генератор ?

Добрый день.
Не пойму из-за чего может светиться лампочка разряда аккумулятора , причем в половину накала. При поднятии оборотов до 3000 гаснет. При проверке напряжения на клеммах аккумулятора показывает 12.4В, увеличение оборотов не меняет значения напряжения.

В связи с этим мысли и рассуждения:
-При малом напряжении бортовой сети должна загореться СЕ - не горит.
-Могут ли это быть щетки ? Диод генератора ? Глюк приборной не исключаю, но уж что-то слишком маленькое напряжение на запущенном авто.

Вобщем что-бы Вы доктор посоветовали ? ;-)

И еще вопрос заблуждаюсь ли я, напряжение контролирует ЭБУ или все же таблЭтка ?

бош 1.5.4 99.

Посмотри щетки, у меня такая же фигня, поменял щетки, померял напругу (14 В), и забил, т.е. глюк на панели, никакой разрядки нет. Удачи.

Вчера снимал панель на предмет наведения порядка, откопал провод массы и воткнул его на место в приборную доску... Лампочка больше не горит...

Спасибо уважаемы.
Видимо пойду по вашим стопам ;-)

С уважением.

Я б для начала прозвонил диоды в генераторе , а потом бы уже делал выводы .

Попробую щетки поменять, если U не изменится полезу к диодам ... .

Каа может сначала диоды ? :-) Они диагностируются снаружи , разбирать ничего не надо .

А технологию в краци можно ?
я только теоретически знаю, на практике никогда этого не делал.

С уважением ... .

Сначала - клемму скинь с аккумулятора . Потом открути + провод на генераторе .Т , е. в результате получаем + и - на генераторе . Затем открывай букварь , там есть картинка генератора вид "с тыла ". Тебе нужно найти технологическую клемму , где присоединяются аноды и катоды двух ветвей диодов. Ну а дальше омметром тыкаешь и смотришь .