помогите с выбором)))

ищу машинку для поездок в омскую область
в одну сторону 1500км , один раз в неделю
точно , а то и два , бюджет к сожилению тыщ
250-300. Возить буду мясо от двух тонн до
трех .но чаще две , подскажите что лучше
взять . сильно не троллите на сайте я новый.вот нашел пару объяв кто что думает.
(Changan СКАРАБЕЙ-1 2007 ), (Yuejin NJ1020 DF
2006 - Продажа грузовиков в Екатеринбурге)

машинки явно не для межгорода )))))

эксплуатация тока в шаговой доступности магазина запчастей и эвакуатора

удивили 2 вещи в продаже китайцев

1. за 5 лет цена падает в 3-5!!!! раз 8( 8( 8(
2. чудеса растаможки еще интереснее чем у японцев
но тут 2 варианта
или продованы безбожно врут о грузоподъемности 3 тонны с 65-85 лс (у меня на кантере 136 лс, и 3 тонны он везет не очень охотно)
или безбожно врут производители

спасибо учту, но хочется слышать более конкретное мнение .что брать в таком случае

Ни чо не бери, нанимай каго нить, и копи дальше. А иначе деньги на ветер :cool: Да, и ешо тахограф нада ставить будет, прибавляй тыщ 40 :-D

т.е. летом нужен реф

не реально даже газель живую с рефкой






если все посчитали, и эта работа ни куда не убежит то кредит :-D

а вообще интересны подробности
сбор этого мяса по деревням, или развоз по куче торговых точек в омской области - это одно, а если загрузить на складе выгрузить на складе то тут гораздо дешевле догрузом будет

кредит не буду брать точно, реф буду брать отдельно есть знакомые в этом деле, работа такая что из екб в омск в одну точку сюда приехал на склад выгрузил и все. Водителей брать и копить деньги дальше, вещи не совместимые

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2013 14:42]

тока прямые затраты на такой рейс 20-23 тыр это без учета зарплаты
обзванивай транспортные компании, проси чтоб посчитали догрузом
в те же деньги можно уложиться, если не дешевле (просто не знаю какой у тебя город в омской области)

ну и если уж очень хочется самому кататься смотри в сторону японцев середины 90х типа вот http://www.e1.ru/auto/truck/154643.html

Чем дальше тем интересней, бизнесмены все моложе, денег на авто все меньше. По сути заданного вопроса скажу что денег не хватит даже на старенький японец г\п 1,5-2 т, ездить далеко поэтому китай и россию не рассматриваю, совет-копи деньги, с кредитом лучше не связывайся, ценник на 3т начинается с 400тр, если подкопишь и устроит 2т уступлю свою-авто надежное ездит на омск 1-2 раза в неделю

Кстати с виду неплохой только не написано сколько везет

судя по мощности чистая двушка, 2500 тоже утянет довольно весело

тока доки смотреть надо внимательно, в челябе конструктора на учет ставят, а у нас с этим можно прилипнуть

хи-хи


ыыы :-) :-)

гы гы :-D :-D :-D

:lol: :lol:
уважаемый, я так понимаю сей автомобиль вы видели только по обьялениям?
за такой, не побоюсь этого слова, подвиг, вам медаль дадут, а может и орден или два...
я не буду обсуждать такие моменты как надежность авто или рентабельность самих поездок... о здоровье подумайте, к концу поездки вы будете люто завидовать вашему грузу, это не та машина на которой можно выезжать далее обьездной.
Просто ради интереса и сбережения денег и здоровья, закажите у диспов для тест драйва схожий авто, ну скажем до Щелкуна, это всего лишь 70 км и трешник денех, а удовольствие получите по самое не болуйся

и на учет чтобы поставить ищи ментов знакомых, прописку в челябинске и сотку денег :-) хорошей машины рефа 3 тонника дешевле единички нет и не найти, все что продают остальное это хлам....Рефа если это даже карриер редко работает дольше семи лет, про гавно типа занотти, митсубиси, термокинг я вообще молчу, оно даже новое на гарантии голову компостирует, прикинь че будешь делать летом при +30, когда у тебя в какой-нибудь дыре типа ишима установка сдохнет ;-) а у тебя товара на питик и через час-два можешь вставать на ногу :-D Оно надо это все тебе???

Это же почти новый

Только одна установка карриер с приводом от движка стоят от 300 тр до 1500тр с автономным дизелем в зависимости от обьема будки (для перевозки глубокой заморозки) :-) А реально хорошую машину, приносящую деньги и не требующую ремонта без подводных камней, за 300-800 тр НИКТО НИКОГДА ПРОДАВАТЬ НЕ БУДЕТ, их просто нет :-)

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2013 17:02]

:weep: :weep: ну а валдай 2007 года за 400тыр рублей, или что еще можно край 500тыщ рублей, в рассрочку взять чтобы ездить а не ипаться с машиной , просто брать дешево это себя губить , кто что подскажет , если можете что-то конкретно предложить можете позвонить 8-982-633-01-95

Это несовместимо

А как же те которые пишут типа-в связи с переходом на больший объем или покупкой недвижимости или еще чего-нибудь :-D

я бы валдай взял чем это го... китайское

http://www.e1.ru/auto/truck/136408.html.- гумно ИЛИ как?

www.e1.ru/auto/truck/152329.html - вот еще вариант?

ну явно получше валдая со скарбеем) Собирай деньги и покупай лучше такую машину.

если выбирать из кетайев, валдаев и хундаев
то я за хундай

другое дело что на пробеге 260тыр там уже ремонт двс просится тыщ так на 60-70
ездить смотреть надо

машина больше 5 лет в транспортной компании, хз, сколько водителей поменялось, как и где ее обслуживали. Может быть, все по регламенту, а может и "пока не отвалится - езди".
Так то 72-й надежный аппарат, в хороших руках долго ходит.
Конкретно на эту машину надо еще и установку, а это от 130-140 тыр (Элинж) до 300 за добрый карриер, + затраты на изменение типа ТС (переоборудование)

ИМХО, под Вашу задачу озвученный бюджет маловат. Можно, конечно, взять старушку и ремонтировать по мере необходимости. Но в итоге получится, что сумма на ремонт и з/ч в месяц будут равны или превысят размер платежа по кредиту/лизингу. + натрахаешься. Оно надо?
Приводил уже пример стоимости з/ч на HD-72:
турбина около 30 тыс.
рессоры: задняя около 15, передняя от 8, можно обходиться газоновскими листами, пока не сломаешь коренной
маслонасос около 9 тыс
ну и т.п., мало ли что там изношено...

Не на все будки можно ставить рефки, под рефу должна быть усилена передняя стенка, нужна закладная плита, иначе рефка в лучшем случае вывалится на кабину. И как показывает опыт русские будки опять же больше года-двух живут редко, термоизоляционный материал теряет свои свойства, осыпается.

вскрытие при монтаже установки покажет.
А фургоны, аналогичные тому, что на фото, не так уж дорого привести в сознание - вскрыть, укрепить квадратной трубой панели, заменить, если надо, утеплитель, укрепить двери, смонтировать закладные и т.п.