ОДА: задние амортизаторы

На новой машине через месяц поменяла амортизатор, сейчас опять стучит. Я одна такая или это у них болезнь?

на счет задних ничего сказать немогу но на передних у них точно такая болезнь , подробнее тебе ответят на http:\\izh.2126.ru

Посмотри резинки на аммор.они истираются(брак)У была такая херь резинок хватало на 1 месяц.

год отъездил на родных амортизаторах, затем передние начали стучать, поэтому решил их заменить на газо-масляные "Плаза", месяц в движении, полет нормальный:-)

Игрok, нормальный, но как на табуретке. По-моему, Плаза худшие из худших газомаляных амортизаторов, жесткие, комфорта ноль, а управляемость хреновая, да и то что они год прожили - это почти рекорд (или просто пробег маленький). После них Каябы когда ставишь (разница в цене менее 100 р), так вообще машину не узнать.

Alexey_31029 поподробнее на счет передних , где взяли каябу для ОДы, туда тока родные и Плаза подходят или это не правда?

На ОДУ кроме родных и Плазы нифига нет - проверено. Теоретически можно воткнуть стойки от 08 и совать туда все что угодно, но на практике я с таким не сталкивался. Задние родные амморы полетели у меня после 60 тыков, до этого менял резинки на 45.

потдеживаю Шурика... все точно..на оду существует тока два типа амортов - родные и плаза.. при этом плазу делают если кто не вкурсе нескольких видов, начиная от плаза-спорт кончая плаза-арктика. Больше в эту машинку ниче не втыкается. Проверено.

Я даже не знал, что в Оде так плохо с амортизаторами, прошу прощения, я вообще-то про опыт эксплуатации Плазы на Волге имел в виду. Но я слышал о возможности адаптации для Оды стоек от переднеприводных ВАЗов.

Я читал где-то на авто.ру, что переделывали, но сам не видел. В сервисах, где я спрашивал, говорили типа: нифига не знаем, делать не будем. Вот и езжу я теперь: спереди - плаза-спорт, сзади - плаза-арктика. Плазу-спорт на зад найти не удалось, заказывать было долго, а ездить надо.

Я езжу на плазе-Арктике. впечатления только положительные. не надо сравнивать с волгой оду - АБСОЛЮТНО разные машины.

Причем здесь Оду и Волга, я и от владельцев других машин (если моего мнения мало) слышал примерно такие же отзывы - на Плазе как на табуретке. Вообще-то Волга ямя глотает гораздо лучше, могу себе представить, чего делается в Оде. Если ничего кроме нее не ставить, так конечно разницы не заметить, но, поверь мне, после установки Каябы я понял, что есть Плаза, кстати в Олми продавец сказал мне, что Плазу они больше закупать не будут, так как идет много брака. Жалко, конечно, что на Оду не поставить достойных амортизаторов. Может лучше штатные прокачать. Тут недавно ехал в 11-й Ладе, так думал что у него хороший газовые стоят, а ни фига. Он прокачал штатные в сервисе в районе угла Бардина-Серафимы Дерябиной (адрес я не спросил), но думаю найти труда не составит. Правда он сказал, что там по записи и очередь, работа 600 р за амортизатор (вкл. снятие и установку) и гарантия толи полгода, толи год. Сначала они распрашивают чего хочешь от подвески, затем прокачивают. Серьезно, мне очень поравилось (вмеру жесткие, ямы глотает хорошо, подвеску не пробивает).

Что на плазе, как на табуретке это точно. А на плазе-спорт как на железной табуретке :-) Но мне это от подвески и надо было, зато в поворотах кренить перестало и управляемость повысилась, что для участия в слаломах и надо :-)



Это тоже верно, плаза - это лотерея :-(
Мне когда сервисмены меняли передние, сказали, что к ним ездит один кадр, так он по гарантии амморы меняет, два месяца поездит и меняет

Ага, меняет то он их по гарантии, но за снятие-установку деньги платит сервису. Мне кажется жесткость подвески должна сочетаться с комфортом, этого и добиваются именитые производители амортизаторов, чего не скажешь о Плазе.