Проблемы с электропитанием авто !
Не могу понять в чем проблема, заведеная машина дворники еле-еле движуться, как будто не хаватает можности, подумал что генератор мало выдает, померял:
1. аккумулятор - 13,4 В (не заведенная, без нагрузки)
2. аккумулятор - 14,3 В (заведенная, без нагрузки)
3. аккумулятор - 13,9 В (заведенная, ближний свет, печка 1 уровень)
4. аккумулятор - 12,9 В (заведенная, дальний свет, печка 3 уровень, обогреватель заднего стекла)
Кто может посказать, по цифрам это нормально ?
А может у меня что-то с генератором или регулятором напряжения ?
Заранее благодарен.
1. аккумулятор - 13,4 В (не заведенная, без нагрузки)
2. аккумулятор - 14,3 В (заведенная, без нагрузки)
3. аккумулятор - 13,9 В (заведенная, ближний свет, печка 1 уровень)
4. аккумулятор - 12,9 В (заведенная, дальний свет, печка 3 уровень, обогреватель заднего стекла)
Кто может посказать, по цифрам это нормально ?
А может у меня что-то с генератором или регулятором напряжения ?
Заранее благодарен.
А
09:46, 24.11.2003
12,9 - маловато будет... Тем более, такой разброс - от 14,3 до 12,9. Начни с диодного моста - прозвони все диоды. Если живой, то меняй регулятор напряжения (около 100 стоит). Если не помогло - тады меняй обмотку. Рублей
А
09:52, 24.11.2003
... 600 встанет. Да, забыл сказать. Сначала прозвони ротор на обрыв обмотки и КЗ на массу.
b
betza
11:14, 24.11.2003
Цифры вроде нормальные.
Имхо, просто смазка в мотор-редукторе дворников на холоде густеет.
Имхо, просто смазка в мотор-редукторе дворников на холоде густеет.
M
MediaSound™
11:27, 24.11.2003
Цифры вроде нормальные.
Имхо, просто смазка в мотор-редукторе дворников на холоде густеет.
Имхо, просто смазка в мотор-редукторе дворников на холоде густеет.
+1.
Либо земля у редуктора дворников плохая.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.