
6. 80 тоже не получают. его добывают. он сам добывается в районах, где теперь денег много, поэтому он самый дешевый.
7. Д/Т - это "Дуратцкое топливо" - то что остается от добычи 80-го. Названо так в честь Т. Дурака, который первый догадался как его вообще можно сжигать с такой скоростью в ДВС. Часто оседает на дно бензобака камазов и автобусов, поэтому его так много, что в советское время его просто сливали. Это называлось "а ля сорить". Отсюдова второе общелюбимое название - "соляра".
8. закись озота. Это Песня. Выпускается в трех модификазиях: Собственно сама закись (для простого обывателя), Жидкий Азот (В алюминЁвых емкостях) , И самый зверь - это три-азото-толуол. Но после него машину обычо рвет.
9. Когда еще были лошади (см. топики выше) их тоже рвало. Но это другая песня.
10. те, кто ходит пишком, все равно дышит тем, что остается от тех кто, собственно, на пешиков давно забил.
11. В настоящее время, продвинутые тезнологии позволяют машинам ездить даже на подсолнечном масле, А ОНО ДЕШЕВЛЕ 80-го. (Злато отдыхает, тут разница как почти между сливочным маслом и сливочным маргарином)
Резюме: Скоро 92 начнут получать путем бодяжинья из подсолнечного масла. и им бы ваши проблемы.......
2. 95 получают путем бодяжинья из 92
3. 98 получают просто бодяжиньем.
4. раньше был еще и 93. это тоже 92, только забодяженый по другой технологии
5. 76 не получают. его разбавляют из 80-го.
6. 80 тоже не получают. его добывают. он сам добывается в районах, где теперь денег много, поэтому он самый дешевый.
7. Д/Т - это "Дуратцкое топливо" - то что остается от добычи 80-го. Названо так в честь Т. Дурака, который первый догадался как его вообще можно сжигать с такой скоростью в ДВС. Часто оседает на дно бензобака камазов и автобусов, поэтому его так много, что в советское время его просто сливали. Это называлось "а ля сорить". Отсюдова второе общелюбимое название - "соляра".
8. закись озота. Это Песня. Выпускается в трех модификазиях: Собственно сама закись (для простого обывателя), Жидкий Азот (В алюминЁвых емкостях) , И самый зверь - это три-азото-толуол. Но после него машину обычо рвет.
9. Когда еще были лошади (см. топики выше) их тоже рвало. Но это другая песня.
10. те, кто ходит пишком, все равно дышит тем, что остается от тех кто, собственно, на пешиков давно забил.
11. В настоящее время, продвинутые тезнологии позволяют машинам ездить даже на подсолнечном масле, А ОНО ДЕШЕВЛЕ 80-го. (Злато отдыхает, тут разница как почти между сливочным маслом и сливочным маргарином)
Резюме: Скоро 92 начнут получать путем бодяжинья из подсолнечного масла. и им бы ваши проблемы.......
смотря какой инжектор. если у вас отечественный автомобиль то
рекомендуется применять 95 неэтилированный бензин.а что бы не попасть в просак по поводу качечтва бензина нужно просто заправлятся на фирменных заправках коих у нас в городе по-моему предостаточно!
рекомендуется применять 95 неэтилированный бензин.а что бы не попасть в просак по поводу качечтва бензина нужно просто заправлятся на фирменных заправках коих у нас в городе по-моему предостаточно!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.