В продолжение темы автора ааа тарифы 2013!Водилы читаем все активно учавствуем!

Напишу о себе.Меня зовут Владислав.В недавнее время занимался дверями.Разорился из-за демпинга цен на рынке дверей.Сам трудоголик.
Кроме того что устанавливать двери и водить авто ничего не умею делать.
Двери устанавливать нет желания,водить авто нравиться.В данный момент сижу дома и не работаю.Есть газель но за 225 рублей в час работать не буду пусть даже с голода сдохну.Поддерживаю полностью автор ааа и написал в его теме тарифы 2013.В продолжения этого призываю всех активных водителей кто не хочет кататься за спасибо.Мое предложение создавать независимую транспортную компанию где не будет того человека кому будут падать в карман проценты с наших с вами заработанных денег.Конечно нужно снять помещение посадить диспетчеров но это будет намного выгодней сообща.У нас свой бизнес и имеем с перевозок желаемый нами тариф.Создать будет нелегко.Но и стимул у других водил будет больше зарабатывать и будут уходить с других тк.А тк будут терять клиентов и клиенты постепенно перейдут к нам.Сообща легше держать и устанавливать цены на рынке.Активно учавствуем общаемся созваниваемся встречаемся и делаем наше с вами общее дело!

Возглавить сие мероприятие слабо?

Налоги тоже честно платить будешь,учитывая что большинство клиентов работают с НДС? Диспетчеру будешь процент платить, бухгалтеру платить за отчетность. Придешь к заказчику и скажешь, я Вася Пупкин, создал транспортную компанию и буду на вас работать))) Без налоговой истории служба безопасности с порога развернет!



Желать не вредно,надо обосновать, я вот тоже ничего делать не хочу,а тариф желаю,по щучьему велению :-D



МОНОПОЛИЯ грядет :-D

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 12:41]

Не слабо!

Налоги,бухгалтер,диспетчер и все дела!Я же пишу сообща сможем все!

Все вопросы решаемы в наше время было бы желание и быть оптимистом!

Спасибо ребята за минусы.Все хотят работать по нормальным тарифам а сделать что то чтоб работать себе не в убыток желающих мало.Ищу оптимистов!Нужно всеми силами повышать тарифы!Один ни чего ни сделаю а сообща сможем все!

а как вы считаете нормальный тариф? Тариф=?

На газели 300 рублей водителю в час минимум

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 13:22]

Прямые Затраты (ГСМ, ЗП, и т.п.) + Косвенные Затраты (аренда, амортизация, лицензии, и т.п.)+ Добавленная Стоимость (коэф. рентабельности)= Тариф
А то что вы говорите за час,это называется ФРАХТ-повременное (городские перевозки), покилометровые (междугородние), смешанные (областные) и договорные (за ездку). Они считаются совсем по другому:
общие траты за месяц/ на количество раб. дней = руб/день /8 часов- смена= результат за час.
У всех часовая оплата получается разной,у кого то 250 руб\час, у кого то 350 руб\час.
Прежде чем вбрасывать такую тему,создавай бизнес-план, можешь ко мне обратиться, помогу за разумную цену))))



[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 13:50]

Идея сама по себе абсурдна, вы предлагаете создать такую же транспортную компанию, только с кучей собственников. Это будет большой колхоз, со всеми вытекающими.......

Я пишу доступными всем цифрами.А вы братец голова.Может что и посоветуете дельное в данной теме ?

Не обязательно создавать тк.Смысл в поднятиях расценок на грузоперевозки если есть идеи пишите обсудим в форуме как это сделать!

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 14:43]

Техники много - работы мало. Как вы расценки поднимите?

Как вы думаете если поднять расценки работы еще меньше будет?

стоимость транспортных услуг растет сезонно:
1. осень, в связи с переходом на зимние нормы расхода топлива и полугодовым уровнем инфляции
2. весной- учитывается годовой уровень инфляции
Правда сейчас заказчики,в большинстве своем.соглашаются только на один раз в год :-D так рынок складывается.

В России все дорожает комуналка продукты бензин запчасти и тд и тп так по вашему если сообща немного поднять расценки перестанут заказывать транспорт?Как заказывали так и будут заказывать только прибыль будет больше.Сообща нужно расценки поднять сообща.

Вы извините меня SERZ-YA водитель?Чем занимаетесь?

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 14:55]

В Москве расценки скопировал с сайта-Грузоперевозки по Москве и области: заказать Газель недорого ? от 400 руб. в час!Мы то чем хуже?Причем это у них еще недорого

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 14:59]

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2013 15:01]

Необоснованное поднятие стоимости транспортных услуг ведет к тому,что будут работать ТС из других регионов (Башкирия, Челябинск,Пермь), пройденный этап.

Нет, но транспортом занимаюсь очень давно, почти всю жизнь.

Мы и так встречаемся достаточно часто,особенно те,кто работает в определенной сфере грузоперевозок, поднять стоимость грузоперевозок всегда одна из главных тем, но законы диктует рынок, на данный момент нет условий для увеличения тарифов,самое реальное-это октябрь-ноябрь.

Какие способы вы видите для увеличения тарифов?

спрос определяет предложение, когда рентабельность перевозки упадет ниже 25% от затрат, тогда будет видно, а пока все зависит от клиента,рентабельность можно закладывать от 10 до 100%,а дальше как договоришься :-D

чтобы поднять тарифы, надо контролировать ну или влиять на более 50% всех перевозщиков....дело сложное....тем более повод сейчас не тот-соляра по цене вниз пошла...
НО это не значит что у вас не получится. если не получилось у кого то.....
в начале 2000-х ява влияла на расценки газелей....

да, было время,но такая схема ушла.хотя была проста до банальности,скидывали тарифы до не "могу", конкуренты разбегались. а далее резкое поднятие стоимости перевозок,клиенту некуда бежать было.платили :-D

А у меня есть выход на хорошую программу раньше для такси её использовал, плюс в том что заказчик видит местоположение машины и её фотографию, и может следить за её перемещением по городу.