"Переделка" печки на зубиле

Приветствую!
Вопрос в предверии....
В чем заключается "переделка" печки? (интересует для высокой панели). Руки вроде откуда надо растут - вопрос только КАК и ЧТО, ибо зубиловод только с недавних пор...
Сейчас не устраивает то, что даже при плюсовой температуре на трассе, на прогретой машине как то не жарко (вспоминая 2106... :-\ )...
Заранее спасибо! :-)

[Сообщение удалено пользователем 23.09.2003 11:07]

1. затыкаешь центральные сопла (которые под магнитолой)
2. выкидываешь нахрен трубу полиэтиленовую которая в торпеде идет(задним пасс-ам от нее не холодно не жарко
3. ну и смотришь чтоб все заслонки цинциклировали нормально

дополню мнение RomaN по своим "экспериментам" (099 ВП карб):

1. глушить центр дефлекторы нужно не на самих дефлекторах, а прямоугольное отверстие в кожухе отопителя, через которое подается на эти дефлекторы (его хорошо видно снизу, если снять "бороду", в него воткнут прямоугольный изогнутый такой воздуховод, который к передним дефлекторам - последний состоит из кусков, и принципе загерметизировать его никогда не удается) ... вообщето торпеду надо бы для этого снимать, но можно попробовать "отжать" этот воздуховод от паза в отопителе и всунуть туда соответствующую по размерам заглушку из чегонить плотного (я использовал поронит, но впринципе можно и жесть/люминий) - когда отпустишь короб, он встанет на место и прижмет собой заглушку (т.е. клеить ничего не придется)

2. воздуховод к ногам задних не стоит убирать - особенно если толпу будешь возить при очень сильных морозах (тепло в ногах куда как комфортнее, чем в "морду лица" :-) ... там две беды - во первых, под бородой воздуховод прямоугольный, а дырка внизу отопителя квадратная (без зазоров они не стыкуются - нуна герметизировать стык) - я пробовал белый толстый самоклеющийся дверной уплотнитель (по периметру чтобы сравнять стыки) а потом сверху еще чтото самоклеющееся типа скотча, чтобы соединить их - но через год оно всеравно отклеивается ... имхо больше подошел бы самоклеющийся винил (обмотать им стык покругу, чтобы мимо не выдувало)
во вторых - концы дефлекторов (которые в бок сидений глядят) сплющены - я напильником их немного сточил чтобы дырка быда пошире ... получается дует не сильно но тепло, особенно когда ноги под сиденье суешь, чуствуется хорошо)