А можно ли потавить гидрокомпенсаторы на 083

в гараже у себя... настраивать ничего и не надо, а продемонстрировать, продемонстрирую как-нибудь, когда свободное время появится.

Да фигня это...поставить можно...но сложно и дорого! Придется всю голову перелопачивать!
SmiLe-не пудрите голову людям!

С Уважением KROT.

... просто у меня двигатель десяточный... :-)

Поясните плизз......что-бы это могло значить! :-)

С Уважением KROT.

Двигатели есть 21083 и 2111. Головы у них одинаковые. И фишка в том что гидрокомпенсаторы 2112 на них похоже не поставить просто так - надо че-то перетачивать.

Вот, и я про тоже!

С Уважением KROT.

наверное ошибся, не десяточный, а двенадцатый, поэтому и встало все нормально и на свои места :-) :-) :-)

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2003 13:58]

точна, вот только один вопрос, вы говорите что головы одинаковые, а значит размеры теже, я вроде и те и те разбирал разницы ни какой, может я и ошибаюсь...

то SmiLe
в вопросе конкретно было написана модель двигателя


зачем было мудрить со своими бесполезными ответами, показывая свою тупость или невнимательность?




сказано ведь ОДИНАКОВЫЕ! Мне не понтно в чем был вопрос?

Не перетачивать там надо, а полностью менять конструкцию головки, подводить к стаканам масляные каналы. На существующей голове этого не реализовать. Увы.

Вообщето гидрокомпенсаторы работают за счёт давления масла, которое к ним надо подводить, поэтому надо сначало знать откуда оно(давление) на 083 возьмется под ними. Так что наверное это очень проблемалично. Но правда в одном из номеров ЗР, прошлого века читал про комплекты для установки их на двиг классики, тач-то всё возможно.