Воздушную пробку как удалить?
в
08:45, 27.10.2003
На классике подскажите, пожалуйста. Три раза сливал-заливал тосол, а от печки холодный воздух идет. Радиатор вверху горячий, внизу холодный. Из трубки к печке (верхняя) тосол не идет.
л
*Леонид*
09:25, 27.10.2003
Открываешь пробку в расширительном бачке и заводишь машину. Даёшь поработать некоторое время.
Если не подрастёт, то сливаешь тосол и заливаешь заново.
Если не подрастёт, то сливаешь тосол и заливаешь заново.
b
Basilio 
09:30, 27.10.2003
На классике подскажите
не знаю как на классике, но ИМХО должно быть одинакого ...
на слегка прогретом двигателе (~60 град, чтоб не вскипел при открытии пробки) заезжаешь передними колесами на поребрик, чтоб морду машины задрать, открываешь пробки и гоняешь несколько минут ... все пробки должны выйти.
Если не получится - значит дело не в пробках, а просто печка засорилась, или краник не открывается, или еще что ...
[Сообщение изменено пользователем 27.10.2003 09:32]
п
профессор
09:42, 27.10.2003
скорее всего кран не работает ( проверь его на ощупь). А радиатор холодный из-за термостата ( не открыт )
s
10:09, 27.10.2003
Если дело в пробке, то есть один верный, хотя и трудоемкий вариант. Вынимаешь радиатор печки и высверливаешь отверстие в его боковой части. Вставляешь туда нипель от старой камеры и ... всю зиму кайфуешь. Сам так сделал в прошлом году, одно жалею, что сделал это только в конце зимы :-o
е
Единомышленник © 
18:09, 27.10.2003
у меня тоже вроде пробка,заезжал передом на эстакаду,открывал пробку в расширительном бачке и гонял обороты...не помогло,может еще в радиаторе надо пробку открутить или что ?
р
рыжий
20:30, 27.10.2003
отцепи верхний патрубок печки и запусти двигатель
держи тосол на готове, как только жидкость начнет уходить заливай тосол датех пор пока не польется с печки
и все...
P.S.естественно кран печки должен быть открыт.100%вариант!
[Сообщение изменено пользователем 27.10.2003 20:32]
держи тосол на готове, как только жидкость начнет уходить заливай тосол датех пор пока не польется с печки
и все...
P.S.естественно кран печки должен быть открыт.100%вариант!
[Сообщение изменено пользователем 27.10.2003 20:32]
m
02:00, 28.10.2003
...втыкаешь иглу от шприца (5ти кубового) под острым углом в шланг, так чтоб только-только стенку прошла...и все шоколадно становится...
е
Единомышленник ©
10:08, 28.10.2003
k
Kondor
14:46, 28.10.2003
хм...
Я когда тосол менял - просто дул в горловину расширительного бачка, все шоколадно :-)
В "За рулем" был совет - высверлить в крышке расширительного бачка отверстие, вставить туда нипель (или как эта беда называется?) - и потом прокачать все насосом при закрученной крышке. Естественно крышку дырявить старую...
Я когда тосол менял - просто дул в горловину расширительного бачка, все шоколадно :-)
В "За рулем" был совет - высверлить в крышке расширительного бачка отверстие, вставить туда нипель (или как эта беда называется?) - и потом прокачать все насосом при закрученной крышке. Естественно крышку дырявить старую...
г
15:15, 28.10.2003
Уточни какая у тбя машинка (классика или зубилка)
ну зубилке впринципе этих вопросов небывает, но в некоторых случаях рекомендуют заехать на эстакаду передними колёсами и топнуть немного на газ до исчезновения булькающих звуков в районе печки, а на классике чуточку отсоединить шланг отходящий от печки и выпустить собственно водух до появления тосола
ну зубилке впринципе этих вопросов небывает, но в некоторых случаях рекомендуют заехать на эстакаду передними колёсами и топнуть немного на газ до исчезновения булькающих звуков в районе печки, а на классике чуточку отсоединить шланг отходящий от печки и выпустить собственно водух до появления тосола
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
