поршни двигателя 2112?

11:46, 22.01.2004
читал что с конца 2002 года они выпускаются с проточками, предохраняющими загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ. в самом деле на все движки такие ставят? кто головку снимал?
0
12:05, 22.01.2004
От пользователя RightStuffer66
читал что с конца 2002 года


ссылку в студию -)

чиста логически думаю это невозможно. (по крайней мере без ущерба каким нить характерестикам двигла)

но умные головы вдруг изобрели что нить? всяко бывает.
0
12:18, 22.01.2004
По моему это фигня, иначе из-за этих проточек степень сжатия уменьшится и пострадают характеристики.
0
13:24, 22.01.2004
Я снимал, действительно есть кое какие углубления под клапана. Но гнуть все равно будет. Т.к. они не достаточно глубокие. Машина 2112 лето 2003г.
0
SAO
13:53, 22.01.2004
помпа если херовастить начала, то и новый ремень не спасет
0
S-7
13:57, 22.01.2004
SAO: +1
0
14:11, 22.01.2004
Поршни ставят на заводе такие, что углубления в них не предотвращают "втыка" с клапанами. Но Самарский завод поршней выпускает для двигателя 2112 (16 кл) поршни с более глубокими выемками, которые не встречаются с клапанами при обрыве ремня ГРМ (см. например рекламу в ЗР 12-2003).
У меня вопрос к специалистам: изменятся ли характеристики двигателя и как при установки таких поршней ?
0
14:23, 22.01.2004
dmitry_64
проще под 1,6л расточить
0
Vla
14:27, 22.01.2004
дык в любом моторе, если что то серьезное херовастить начало - ничто не спсет от ремонта.
0
дядя Ваня /АвеПапо!/
14:37, 22.01.2004
Еще как изменятся. Степень сжатия не та. Можность упадет.
0
14:40, 22.01.2004
потеря в мощности - 3 л.с.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.