проблема с движком Cummins
F
FilippB
13:15, 22.05.2013
коллеги,подскажите.
На холостых работает идеально. Начинаешь газовать до 2000 оборотов,начинает захлебываться,как соляры не хватает. И выше 4ой передачи не можешь включить. Не тянет. Это сразу стало после того как сняли коробку,разобрали вторичный вал. До этого тянул все нормально и машина до ремонта доехала на нижнем ряду передач. Вроде как где воздух,но причем кпп здесь.
Машина camc,двигатель cummins m9.
На холостых работает идеально. Начинаешь газовать до 2000 оборотов,начинает захлебываться,как соляры не хватает. И выше 4ой передачи не можешь включить. Не тянет. Это сразу стало после того как сняли коробку,разобрали вторичный вал. До этого тянул все нормально и машина до ремонта доехала на нижнем ряду передач. Вроде как где воздух,но причем кпп здесь.
Машина camc,двигатель cummins m9.
М
Моряк
14:55, 22.05.2013
Начинаешь газовать до 2000 оборотов,начинает захлебываться,как соляры не хватает
Топливные фильтра давно менялись? Первое, что я бы проверим при этих симптомах - это топливный фильтр.
E
EVLISS
08:33, 23.05.2013
какая машина? какая коробка?
диагностики сделать не где?
бортовой комп смотрели на наличие ошибок?
есть подозрение с форсунками проблемы!
сколько пробежал мотор?
коробас зачем снимали?
вводных слишком мало чтобы поставить диагноз!
диагностики сделать не где?
бортовой комп смотрели на наличие ошибок?
есть подозрение с форсунками проблемы!
сколько пробежал мотор?
коробас зачем снимали?
вводных слишком мало чтобы поставить диагноз!
e
evgen avto96
23:31, 23.05.2013
Первое, что я бы проверим при этих симптомах - это топливный фильтр.
спасибо тебе дружище,поменяли,машина поехала,а мы уже с дуру чуть форсунки с тнвд не разобрали,даже не думал что из за такой ерунды столько гемороя может быть
23:37, 23.05.2013
даже не думал что из за такой ерунды столько гемороя может быть
нихера се - ерунда!!!!
l
lenadima104
13:23, 24.05.2013
Этож Дизель здесь все очень серьезно не то что легковые шушлайки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.