Вопрос по электрике

а не ЭБУ ли релюшками вентиляторов управляет? :-)

Еще вопросы

вам? думаю не стоит задавать :-)

А, точно, Паш! Запарился, но однако у моей ГАЗели стоит и подключен таки датчик на вентилятор, я еще не до конца перебрал весь доширак наделанный старым владельцем. :-) Да и на термостате у меня так же три датчика. Надо будет по уму переделать ибо когда-то все же будет лето.
Надо же какой момент упустил! Спасибо, что напомнил!

тебе скорей всего туда вкрячили датчик от карбовой газели и пустили силовую цепь включения вентилятора через релюшку,минуя ЭБУ :-) нафига-непонятно... так то глянуть бы конечно,было бы понятней,и чо там за 3 датчика на термосе-места то там всего под 2-один на показометр а второй на ЭБУ

куда там третий вкрячен? 8(

Там раньше жил 402 Без Микаса. Его оттуда уволили и вкорячили 4062 весьма коряво! Вся проводка на ниточках шнурочках, ГБО адово подцепленно, раритетный Микас 5.4 стоял, траверсу, треснувшую еще под 402ым, не поменяли, топливный насос висел в воздухе... В общем кучу всего переделал. В оконцове заменил в итоге сдохший ЭБУ на Микас 7.1, перемотав весь жгут от греха подальше и наладив постоянный плюс (5.4 как оказалось в нем не очень нуждался).

Я "ложил" на массу оба (не ну самому было ржачно чезанах) и как оказалось первый положил стрелку температуры в крайнее положение, а второй зажег таки лампу перегрева ОЖ. Панель старая. Про ЭБУшный говорить не будем (итак понятно, что он разительно отличается от этих двух)

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2013 23:56]

У меня вот так!

а енто не 8-клапанник часом? если он-то я хз,я тебе про чистый 406 который 16-клапанник говорил :-)
который вперед по ходу машины-он как раз на ЭБУ,тот что слева направо-на показометр,а тот что справа тот на лампочку перегрева... он у меня вообще на радиаторе установлен(слава безмозглым инженерам!!!!!!!!!!!!!1111)
ибо когда в радиаторе будет температура соответствующая перегреву-страшно подумать сколько будет в ГБЦ :-D

У меня 16 клопов и вот такой термостат стоит. На фотке вон и маркировка 406 на башке. Главное ведь все работает в моем случае, ну хочешь я заеду к тебе и покажу это чудо чудное. И в патрубке что на радиатор стоит еще датчик, но эта хня со старой движки еще видимо. И это не суть важно.

вот такой?



тогда лучше не трогать....а то полезешь переделывать-в итоге придется менять всю проводку,не тебе так электрику,и поверь-мата там будет капец сколько :-D ну нафиг такое удовольствие :-D
P.S тока щас понял по термостату от чего мне комплект патрубков втюхивали,мамой клянясь что они от 406 дрыгателя УАЗика-Патриота:-D

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2013 23:46]

Такой, ога! :-D

Да тоже больше склоняюсь к этому. "не ремонтируй то, что итак хорошо работает!".


Сам свою машину делаю всегда, но на диагностику лучше к профям ехать, да и мотористы не зря свою водку пьют. В общем каждому свое. Но и про опыт, сына ошибок трудных, забывать не надо! В дороге всякое может быть! :-D