Хотелось бы пристроить на работу деда МАЗая с прицепом

Я сегодня тоже навеселе, товарищ грузовик купил, обмывали :beer:

а у мню ваще каждые выходные кто-то статус свой меняет от грузоперевозчика и обратно. Но всё самосвалы покупают и 5-15продают.за что и пьюю. :-) :-) :-)

[Сообщение удалено пользователем 07.04.2013 01:27]

Мы за манипулятор пили, хундай 170, с 7 тонной стрелой............ новый......... :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2013 01:34]

чёт сдулись мы, 170-й для меня лично по цене как космический корабль счас :weep: :weep: :weep: , хачу обратно в 90-е, щас бы не растерялся :-(

Согласен, удовольствие не из дешевых, а что делать? Достойных внимания б/у вариантов нет (по крайней мере манипуляторов). Хундайку пригнали с Владика, намного дешевле, чем у дилеров брать :-)

значится надо ставить манипулятор. на маза 6+8 какой же он нужен и сколько стоит :cool: :bs:

Смотря что возить собираешся........... б/у японский 3т. в хорошем состоянии+монтаж с доками - около 400тыс., имхо: слабоват он для такой машины :-) Корейский новый (б/у в хорошем состоянии, за нормальные деньги найти не реально) грузоподъемностью 7-8 тонн - около 1,3 млн. И еще - есть ли уверенность, что после такой переделки и вложения средств, появиться много работы?

чем больше тем лучше, если 7 тонник можно работать как кран до кучи))) На мало этажке востребованно

На маза больше 7 тонн, стрелу не поставить



На работу в качестве крана, я бы сильно не обольщался ;-) Маленькие японские краны более маневрены и экономичны, старые 14 тонные ивановцы вас легко задавят ценами. Имхо: манипулятор должен работать как манипулятор т.е. перевозить грузы. Еще надо будет грамотного водителя найти :cool: