Регулировка тормозных усилий на стенде. Где?

На техосмотре завернули сегодня, сказали разные тормозные усилия на задней оси. Левое колесо схватывает раньше правого.
Водитель подтянул и попробовал повторно заехать. Стало наоборот, правое раньше левого (
Опять завернули.
Где в городе есть стенд для регулировки и какая примерно цена вопроса?

Какая машина? на какой пункт то ездил? если машина небольшая ,то едь на гурзувскую, ;-)

машина - маз зубренок, проходил ТО на водительском.
на гурзуфской - это автопредприятие, которое между посадской и серафимы дерябиной?
(то ли моап, то ли спогат, не помню как правильно) :-)

[Сообщение удалено пользователем 25.01.2010 18:20]

попробуйте поднять всю заднюю ось разом парой домкратов или чем-нить другим, рахогнать до 50-60 км. и топнуть по тормозам. Один смотрит, второй нажимает. Так и регулируйте.

мегап-3

но ехать ли? хз, вам решать. там тоже могут нарыть че-нить другое. это раз. и денежку возьмут второй раз, не чихнут. это два. всегда проще пройти там, где уже был - типа вне очереди.
По опыту, из всех вариантов, вариант на водительском, по моему, самый тухлый: толпы лишенцев номеров, газелисты-моршрудчики, легковушечники-садоводы, усталые и грустные работнички, полураздраженные гаишники. бр-р-р. наш выбор - промышленный и институтуская :-D

[Сообщение удалено пользователем 25.01.2010 18:19]

у зубренка нет клиньев. ну и тормозить не в пол на передаче, а умеренно и на нейтрали. не пробовал бы - не советовал. и это, слова типо выбирай - не на базаре.

[Сообщение удалено пользователем 25.01.2010 18:18]

я не буду ни в чем разубеждатть человека, который выкладывает армейский опыт и выдержки из инструкции. ее все читали и водила по любому так и делал - но не получилось. Просто всегда есть тонкости, когда нужно делать не по инструкции, а так, как лучше и надежнее.
Сломать так машину нельзя, если руки есть и голова на плечах.

господа, вопрос не в этом был. как регулировать своими силами понятно и так.
Вопрос в том, ГДЕ есть спецы со СТЕНДОМ, я готов заплатить деньги за то, чтобы регулировка была не "на глазок".
Я не представляю, чтобы на еврофуре вот так вот "с разгону и по тормозам" регулировали.

[Сообщение удалено пользователем 26.01.2010 17:18]