посоветйте лампы в 9-точные фары.

У меня как раз позавчера сдохла одна лампа. Eaglite 120/90, с синенькой колбочкой. Машина у меня больше года, сколько ещё эти лампы работали у предыдущего хозяина - неизвестно. Прошёл с ними техосмотр, замечаний не было. Светотеневая граница очень чёткая. Спираль с виду вроде такая же, как у стандартных...
В общем, с учётом того, что они дешевле OSRAM, это приемлемое решение. Бюджетное :-)

Насчёт того, что мощные лампы слепят встречных. Ерунда это, если фары правильно отрегулированы - никого не слепят. Естественно, речь не о кустарных поделках, которые слабо поддаются регулировке.

плевать на электриков,
регулировкой все решается.

согласен :-) тем более если зажарен лобовик :-)

эх вы.....
фокус -то разный у нитей ламп в горячем виде---при работе
более мощная спираль как долее длинная смещяется.
включайте под напряжение и смотрите нити ламп :-).
фомы неверующие :-).

пусть смещается,даже при увеличении нити все равно в фокус попадает часть,остальная часть выходит за фокус ну и что ? в результате все равно ярче светят....я поставил 100/90 и сразу заметил что свет стал намного ярче,так что пусть нить увеличивается :-)

ага, а часть нити освещает глаза встречным! Ну как дети!!!! Умней всех что ли??? Поставьте тогда 200 Вт - крутизна, светло, как днем.

лучше в дождь на мокром асфальте ничего не видеть тогда ? я вот поставил всесезонные на 100/80 ватт стало че то хоть видно...сначала думай о своей безопасности а потом уже о других :-)

А вообще-то ПДД запрещают установку ламп не соответствующих тем, которые записаны в мануале. http://www.gibdd.ru/id38/id51/id301/627.gpml Пункт 3.4, коротко и ясно.

и че ? давай за тонировку мою говорить вместе с лобовиком :-)

если фары настроены правильно, то ослепить можно только по кочкам. мощность не при чем.
ПДД запрещают (не разрешают!) 100 ваттные потому что бояца, что провода загоряца... машины то разные ездят... и запоры и мерсы... если в запор поставить 100 ватную точно ченить загорица... мне ни разу не мигали что я слеплю. зато я моргаю остальным кто ездит постоянно с дальним потому что 50 ваттные лампочки стоят при которых нифига не видно...

а праворукие ездят.....половина из них слепит,так как фары не туда светят у них(и не поддается настройке все это хозяйство)...ваще бесят...запретил бы руль на бардачке в нашей стране.... :-)

когда купил 9ку (три года назад) там стояли 100/90.. так и ездил.. потом одна из ближних перегорела.. не поскупился купил OSRAM Silver Star (435р комплект прошлой осенью) поставил сперва одну (вместо перегоревшей) -сравнил.. так она светит даже ярче чем бывший Филипс100/90. Поясню.. у новой лампы SilverStar нить по новой технологии монокристалическая с повышенным КПД, а яркость свечения лампы определяется не потребляемой мощностью в ваттах, а светоотдачей. Кроме того при лампе с большей потребляемой можностью будет ниже напряжение на ее контактах за счет больших потерь в подводящих проводах -следовательно мощность будет меньше заявленной. Побочным эффектом у меня после бывшего хозяина который ставил 100/90 был рассыпавшийся корпус колодки лампы.. температура то гораздо выше..