КАРБ-ПОДСОС-ВОПРОС?!
13:16, 22.07.2003
привет
заметил следующую бодягу
утром вытягиваем подсосо и заводим 21083, после 10 секунд нормального разгона оборотов, и равномерной плавной работы двиглы, его начинает колбасить, обороты созхраняются, но двигатель начинает дёргаться....
утопив немного пятак подсоса обороты уменьшаются, и дергание становиться меньше...
млин стрёмно как-то...
зазоры выставил 1,1 и 2,5 на дроссельной и воздушной заслонке как в мануале....
заметил следующую бодягу
утром вытягиваем подсосо и заводим 21083, после 10 секунд нормального разгона оборотов, и равномерной плавной работы двиглы, его начинает колбасить, обороты созхраняются, но двигатель начинает дёргаться....
утопив немного пятак подсоса обороты уменьшаются, и дергание становиться меньше...
млин стрёмно как-то...
зазоры выставил 1,1 и 2,5 на дроссельной и воздушной заслонке как в мануале....
S
SharkX
13:22, 22.07.2003
может сметь обеднена....???
K
Kadett66Rus
13:24, 22.07.2003
Карбюратор сталобыть сам крутил ? тогда тебе на диагностику.
13:26, 22.07.2003
нет, ну с чего ей быть обеднённой?
зазор выставлен по инструкции
диагностика обычно не лазит в проблемы заводки на подсосе :-(
зазор выставлен по инструкции
диагностика обычно не лазит в проблемы заводки на подсосе :-(
a
ad80120
13:42, 22.07.2003
богатейшая смесь- имхо это НОРМАЛЬНО.. подсос вытянут полностью во время заводки- потом утапливать до 2000 -2100 .. дергает- заливает свечи (бензин не воспламеняется- слишком мало кислорода)
14:07, 22.07.2003
соответственно надо увеличить зазор воздушной заслонки? или понизить зазор дросельной?
Л
*Леонид*
15:40, 22.07.2003
богатейшая смесь- имхо это НОРМАЛЬНО..
I
IDIАN™
16:54, 22.07.2003
РЕГУЛИРОВАТЬ ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО
K
KROT
21:03, 22.07.2003
соответственно надо увеличить зазор воздушной заслонки? или понизить зазор дросельной?
Увеличить зазор воздушной заслонки!
С Уважением KROT.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.