кого уже нагнули за отсутсвие тахо

Т.е.,если частник( не ИП и не"юрик" ) и везу якобы свой груз,то тахо не нужен!?

Россия тудудум тудудум)))) Сначала натворят потом подумают, ё моё что ж я сделал то!!!! Поэтому и законы, половина как минимум, номинальны и сплошной правовой негелизм в стране))))

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2013 09:54]

ВСЕ ЗНАКЛМЫЕ, ДРУЗЬЯ, ТОВАРИЩИ И.Т.Д- НИ КТО НЕ СТАВИТ И НЕ СОБИРАЮТСЯ ПОКА!!! НИ КОГО НЕ ОСТАНАВЛИВАЛИ И НЕ ПРВЕРЯЛИ ЭТО ЧУДО :-) :-D :-D :-D УСТРОЙСТВО))))))))

[Сообщение изменено пользователем 03.05.2013 15:26]

Ребята проехал из ЕКБ до Минска один раз спросили про тахо и то только в Минске

он уже ни кому не нужен, тем более кто ездит по городу на грузовике до 10 тонн. :-D ;-) удвчи всем!!!!!!!! забудьте про него и работайте спокойно.

бинго! 36 приказ Минтранса канул в Лету!

откуда дровишки?

тогда тему надо переименовать в просто *кого нагнули?*

Всего лишь планируется до 1 апреля 2014 года отсрочка.

вчера с водителем разговаривал( своим, по телефону)...злой как собака!
выебали говорит (где не знаю) знаю, что в чера он проходил участок между самарой и пензой...говорит сказал , что написал прошу рассмотреть по месту жительства.

Соседа на Бычке тоже гаишники предупредили в Екб. что скоро выписывать будем,так как начальство требует.

если по городу работать может и не будут трогать!!

не кормите себя пустыми надеждами... будут трогать и не только трогать, а.. вообще будут.
максимум год_ полтора и понесется по полной ибо там глонасс, с которого будут качать бабло за км пробега
им похрен на тахограф как предмет отвечающий за рабочее время водителя, а вот датчик глонасс который отслеживает пройденный путь очень даже интересен и тут сразу становится ясно почему не канают установленные на машинах буржуями тахи.
короче .. все для людей все для народа
пс нам еще потери на Кипре компенсировать

:gun: :gun: :gun: :gun: :gun: :commando:

который надо поднимать на уровень жипиес :ultra: а денек нема :ultra:

Итак господа. если что-то делать, а не просто тереть на форуме, то может что-то и получится, мы (и не только мы) написали множество писем в разные инстанции и вот результат

В мае ФАС сообщила о возбуждении дела в отношении Минтранса, усмотрев в его действиях нарушения антимонопольного законодательства.

Утвержденные Минтрансом требования к тахографам могут ограничить круг их производителей и исключают возможность оснащения транспортных средств тахографами, произведенными до 1 апреля 2013 г., вне зависимости от их функциональных характеристик, говорится в сообщении службы: ?Более того, возможности участников рынка по производству тахографов напрямую будут зависеть от наличия доступа к СКЗИ, которые на сегодняшний день имеет возможность производить только одна компания-монополист?.

Комментируя сообщение ФАС, Сухарев заметил, что Минтрансом утверждены общие, унифицированные требования к тахографам нового поколения ? ?ни о каких конкретных конструктивных особенностях или определенных моделях приборов речи не идет?. Он добавил, что кроме Минтранса в разработке требований участвовали Минэкономразвития, Минпромторг, МВД и ФСБ, а также российские и европейские эксперты в области тахографического контроля. ?Проект приказа прошел общественные слушания и процедуру оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития. Требования, прописанные в приказе, абсолютно прозрачны ? любой производитель, обладающий технологической базой, может подать заявку на сертификацию?, ? подчеркивает Сухарев. Он отметил, что Минтранс ?полностью поддерживает расширение списка производителей и создание полноценного конкурентного рынка тахографов?.

На днях в Госдуму был внесен и одобрен в первом чтении законопроект с поправками в КоАП, приостанавливающий на год действие штрафов за отсутствие тахографов. Минтранс полностью поддерживает этот законопроект и ?благодарен депутатам, которые учли инициативу Минтранса, ранее обратившегося в МВД с просьбой не штрафовать водителей за отсутствие тахографов?, говорит Сухарев. Штрафы не должны взиматься без разработанного порядка оснащения транспортных средств тахографами нового поколения ? такова позиция Минтранса, подчеркивает Сухарев. Данный порядок Минтранс планирует утвердить летом 2013 г. В нем помимо прочего будет прописано, что модернизацию уже установленных тахографов необходимо провести до 2015 г.

