печка перестала дуть ...(?)
09:55, 15.09.2003
шумит, работает, все как обычно, но воздух идти перестал (то есть не дует совсем)
что то забилось, а что именно смотреть не знаю, тк никогда печку не трогала.. вот, подскажите пожалуйста кто знает.
что то забилось, а что именно смотреть не знаю, тк никогда печку не трогала.. вот, подскажите пожалуйста кто знает.
v
vch
09:57, 15.09.2003
машина какая?
скорее всего просто лопости вентилятора (или турбинка) слетели с двигателя.
скорее всего просто лопости вентилятора (или турбинка) слетели с двигателя.
k
10:41, 15.09.2003
у моего друга похожий финт был как раз в ливни, печка на форде фокусе совсем отказала, машина вся потеет под дождем из нутри, он в панике пригоняет на гарантийное обслуживание в форд центр а тама механики начали разбирать печку и .... в воздуховоде, около вентелятора, мышь серая :-) зоползла и тама
её приплющило видимо посидеть чуток, а тут мой друган неожиданно, для мышки, решил тепла в салон добавить, включил печку то, и лопостью мышаре по шарабану как даст .... ну она от испуга и закончила свои дни инфорктом в его печке, ладно он на след день поехал в сервис ... иначе вонь бы стояла дикая
:-)
Так что делайте выводы господа, почему печка может не работать ... всякое бывает :-)
Так что делайте выводы господа, почему печка может не работать ... всякое бывает :-)
п
профессор
10:59, 15.09.2003
Листопад на улице. Возможно листва набилась в воздухозаборник.
11:05, 15.09.2003
А может тяга с заслонки слетела - у Пузырика так, тока с краником печки. И заслонка прикрылась... А на ходу самотоком задувает?
a
11:06, 15.09.2003
Скорее всего листья нападали на радиатор печки, вытачить их можно попробовать рукой снаружи (лучше попросить ребёнка - он точно туды залезет), а если не получается, то снимать радиатор печки, что в принципе не тяжело, но шибко неудобно.
Если листьев нет, то смотрим на кулер:
на шестёрке всё просто - если есть консоль, то снять её, если нету, то ещё проще, 4 скобы металлические на кожухе печки скидываешь, нижняя часть кожуха выпадывает и у сразу видно вентилятор, методом пробного включения он диагностируется. Если с ним всё тип-топ, то надо лезть дальше (в смысле выше, но это связано с определёнными трудностями).
Но можно и просто немного опустить вниз радитор (очень аккуратно!), и убрать с него всю дрянь и желательно воздухом продуть, только пылесос рядом держать, чтоб по салону жта шняга не летала.
Если листьев нет, то смотрим на кулер:
на шестёрке всё просто - если есть консоль, то снять её, если нету, то ещё проще, 4 скобы металлические на кожухе печки скидываешь, нижняя часть кожуха выпадывает и у сразу видно вентилятор, методом пробного включения он диагностируется. Если с ним всё тип-топ, то надо лезть дальше (в смысле выше, но это связано с определёнными трудностями).
Но можно и просто немного опустить вниз радитор (очень аккуратно!), и убрать с него всю дрянь и желательно воздухом продуть, только пылесос рядом держать, чтоб по салону жта шняга не летала.
11:23, 15.09.2003
спасибо всем...млин без мануала не разобраться
нет, Максимус, я не вылечила подергивания, я пока на 4-5т оборотах езжу..так меньше дергает. Ищу с кого бы провода снять потестить
нет, Максимус, я не вылечила подергивания, я пока на 4-5т оборотах езжу..так меньше дергает. Ищу с кого бы провода снять потестить
a
11:31, 15.09.2003
Сначала в воздухозаборе пошарь - тут мануала не надо, там очень много интересного найдёшь :-)
15:06, 15.09.2003
всем спасибо за ответы:-)
сейчас проявилось следующее: печка не отказалась дуть, а стала дуть _значительо_ слабее - это меняет вышенаписанное?
сейчас проявилось следующее: печка не отказалась дуть, а стала дуть _значительо_ слабее - это меняет вышенаписанное?
15:31, 15.09.2003
Тань, тогда могет быть такое - на бездорожье растрясла воздуховоды, вернее их стыки. Проверь рукой всякие левые воздушные потоки, например над педалью газа.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.