Холостые обороты плавают, очень плохой горячий запуск
10:20, 26.08.2003
Электроклапан продул, сильнее затянешь - обороты падают, ослабишь - растут. А вообще постепенно падают, секунд за 30-50 глохнет вообще. Сейчас я ХХ 1200 накрутил - не глохнет, но обороты плавают.
Пока машина горячая - 2-5-9 минут постояла - фиг заведешь, секунд 10 крутить надо. Чего делать? Если в карбюраторе, то что? Бензин в камере вроде есть.
[Сообщение изменено пользователем 26.08.2003 12:04]
Пока машина горячая - 2-5-9 минут постояла - фиг заведешь, секунд 10 крутить надо. Чего делать? Если в карбюраторе, то что? Бензин в камере вроде есть.
[Сообщение изменено пользователем 26.08.2003 12:04]
10:29, 26.08.2003
Выкинь электроклапан, поставь заглушку. ну и типа отрегулируй количество и качество смеси ХХ
11:00, 26.08.2003
Это почему? я себе на новой машине сразу поставил заглушку. никаких проблем! Только время от времени жиклёрчик чистить. А клапан тебе еще мозг попилит ;-)
12:05, 26.08.2003
Пока машина горячая - 2-5-9 минут постояла - фиг заведешь, секунд 10 крутить надо. Чего делать? Если в карбюраторе, то что? Бензин в камере вроде есть.
V
Vint 
12:10, 26.08.2003
Может игольчатый клапан?
14:08, 26.08.2003
У меня похожие вещи были, когда гулял подшипник в трамлере. При этом изменялся зазор между контактами, вплоть до полной потери заводоспособности. Поменял оный и проблемы прошли.
С уважением, Георгий (Вилыч)
С уважением, Георгий (Вилыч)
14:14, 26.08.2003
а куда он гулял и который подшипник? Я 3 назад разбирал трамблер, подшипник, который "вакуумом управляется" не крутился. Смазал. Крутиться. Но есть люфты небольшие (вал, еще чего-то). На затухание ХХ сказываться не должно.
14:17, 26.08.2003
Нашел:
Неустойчивый холостой ход :
Слишком мал (велик) зазор на свечах, люфты в трамблере, раннее зажигание, перебой, подсос воздуха (обеднение смеси)
http://www.webcenter.ru/~hash/bkz2.htm
Неустойчивый холостой ход :
Слишком мал (велик) зазор на свечах, люфты в трамблере, раннее зажигание, перебой, подсос воздуха (обеднение смеси)
http://www.webcenter.ru/~hash/bkz2.htm
А
АL 
14:23, 26.08.2003
может еще бензин плохой быть. я на той неделе на ст.большевиков - фр. бригад заправился 92, так еле доехал. потом залил 5 литров 95 и получше стало.
14:29, 26.08.2003
может еще бензин плохой быть. я на той неделе на ст.большевиков - фр. бригад заправился 92, так еле доехал. потом залил 5 литров 95 и получше стало.
разные заправки - не помогает.
А ПОЧЕМУ ЗАВОДИТЬСЯ ПЛОХО ГОРЯЧАЯ!?
B
Basilio 
14:39, 26.08.2003
eliz,
упаси бог меня кого-то реклимировать, просто совет:
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=1...
после этого заводиться из любого положения (много лет туда езжу)
упаси бог меня кого-то реклимировать, просто совет:
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=1...
после этого заводиться из любого положения (много лет туда езжу)
14:43, 26.08.2003
960 руб. мне пока не по карману.
Нашел сайт по карбюратору, вроде все вопросы там мои есть. Читаю.
Нашел сайт по карбюратору, вроде все вопросы там мои есть. Читаю.
14:57, 26.08.2003
http://zub93.narod.ru/c3.htm
http://www.webcenter.ru/~hash/2109.htm
http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%ED%E5%E8%F1%...+2109
[Сообщение изменено пользователем 26.08.2003 15:03]
http://www.webcenter.ru/~hash/2109.htm
http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%ED%E5%E8%F1%...+2109
[Сообщение изменено пользователем 26.08.2003 15:03]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.