Порадовало что "минтранс полностью поддерживает этот законопроект"))) Вот еще бы раздобыть это письмо Минтранса в МВД с просьбой не штрафовать водителей, если кто то вдруг найдет в инете, выложите сюда. Его можно будет распечататть и с собой катать для предьявления мусоркам!

А вот нашел. официально с сайта Минтранса РФ http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=...


В соответствии с Федеральным законом от 14 июня 2012 г. ? 78-ФЗ, введено новое понятие тахографа, обеспечивающего не только регистрацию режима труда и отдыха водителя транспортного средства, но также регистрацию информации о скорости и маршруте движения автомобиля.

В настоящее время 4 модели тахографов прошли проверку на соответствие установленным требованиям.

Разработанный Порядок оснащения транспортных средств тахографами предусматривает необходимость установки тахографов нового образца только на транспортные средства, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов.

Порядок также предусматривает возможность применения не только тахографов нового образца, но и технических средств контроля, соответствующих требованиям Технического регламента колесных транспортных средств и требованиям международного соглашения ЕСТР до 1 апреля 2015 г.

Невозможность применения тахографов ?старого образца? после 1 апреля 2015 г. обусловлена отсутствием у них функции записи и хранения информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, предусмотренной 78-ФЗ.

В соответствии с установленными процедурами, с учетом необходимости согласования с заинтересованными органами и проведения процедуры общественных обсуждений проекта приказа ?Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами?, вступление в силу данного приказа ожидается не ранее 1 июля 2013 г.

До издания указанного приказа, применение штрафов за отсутствие тахографов нового образца, установленных статьей 11.23 КоАП, является преждевременным, так как владельцы транспортных средств не имеют возможности их оснащения тахографами в установленном законодательством порядке, о чем Минтранс России в своем письме от 23 апреля т.г. проинформировал МВД России.

в начале
http://stringer-news.com/publication.mhtml?Part=48...
потом в качестве шутки
http://mediada.ru/comedy/prozhektorperishilton-poc...
ну и в конце
http://www.ntv.ru/novosti/610477/
а вы говорите почему дорого
пс . если воровать столько что запускать нечего и строить не на что, то остается объявлять очередной сбор с народа с мира по нитке.
псс первый раз когда при воровстве государей, есть маленький плюс для простого народа

ПАМЯТКА водителю о тахо
1. Приказ Минтранса от 13 февраля 2013 г. ? 36 - опирается на Постановление Правительства от 23 ноября 2012 г. N 1213,
- в котором, правила и порядок установки тахографов на транспортные средства, Правительство РФ возлагает на Министерство Транспорта РФ, в соответствии с Федеральным Законом ? - 196, от 10.12.1995 г., статьи 20, и Техрегламентом ? 720 от 10.09.2010 - п. 8(1).

2. В соответствии с . ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ? 720 п. 8 (1), (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824)
- не требуется установка тахографов, на транспортные средства зарегистрированные (введенные в эксплуатацию) находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г., за исключением международных перевозок и перевозок опасных грузов.

То есть ? независимо от форм собственности ? получил ПТС до указанного срока ? тахограф не нужен, за исключениями выше.

3. В соответствии с Техрегламентом - не требуется установка тахографов на транспортные средства, зарегистрированные позже указанного срока, но используемые для собственных нужд.
То есть ? грузовики обслуживающие торговые центры ? такие как Магнит, Монетка, Пятерочка, Ашан и другие. Грузовики фермерских хозяйств. Грузовики дорожных служб, и др.

4. В соответствии с Техрегламентом - не требуется установка тахографов на транспортные средства, конструкция которых не может обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.
То есть ? тахограф, не будет вести объективный контроль за соблюдением РТО на ТС специального назначения: бетономешалки и бетононасосы, рефки, морозилки и термо, автокраны, манипуляторы и прочие ? в которых, конструкцией заложена невозможность работы дополнительного оборудования установленного на ТС, при отключении основной силовой установки (ДВС). Иными словами ? водитель не принимает участия в дорожном движении, в то время как тахограф учитывает полный цикл рабочего времени, так как невозможно в процессе работы выключить ДВС.

