Менять машины или ездить на одной?

Купил б/e машину, езжу потихоньку, и иногда возникает желание - подкопить и купить поновее и т.д. - стремиться к лучшему...
а иногда так рассуждаю - машина хорошо ездить, много не просит, чего еще надо?
Выскажитесь по этому поводу, у кого какой принцип...

Есть такая штука у машин - русурс она зовётся
за этой чертой начинает машина докучать владельцу порою очень сильно
смотри сам

Есть тонкая грань, когда машина уже готова начать сыпаться, но еще не начала. Если оставлять ее еще на какое-то время, надо будет в нее нехило вложить, если же не вложить, она через пару месяцев развалится. Вот в таком состоянии и надо ее продавать. Только грань эту надо почувствовать. Чуть чуть опоздаешь, и все - она деньги начнет сосать почем зря, и не избавишься от нее уже в таком состоянии, что ни день, то новая поломка.

Здесь такая штука-будешь часто менять тачку-понравится.Я за 3 года 7 машин поменял ,а остановиться не могу.

Скажите примерно когда нужно машину менять? Пробег какой хотябы приблизительно должен быть? Езжу быстро. Но на ямах стараюсь тормозить. Купил новую, через скока ее лучше поменять чтобы эту тонкую грань не пропустить?

Я однажды сел, арифметику вспомнил:
допустим есть сейчас 200т.р. Покупать ли новую машину?
Вариант 1. Не покупать. Ложим в банк, через 2 года имеем 250т.р. (грубо).
Вариант 2. Покупать. Через два года сможем продать за 150т.р.

Итог: разница 100т.р. за два года.
Каждый решает сам.


Каждый решает сам. Все машины уникальны. (во сказал! :cool: )

Так всю жизь и копить , а сам тем временем как чмо живешь и на трамвайчике ездиешь ...
К старости таким образом можно много накопить ! А потом помрешь и все внукам останется (вот они порадуются!)
А потом будешь вспоминать какая у тебя была интересная и веселая жизнь !

Например на эту сумму (100т.р.) с любимой отлично отдохнуть где-то далеко. Даже пару раз.
При этом в наличии:

и

Netnet :

Согласен что на машине свет клином не сошелся !
И лараздо приятнее деньги потратить на отдых с любимым человеком чем на железяку какую то !
Но тут речь шла именно о накоплении с целью покупки этого железа.

Не живите ради автомобиля !

Тут такое дело: каждый сам для себя выбирает приоритеты.
я менял машину когда она мне надоедала, первые 3 машины (тойота 85 г.в.,М2141,21083) менял раз в полгода. сейчас езжу уже больше года (тойота), менять пока не буду- нравится она мне, экономичная, быстрая, не разваливается, денег много не просит.

сразу видно DeNis настоящий автолюбитель :-)

я считаю и делаю так, покупаю машину б/у пока она сильно не потеряла в цене (0,5-1 год) продаю за те же деньги.
конечно может в последствие отношение к этому может изменится, но сейчас это так

Генри Форд на заре ковейерной сборки авто сказал: "Машина должна стоить и жить столько, чтобы ко дню ее "смерти" средний американец мог накопить на новую"
Если за 3-5 лет можно накопить на новую, зачем менять каждые полгода, пускай эта ездит до своей "смерти".

С Уважением.

АлНик так ведь ХОЧЕТСЯ деньги вернуть вложенные :-)

Алекссс! Тогда Вам в МММ:-)

С Уважением.

через два года благодаря "чудесам" отечественного автопрома и Госдумы можно и за те же 200тр продать.. правда траты на расходники, бензин, всякие мульки и ремонт все равно возьмут свое.. но.. зимой все же приятней ездить на свойе машине чем на городском транспорте, да и летом на Юга прикольней.. поездом-самолетом столько не увидишь, сколько на своих колесах.

АлНик, может быть :-)

лучше поменять на что то новое имхо...
и необязательно ездить до грани:-)

Истина как обычно в золотой середине. Доезживать до грани - черевато, ибо грань можно пропустить. Менять машину раз в пол-года - имхо клиника, хотя если деньги позволяют ...
Вообще если рассматривать машину как вложение денег, то лучше всегда ездить на такси. За всю жизнь дешевле получится.

Не соглашусь. Доехать до Серова, например, стоит 4000руб (ездил, пришлось). На своей - <500р. А еще обратно! Т.е. опять же обобщать нельзя...
Лучше всего иметь знакомого с машиной, который утром и вечером подвозит по пути "работа-дом". :-)

Если брать поездки покороче - так с момента покупки машины поехать куда-либо до 500км стало совсем не проблема, что постоянно и совершается. С такси такой номер, к сожалению, накладен...

если бы номера можно было получать без огромных очередей и нервотрепок по два дня, то наверное машины чаще меняли...

Всем хорошо иметь новую машину. Но все забывают, сколько внее надо вложить, довести до ума.

Вот такие расчеты.

Насчёт положить деньги в банк.Возникает несколько вопросов.Во-первых что за банк такой где дают 25% годовых?Во-вторых если и есть такой банк то по налоговому законодательству прибыль свыше 17.5% облагается налогом в размере (если память не изменяет) 30%.И где доход?

А давайте посчитаем:
Вклад "20% годовых". Проценты свыше 3/4 ставки рефинансирования (3/4 от 18=13,5%) облагаются налогом 35% (первые 13,5 не облагаются). Из 20-13,5=6,5% вычтем 35% (налог) получим реальный процент 13,5+4,2 итого примерно 17,7% годовых.
17,7 от 200т.р. составляет 35,4 т.р. Это за год. За два года больше 70. Таким образом еще есть запас (понижение процента или ставки рефинансирования). Да, еще бывает что проценты капитализируются - чуть побольше получится.

Кстати, эти выкладки - не есть мнение эксперта. Я не несу отвественности ни в каком виде. Я лишь чуть-чуть интересовался по этому вопросу.

Возвращаясь к теме:

Полностью согласен. Думаю, наиболее выгодное - покупать слегка подержаную, использовать несколько лет и менять опять на слегка подержаную.
По поводу новой - двояко. С 1 стороны - "НОВАЯ! Я ПЕРВЫЙ!" :-) Гарантия там, небитая, сам ухаживаешь. С другой стороны - машина-то голая и в ней доводить до ума придется очень многое.

Вот-вот.Деньги надо вкладывать.И авто-не самый худший пример для вкладывания денег!