Вопрос по регулятору давления задних тормозов "колдуну"
A
14:30, 09.09.2003
Собственно интерисует, где могут установить и грамотно настроить данный девайс?
Недавно купил машину 099, а в ней "колдуна" не оказалось, видимо старый хозяин его просто удалил.
Возможно ли ездить вобще без него, или лучше его установить?
Недавно купил машину 099, а в ней "колдуна" не оказалось, видимо старый хозяин его просто удалил.
Возможно ли ездить вобще без него, или лучше его установить?
15:31, 09.09.2003
установить его даром, сам сможешь. Насчёт регулировки в умной книжке написано так:
один человек стоит смотрит, а другой ездит мимо и тормозит юзом. И надо настроить так, чтобы колёса блокировались примерно одновременно :-)
один человек стоит смотрит, а другой ездит мимо и тормозит юзом. И надо настроить так, чтобы колёса блокировались примерно одновременно :-)
A
15:37, 09.09.2003
надо настроить так, чтобы колёса блокировались примерно одновременно
у меня сейчас, без колдуна, колеса блокируются примерно одновременно.
A
15:41, 09.09.2003
у друга смотрели тойоту, так у не вобще нет никакого регулятора давления задних тормозов. все подключено на прямую, при этом зимой нет никаких поблем с торможением.
D
16:04, 09.09.2003
Я тоже ехо выкинул. Тормозной путь сократился, но хаяли мол зимой таскать будет, ну как обычно попугать. Пытался объяснить, что так сделал на другой машине, на которой ездил зимой, не так сильно таскало как с колдуном. Но все не поверили. :-(
V
Vla
22:50, 09.09.2003
Нафига он тогда нужен, если одновременно???? Зачем советовать, если не знаете? ;-)
Передние должны блокироваться чуть раньше задних!!!
Я себе регулировал с помощью шайб, которые вставлял в зазор. Иначе, регулировки по книжке быстро сползают!
Передние должны блокироваться чуть раньше задних!!!
Я себе регулировал с помощью шайб, которые вставлял в зазор. Иначе, регулировки по книжке быстро сползают!
09:21, 10.09.2003
похоже мне его менять или удалять или регулировать надо. Ямы нет. Где, за сколько?
12:39, 10.09.2003
А ты думаешь если выкинуть колдун, то колёса одновременно блокироватся будут? Тормозные механизмы, колодки спереди и сзаду разные.
Я же написал "ПРИМЕРНО одновременно". :-)
Я же написал "ПРИМЕРНО одновременно". :-)
Z
00:26, 11.09.2003
Колдун - не для того, чтобы "блокировалось примерно одновременно", а для того, чтобы тормозило МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНО при разной степени загрузки задней оси а\м. Поэтому и проверять нужно и с пустой, и с нагруженной машиной.
Где-то читал, что щас ТО не пройдешь, если у тя колдун снят.
Где-то читал, что щас ТО не пройдешь, если у тя колдун снят.
08:52, 11.09.2003
Тел 240064 Виктор Сергеевич. Звони все сделают грамотно.
250 руб. удаление.
A
09:09, 11.09.2003
250 руб. удаление
т.е. там его тоже посто снимают, а не регулируют?
v
vch
10:30, 11.09.2003
Zem, всегда было "не пройдешь" это вмешательство в конструкцию тормозной системы автомобиля, что запрещено. другое дело что иногда на это глаза закрывают.
ИМХО колдун нужен и свои 450 рублей стоимости отрабатывает.
ИМХО колдун нужен и свои 450 рублей стоимости отрабатывает.
г
11:03, 11.09.2003
Вопрос нужно ставить правильно.
Сделать могут все, что попросишь.
Есть спец который может грамотно отрегулировать.
Зовут Алексей.
Сделать могут все, что попросишь.
Есть спец который может грамотно отрегулировать.
Зовут Алексей.
m
masterO99
11:08, 11.09.2003
я бы поиск запустил и нашел тему где все мы с ДенисомГ спорили... там много чего интересного наспорили... и ссылки есть как регулировать и статьи в ЗР...
A
16:17, 11.09.2003
я бы поиск запустил и нашел тему где все мы с ДенисомГ спорили... там много чего интересного наспорили... и ссылки есть как регулировать и статьи в ЗР...
читал я ваши споры, но статьи в ЗР это не догмат, людям свойственно ошибаться.
V
Vla
00:40, 12.09.2003
куча ошибается и только один прав?
A
08:58, 12.09.2003
А ты думаешь если выкинуть колдун, то колёса одновременно блокироватся будут? Тормозные механизмы, колодки спереди и сзаду разные.
нет не одновременно. задние при резком торможении будут бликироваться раньше, не смотря на меньшую эффективность барабанных тормозов. Т.к. передняя ось будет загружаться, а задняя разгружаться => требуется меньше усилий для блокировки задних колес.
A
09:13, 12.09.2003
Вчера с другом проверяли эффективность тормозов с колдуном и без него, обе машины 099. Резина у нас стоит одинаковая, скорость перед торможением была тоже примерно одинаковая ~60-70 км/ч.
Тут то и возникает пародокс. Меня развернуло при резком торможении с регулятором давления задних тормозов (Машине 3 месяца отроду), Но на моей ничего подобного не наблюдалось, у меня регулятора небыло.
Дорога была сухая, торможение происходило по прямой.
Сам собой возникает вопрос: почему так произошло? Ведь колдун предназначен, чтобы предотвращать занос задней оси, а тут получилось наоборот.
Тут то и возникает пародокс. Меня развернуло при резком торможении с регулятором давления задних тормозов (Машине 3 месяца отроду), Но на моей ничего подобного не наблюдалось, у меня регулятора небыло.
Дорога была сухая, торможение происходило по прямой.
Сам собой возникает вопрос: почему так произошло? Ведь колдун предназначен, чтобы предотвращать занос задней оси, а тут получилось наоборот.
В
09:33, 12.09.2003
Кроме колдуна (кстати он может быть кривым и его выкидывают) могут и колодки кривить и тормозные цилиндры закиснуть. Да и при блокировании всех коллес аппарат неуправляем . А тормозной след то не рассмотрели? Что где и когда сработало?
A
09:43, 12.09.2003
А тормозной след то не рассмотрели? Что где и когда сработало?
смотрели на новой задни тормоза схватили сразу же, у них максимальный след, у передних совсем следов нет.
г
15:27, 12.09.2003
Значит зад берет раньше приетом еще и одно из колес.
На новой машине такое встречал, методом регулировок удалось добиться равномерного торможения.
Но сносить при блокировке колес будет, ABS не зря придумали!
На новой машине такое встречал, методом регулировок удалось добиться равномерного торможения.
Но сносить при блокировке колес будет, ABS не зря придумали!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.