Бесконтактное зажигание. Вопрос почти ламера:)
П
Прогрессор
09:48, 04.09.2003
Что нужна шоб заменить контактное зажигание на бесконтактное на классике?
10:02, 04.09.2003
Даже у классики трамблеры различаются в зависимости от двига (напр., 2103 от 2106), имхо не подойдет. Или надо примерять.
п
просто Onegin
10:29, 04.09.2003
уже есть комплекты бесконтактного зажигания, все в сборе и дешевле чем в рассыпную, трамблеры под 2101й блок и 2103й.
так что проблем нет, уже порядка 4х машинок переделал :-) все довольны. особенно с коммутатором ШТАТ ;-)
так что проблем нет, уже порядка 4х машинок переделал :-) все довольны. особенно с коммутатором ШТАТ ;-)
G
G_WereWolf
10:29, 04.09.2003
А если движок 2103? то че надоть?
п
просто Onegin
11:37, 04.09.2003
надо трамблер под "высокий блок", катушку зажигания для бесконтактного зажигания (восьмая вроде), коммутатор восьмой, пучок проводов от Нивы (21213), ну и ВВ провода желательно новые с резистором :-)
G
G_WereWolf
12:00, 04.09.2003
Onegin_LSB1500i, уточни плиз про провода?
G
G_WereWolf
12:02, 04.09.2003
Прогрессор в офлайне :-), пока я занего :-d
C
CB
12:10, 04.09.2003
To Onegin_LSB1500i:
А что с таким зажиганием улучшится? Сколько стоит эта переделка с запчастями?
А что с таким зажиганием улучшится? Сколько стоит эта переделка с запчастями?
п
просто Onegin
13:44, 04.09.2003
то G_WereWolf: на счет проводов дык любые высоковолтные провода, типа тех, что ставят на девятки карбовые.
то CB: ну во первых избавились от вечно глючащих и подгорачивающих контактов, дохнущего конденсатора. за счет применения более мощной катушки энергия разряда выше, от чего более уверенное воспламенение смеси. теоретически улучится пуск (что хорошо зимой и в плохую погоду) и приемистость машины. прироста мощности, конечно, наблюдать не стоит :-) она приростает из другого места :-) а вот стабильность работы это да :-)
то CB: ну во первых избавились от вечно глючащих и подгорачивающих контактов, дохнущего конденсатора. за счет применения более мощной катушки энергия разряда выше, от чего более уверенное воспламенение смеси. теоретически улучится пуск (что хорошо зимой и в плохую погоду) и приемистость машины. прироста мощности, конечно, наблюдать не стоит :-) она приростает из другого места :-) а вот стабильность работы это да :-)
С
Созерцатель
13:50, 04.09.2003
а ежели коммутатор "умный" возьмеш, то вообще ляпота
в режиме пуска двигла - 3 искры вместо 1 в каждый горшок, возможность тестирования системы зажигания в случае "не заводица" когда на раз можешь определить помер ли датчик холла, катуха или коммутатор
комутатор Booster у меня был такой :-)
в режиме пуска двигла - 3 искры вместо 1 в каждый горшок, возможность тестирования системы зажигания в случае "не заводица" когда на раз можешь определить помер ли датчик холла, катуха или коммутатор
комутатор Booster у меня был такой :-)
C
CB
14:53, 04.09.2003
А насчет цены подскажите? А если с "умным" коммутатором?
П
Прогрессор
15:02, 04.09.2003
А шо це таке "умный коммутатор"?
в принципе что ли получается так: едешь в магазин - покупаешь девайсы - втыкаешь девайсы - настраиваешь девайсы - едешь как буржуй?:-d
в принципе что ли получается так: едешь в магазин - покупаешь девайсы - втыкаешь девайсы - настраиваешь девайсы - едешь как буржуй?:-d
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.