5. В соответствии со статьей 20, Федерального Закона ? 196 от 10.12.1995 г., = тахограф не нужен к обязательной установке на транспортных средствах, зарегистрированных на частное лицо.
То есть - В данной статье ничего не сказано о частниках ? только о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях.

В связи с тем что: Федеральные Законы, Техрегламент и Постановления Правительства ? имеют высшую юридическую силу над ведомственными Приказами, в том числе и Приказом Минтранса, - Приказ ? 36 не действует для указанных выше категорий ТС.

Р.С. Если на дороге, дело дошло до составления протокола сотрудниками ДПС или транспортной полиции, то ? в протоколе (если вы конечно не согласны платить штраф в 2 500 рублей), пишите следующее:
? С нарушением не согласен, так как транспортное средство (марка и госномер) ? не подлежит обязательному оборудованию средствами контроля РТО водителя, в соответствии с Постановлением Правительства от 23 ноября 2012 г. N 1213, Техрегламентом ? 720 п. 8(1), и Федеральным Законом ? 196 от 10.12.1995 г., ст. 20.?

Читал, читал, так и не понял.
Нуно ставить тахо или нет?
У меня борт манипулятор г.п. 5т. Зарегестрирован на ооо, занимающееся строительными работами.

аналогично)
Какой тогда вообще смысл затевать эту байду, если половине грузовиков не требуется утсановка. Ну смысл мне видится один6 создать частникам еще больше проблем. чтобы остались на дороге только

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление ?О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 т?.

Документ устанавливает платы в 3,5 руб. на 1 км пройденного пути и определяет, что указанный размер ежегодно индексируется в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен.

Постановление вступает в силу с 1 ноября 2014г.

В правилах взимания платы указывается, что до начала движения автомобиля его владелец обеспечивает установку и включение бортового устройства, определяющего маршрут движения, которое ему предоставляет оператор (индивидуальный предприниматель или юрлицо, имеющие полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы). Также он вносит денежные средства оператору исходя из планируемого маршрута движения грузовика и размера платы, установленного правительством РФ.

При движении автомобиля плата рассчитывается на основании данных, полученных от бортового устройства, в автоматическом режиме. При этом информация о внесении платы в доход федерального бюджета и остатке денежных средств отражается в персонифицированной записи владельца транспортного средства.

В сообщении пресс-службы правительства отмечается, что чистый доход федерального бюджета от введения нового сбора должен составить 384,3 млрд руб. в год.

Весной 2013г. комиссия правительства России по законопроектной деятельности одобрила документ, направленный на создание условий для дифференциации размеров платы за проезд по платным автомобильным дорогам.

Учитывая, что в платный режим пользования могут быть переведены существующие автомобильные дороги, проходящие в местах исторического расселения, в целях снятия социальной напряженности в отношении таких дорог при установлении максимального размера платы было предложено использовать ?социальный подход?.

Размер платы, рассчитанный с учетом социального подхода, за проезд легковых транспортных средств по таким дорогам составит 1,5 руб. за 1 км.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/19/06/2013/862369.shtm...
ну вот как грится, а то, как работать? где спать? как жить??
да пох где.... хоть на бегу, заплати и ежай с богом по колдоебам.
Надо же собрать на футболы и выставки...
когда одна беда занимается другой бедой это капец

Похоже уже попили, еще не собранные деньги
:-D :-D :-D
Здесь другие цифры
Основная цель принимаемой меры ? компенсировать ущерб, который наносят дорогам большегрузы. А ведь именно плохое состояние трасс часто приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Да и ремонт дорог обходится государству в копеечку, так лишь 2012 году на приведение дорог в состояние, соответствующее нормативам, Росавтодор потратил почти 300 миллиардов рублей. По расчетам специалистов, ежегодно дальнобойщики будут приносить казне до 160 миллиардов рублей.
http://tp66.ru/news/text/2056/

ни кого.............

08.07г. на своем манипуле вез сруб по московскому тракту, на посту тормознули, спросили про тахо, сказал, что везу для себя, а на камаз лохматого года тахо в принципе не поставить, доки вернули, пожалали счастливого пути. вот как-то так.