проблема со свечей накаливания на HOWO

машинка ХОВО, двигатель евро3

думали не работает свеча, потом выяснили, что рабоатет, но не так как должна: при включении зажигания она включается секунды на 2 и отключается. Нашли фишку под панелью с минусом и управляющим плюсом.
Решили плюс сделать с кнопки (временно) - убрали управляющий плюс из фишки и поставили постоянный, размыкаемый кнопкой (теперь свеча работает сколько хочешь) НО! начал ругаться комп и выскакивает джекичан.
Вернули управляющий плюс на место и соеденили его с плюсом от кнопки - свеча также работает сколько хочешь и комп не ругается. НО! может ли это (подключение постоянного плюса параллельно управляющему) сказаться на работе компа?

и может кто знает как правильно решить проблему без всякого колхоза (установки кнопки) ??? почему свеча сразу отрубается, есть какой то датчик и он умер или что то еще ?

Заранее большое спасибо.

вот я этого не знаю но колхоз классный

В данном контексте - ни на что не влияет. Единственный минус - если выскочит ещё какая-нибудь ошибка, то Вы об этом не узнаете (чек же постоянно горит). А она иногда может свидетельствовать о серьёзных неполадках.





Теоретически может. Практически "испортить" хововские мозги нереально (имеется в виду блок управления двигателем, у ховика есть и другие "компы"). Единственный известный мне способ убийства этого блока - пытаться заводить машину с пускового устройства при совершенно мёртвых аккумуляторах (или при их отсутствии), при условии, что этот пусковой фантомас выдаёт пусковое напряжение вольт под 40.




Свеча (точнее, нагревательная сетка) включается исходя из показаний многих датчиков, температуры воздуха, температуры топлива, температуры ОЖ и т.п. Если какой-либо датчик выдаёт некорректные показания, то свеча может и не включиться. Причём на работу двигателя эти датчики как раз большого влияния не оказывают.

Почти такая же проблема на мазде правда попроще у меня компа нет, думаю датчик виноват а найти его не могу

Alexandr79, спасибо за ответ