Система охлаждения

Привет Всем.
Скоро зима, подтекает в соединениях тосол. Что предпринять, чтобы устранить все подтекания? Подтянуть крепления или посадить шланги на какой-либо "клей".
Заранее спасибо всем!

нормовские хомуты, все патрубки на герметик, если есть тройник, то поменяй его на металический. Ну ещё посмотри, чтоб патрубки без трещин были.

Герметик не надо, лучче хорошенько затянуть соединения. Имхо.

Можно и герметик. Тока не тот что в систему заливается, а тот которым все промазать...

Лучше патубки печки поменять на дюритовый шланг. Штатные делают неизвестно из чего ( в основном , IMHO, из сажи)

Посадить патрубки на герметик и залить присадку для устранения течей

никаких присадок, это убъёт трубки радиатора, взять комплект нормовских металлических хомутов и поменять на всех ''сопливых'' патрубках, я это сделал на новой машине, ни одной капли после замены и протяжки. А герметики в принципе не нужны для металлических хомутов.

Нужно пробехаться по всем соединениям и подтянуть или заменить сомнительное. Желательно заткнув клапан бачка подержать систему под давлением для выявления слабых в перспективе мест . Естественно не от балду его нагонять. И все. А всякая лабуда типа присадок для устранения течей годится как временное решение с последующими неотмененными гемороями. Устранять то нада причину а не следствие. Так мне кажется.

И к металлическим хомутам нормальные шланги :-)

Резина нынче плоховатая, лучше на герметик надежнее.

а бывают импортные шланги на 83 двиг ?

Привет всем и спасибо за информацию.
Если садить на герметик, то можно ли в случае ремонта снять шланги без их повреждений. Может герметик крепит намертво, и шланги и патрубки придется не снимать, а срезать?

лехко снимешь