кинули

золотой вы человек, срочно переходи на машин покрупней, сядешь на фуру приедешь в Маскву закупишься по полной, на свои привезешь обратно, и жди расчета... может быть, а не рассчитаются так тоже не беда, авось товар в хозяйстве сгодится.
Стеб конечно, держись, а твоего чудака ни что не исправит, не надейся, это есть такие люди у них всю жизнь -временные трудности. Причем он сам вечно бес денег и вокруг него, все беднее становятся. Проходил тоже, только у меня контора с окнами была, я хоть под это дело окна поставил, а тебе кислород...

и долги у них растут как снежный ком и нико уже в долг не едет .тоже был такой обормот ,но я больше тысячи долг не наращивал и эти вытряхивал лет 5 назад было он и сейчас жив и всем должен позванивает иногда когда наличные сразу может отдать и не кидалово вроде ,а такая организация ума-никакая :-( А ты своего баллономозгуна бросай ,и за баллоны принять менты могут., как опасный груз, мало не покажется

Все правильно сделал.... :-)
И никаких ментов.

Прикол то в том, что так баллоны и воляются у меня (уже неделю). Сначало контора, которой газ нужен был, звонили с просьбой хотябы два баллона кислорода дать. Предложил им перекинуть тыщ пяток мне на счет, сразу заткнулись. Подожду еще недельку да на продажу выставлю.

я тебе об этом и говорил и натаскался еще и продашь-мозг будет выгрызать.
как они достали уже все эти металоломщики баллонщики ,свои бы брали машины и дрочили

Дак это не металлоломщики, а серьезная контора из Казани, ведут перемонтаж нефтепровода. Да тут уже описывали ситуацию в какойто теме, не понять что творится. Предлогают груз привезти, в одну сторону 250км, но хотят попутно, причем как сговорились, всем так надо. Начинаеш сбивать на полноценную поездку и выясняется, одни хотят попутно полный кузов притащить, да ище и в ртех - четырех точках погрузиться, другие тож пол кузова но максимально по тонажу, третьи вроде маленько но пять точек сбора. Вот и что тут думать? А работать надо. Не говорю что всегда так, но вот именно нынче осенью, летом всем надо было в том направлении ехать и бывало, что брал двух трех клиентов разом при этом не ставя всех в известность.

Это как не поставить в известность? Не хотела бы с таким водителем работать.

А зачем вам знать восколько я уезжаю и сколько зарабатываю. Ваша цель как я понимаю дешево и качественно.

если Вы обращались ко мне, то мне без разницы, сколько Вы зарабатываете. Должны быть сроки доставки. Бывают условия, когда нужна отдельная машина, и никакой догруз не допускается. А Вы вообще с заказчиками заключаете заявку?

Тут похоже непонятки. Сроки никто не срывает. Если надо отдельную машину то на пожалуйста.

А Вы объясните пож.. Вы перевозщик или посредник?

Из вашей темы я так и не понял :-)

Посредник, но от этого ничего не меняется в перевозке.

Еще как меняется. Объясните как так у вас газели работают по 280р. и из них Вам надо 10% отдать. Или как так вы даете работу газелисту на пять тыс. а сами в карман ложите две. Вам далеко не понятны наши проблемы.

Ну Вы всех под одну гребенку не собирайте! Лично про нашу компанию Вы ничего не знаете. Много раз, здесь на форуме писала, что водителей по ценнику не обижаем, сколько просят, столько и платим. Газели редко от нас ездят, но бывает, так вот, на руки получают 280-300 руб. за час.

За такую цену мы в 11 году работали. И если Вам водила скажет по 350р то конечно же он простоит в гараже. Еще раз повторяю - ПОСРЕДНИКУ ФЕОЛЕТОВО. Мы по разые стороны барикад, каждый работает на свой карман.

Я выше описал как повел себя посредник. Мол ему клиент не перевел и поэтому он мне не заплатит, зато заявки принимает от этого клиента. А на кой черт то я с ним договор заключал? Дал бы мне с клиентом напрямую работать.

ну не все такие посредники! А по поводу цены, так водители и озвучивают такую цену, никто их не двигает.

Ну не буду спорить и доказывать :-) . Доброй Вам ночи, а у меня смена закончилась, пойду машину прогревать и на трассу.

[quote]а серьезная контора из Казани, :lol: я сразу понял,что контора весьма серьезная это не хухры-мухры десяток баллонов заправить за счет водителя
это ведь какой уставной капиталище иметь надо

Да там все банальнее. Татары заключили договор с подрядчиком о поставки газов в баллонах подрядчика. Подрядчик, ушлый парняга, достает четыре десятка баллонов под кислород и пару десятков под пропан. Не имея своей техники начинает нанимать (иметь) водил, не заботясь совершенно о безопасности перевозок такого груза. Соответственно водилы от безисходности подряжаются, а он начинает кормить завтраками. К сожалению когда понимают ситуацию то долг уже хороший накапливается. Мне больше повезло, разобрал всю эту кухню с долгом всего в 20тыс. По моим расчетам продав заправленные баллоны останусь даже в плюсе. Этот ушлый похоже в погоне за прибылью чет напутал и татары теперь говорят, что готовы в соответствии с договором оплатить сам газ но не аренду баллонов и темболее транспортные.

претензий к

конечно минимум, но все же тщательнее нужно выбирать партнеров. Слабо верится в то что все дело

Скорее первые озвучили настолько минимальную цену (или искали с такой ценой), что кроме кидальщика никто работать не будет. И нашли его себе. А он уж кидает людей. Это его не оправдывает ни сколько, от этого он менее резиновым не стал.

нихрена себе всего ,уже после двух надо было насторожиться

а в чем безисходность ,зима всегда голодная ,все перевозчики знают это
и браться возить всякий навоз неразумно проще весны дождаться ,дело конечно личное.я всегда езжу дорого и живу по средствам зато без долгов и кредитов .

Кушать хочется всегда. Если пришел работать то хочется постоянства. Не все водилы могут работать тока летом, и не все могут себе позволить иметь основную работу на предприятии.

серьезные перевозчики не работают на заводах и т.п ,а на счет

перевозка безпонтовых и сомнительных грузов никого не сделала сытей и богаче

клиенты нарабатываются годами ,поэтому новичкам очень тяжело и они ,набрав кредитов,возят все , дешево,в долг и ломают цены

:-D Согласен. За семь лет это я уже понял. Вот вопрос возникает, Вы как серьезный перевозчик наверное всегда берете нал вперед? Или вы как серьезный перевозчик перед перевозкой вскрываете каждую коробку проверяя груз по накладной? А может вы работаете только с одной ТК и ни в коем случае не возмете других грузов?